国庆长假一结束，小编身边正在考驾照的亲戚好友同事都在朋友圈吐槽：
考个驾照都能让老司机怀疑人生！这是怎么回事 ？
原来啊，新修订的《机动车驾驶人考试内容与方法》已于10月1日正式实施。
这个被称为“史上最严”的新驾考也在国庆假期后正式开考，全国网友也都议论开了：
一位从事驾校教学7年多的教练：别说学生了，就连我也考砸了。科目3考试，第一次被扣了500分。
网友@小戴不戴花：科三考了5次，亲手把自己送进了新规。
网友@GAOhaiDI__：吓得我赶紧把明天的科三取消了。
在贵阳，据参加考试的多所驾校透露，由于是新规实施后的首次考试，参考学员的通过率不足五成，这与过去科目二平均7成左右的通过率相比，已有了明显下降。
一起看看失分重灾区
通过参加新驾考的学员和教练分析，扣分的项目集中在此次新规有变动的项目上。
1.坡道起步与定点停车
学员考试时切忌不要慌，一定要记得上坡后，要拉一下手刹。停车必须拉紧手刹，利用手刹防止车辆后溜，当车辆准备继续前行时再放手刹起步，如不拉手刹，上坡起步将被扣10分。而坡道停车时对位置的要求更严格，一旦车身距边线超过50厘米就被判定不合格，距离30厘米至50厘米则被扣10分。
如果在上坡起步的过程中车辆熄火，千万不要慌张，不要直接再打火，一定要将车辆先挂回空挡再重新打火起步。熄火只扣10分，要是没有回空挡直接再打火将直接不及格。
2.侧方停车
新增了时间限制，超过90秒没有完成该考试项目的不合格；新增了车身不能出线，即行驶中车身触碰库位边线的扣10分；新增了出库使用转向灯扣分环节；中途停车由不合格修改为每次中途停车扣5分。
3.取消提示音
科三最大变化就是彻底取消“通过人行横道、学校、公交站台”等提示语音，但学员通过此类区域仍需刹车+减速+让行。学员没有减速将被扣100分，直接挂科。
4.刹车踩早也扣分
按规定，学员转弯前须在'车辆前保险杠越过停止线的前30米'踩刹车。通过人行横道、学校、公交站也是同理。但学员必须判断好30米的距离，不能踩早。因为考试设备在30米内才开始识别，踩早了将被判为“没踩刹车”，直接0分！
'踩早了、踩轻了系统都识别不到，踩急了容易追尾'，据现场司机介绍，要是没有足够的经验，30米还真的挺难拿捏。
5.转向灯
'新驾考'对灯光要求非常严格。转弯时应提前打开转向灯，但若在转弯过程中转向灯自动弹回熄灭，学员没及时补灯，将直接扣100分。在起步停车、变道等项目要提前开转向灯，并且开够3秒才能动方向盘。
6.回头观察
为避免遗漏大片盲区，要求司机在起步停车、超车、变道等项目前必须'回头观察'。据考场教练介绍，司机快速回头观察肩膀后大约45度的扇形盲区即可。不少老司机对此规定颇有感触。因为多年来仅侧头观察吃盲区的亏太多。不充分观察，就很容易刮擦追尾。
7.倒车入库
原先这个项目也是扣分较多的项目。虽然新规增加了210秒的时间限制，但从新规考试情况来看，时间不是问题。问题还是压线。新规增加控制线扣分项目，两个前轮触地点必须均驶过控制线后，再开始倒车入库，目的是提高考生自行调整边距的能力。
很多人会担心有时间限制，所以很赶。其实没必要，从考试情况来看，时间完全够。相对原先版本规定，现在考生中途有2秒停留，观察情况后在操作，是允许的，这个更加人性化了。
驾考新规不用怕，老司机来支招
科目一：笔试不是问题
笔试的考试变化不大，增加了文明驾驶方面的比例。大家通过看书、理解记忆，以及平时多对交通的观察，通过笔试没有问题。
科目二：时间不是问题
科目二直角转弯增加了一个动作，打转向灯。而对倒车入库3.5分钟、侧方停车1.5分钟的时限。从首日考试来看，时间对学员来讲并不是问题。而中途停车只扣5分（不是一停否决），更利于操作。
科目三：只要细心都不是问题
深圳交警介绍，新标准中在科目三的变化主要是开始的绕车查看和模拟灯光。
1、绕车查看。模拟查看车辆周边是否有安全隐患，查看车辆牌照是否完好。防止出现开车起步时车边有小孩的情况，或者车辆号牌无损或被损害的情况。
2、模拟灯光。一共9项涉及灯光使用，四种操作。模拟灯光是车辆处于静态的，而之后实际操作行驶过程中的灯光考试，只考转向灯！
路边临时停车：开启示廓灯、危险灯。
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、无信号控制的路口，超车：交替使用远近光灯。无照明或照明不良路段：开启远光灯。
通过路口、会车、夜间同方向近距离跟车、在有路灯照明良好的：使用近光灯。
3、靠边停车。考项对靠边的距离有所细化，停车距离路边30—50cm的扣10分，50cm以上的不合格。敢问：靠边停车半米，谁能忍？
4、通过路口（直行、左右转弯）、人行横道、公交站台时，改为减速（点刹车），取消了闪车灯动作。
最后送大家几张图，轻松掌握驾考变化。
文：申凌
图：来源网络
编辑：姚力
编审：罗玮 石云华
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