迈腾和帕萨特存在本质的差别

2019年的，帕萨特一撞成名，撞出了中保研最差的成绩，让不少车友大呼对帕萨特失望至极，将帕萨特列入黑名单。很多车友对迈腾课帕萨特一直处于傻傻不分的情况，其实，迈腾和帕萨特并不是所谓的“同胞兄弟车型”，这两款车存在本质的差别。

帕萨特

迈腾

迈腾才是真正德系车

迈腾才是真正的德系车，由欧洲开发设计，设计师是和辉腾同一个设计师克劳斯毕肖夫，机械部分和调教更是保持了原汁原味的德系风。而帕萨特早在2005年后，由国内设计师进行自主研发，早已变成一台纯粹为国人定制的车型。

出自平台不同

迈腾由MQB-B平台打造，而帕萨特由PQ46平台打造。MQB-B平台采用大量轻量化技术，整车重量降低200斤，同时，安全系数提高不少。除此之外，MQB-B平台的发动机采用横向前置布局，在这基础上进行调整轮距、轴距和悬挂，进一步提升和驾乘感受。总体相比于，MQB-B打造出来的车辆的安全性，车身轻量化、空间利用率、风阻、隔音、视野盲区等等都要比PQ46平台的车辆更佳一些。

外观方面

帕萨特前脸偏向立体，整体太过老气。迈腾前脸扁、圆滑，既彰显了运动气息，也带有商务气息，符合当下人群的喜爱，更加受到欢迎。

内饰方面

迈腾采用大众最新的设计风格，中控略倾斜向驾驶位，更加偏向于驾驶者对全车的操控，不过缺少了标志性的圆形钟表，瞬间让帕萨特缺少了高级感。迈腾采用了与大众蔚揽同样的设计风格，保持了一贯的黑色内饰，让整车看起来更加大气稳重。但从内饰方面来说，迈腾内饰的高级感胜于帕萨特。

配置方面

在配置方面，迈腾明显比帕萨特好。即便是迈腾的最低配也配备了语音识别系统，而帕萨特顶配也没有进行配备。在人工智能快速发展的时代，全新帕萨特显然有些落伍，还需多多努力。