2019年的,帕萨特一撞成名,撞出了中保研最差的成绩,让不少车友大呼对帕萨特失望至极,将帕萨特列入黑名单。很多车友对迈腾课帕萨特一直处于傻傻不分的情况,其实,迈腾和帕萨特并不是所谓的“同胞兄弟车型”,这两款车存在本质的差别。
帕萨特
迈腾
迈腾才是真正德系车
迈腾才是真正的德系车,由欧洲开发设计,设计师是和辉腾同一个设计师克劳斯毕肖夫,机械部分和调教更是保持了原汁原味的德系风。而帕萨特早在2005年后,由国内设计师进行自主研发,早已变成一台纯粹为国人定制的车型。
出自平台不同
迈腾由MQB-B平台打造,而帕萨特由PQ46平台打造。MQB-B平台采用大量轻量化技术,整车重量降低200斤,同时,安全系数提高不少。除此之外,MQB-B平台的发动机采用横向前置布局,在这基础上进行调整轮距、轴距和悬挂,进一步提升和驾乘感受。总体相比于,MQB-B打造出来的车辆的安全性,车身轻量化、空间利用率、风阻、隔音、视野盲区等等都要比PQ46平台的车辆更佳一些。
外观方面
帕萨特前脸偏向立体,整体太过老气。迈腾前脸扁、圆滑,既彰显了运动气息,也带有商务气息,符合当下人群的喜爱,更加受到欢迎。
内饰方面
迈腾采用大众最新的设计风格,中控略倾斜向驾驶位,更加偏向于驾驶者对全车的操控,不过缺少了标志性的圆形钟表,瞬间让帕萨特缺少了高级感。迈腾采用了与大众蔚揽同样的设计风格,保持了一贯的黑色内饰,让整车看起来更加大气稳重。但从内饰方面来说,迈腾内饰的高级感胜于帕萨特。
配置方面
在配置方面,迈腾明显比帕萨特好。即便是迈腾的最低配也配备了语音识别系统,而帕萨特顶配也没有进行配备。在人工智能快速发展的时代,全新帕萨特显然有些落伍,还需多多努力。
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