时值冬季，汽车保养也多了起来，特别是最近几天，很多车主赶在春节自驾回家之前，对爱车进行一次保养。佐佐木在后台也收到了几位车主的留言，都是关于汽车配件保养的相关的问题。虽然关于保养及保养周期这些问题佐佐木写过几次，但既然有车主提出了，佐佐木就再次跟大家聊一聊。
机油作为每次保养必须更换的零部件，各位车主应该也非常熟悉了。通常对于新车而言，5000公里首保时更换即可。之后便没必要认准5000公里这个数字了。车子正常行驶的情况下，如果是全合成机油，往往更换周期在7500公里或者1年左右。主要根据车子的具体行驶情况更换，比如路况恶劣或经常拥堵，就要适当缩短更换周期。
进入冬季，咱们车主最先考虑的应该是更换防冻液了。其实，防冻液不仅是天气变冷才换，其全年都要使用。因为它不仅可以防冻，更可以防水垢、防腐蚀，保护发动机。据调查，全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。
冬季保养，佐佐木提醒大家玻璃水不容忽视，而且要更换具有防冻性能的玻璃水。特别是北方的司机朋友，为避免挡风玻璃冰冻以及雨刮被冻住，必须更换防冻性能的玻璃水，可大大较少此类情况出现。玻璃水属于易耗品，一般一个月就要补充一次。但一定要区分夏季和冬季，以此选择合适的产品。
夏冬两季都是空调的频繁使用期，所以这时也是更换空调滤芯的活跃期。特别是冬季，如果因为空调滤芯导致的出风不畅等问题，不仅影响我们的身体健康，也会相应提升车辆油耗，甚至造成积碳等情况。一般空调滤芯的更换周期在10000公里或者半年左右。当然，也需要根据车辆行驶的具体环境而定，如果风沙比较多的地区，就要相应缩短周期。
作为刹车系统的一员，很多车主只记住更换刹车盘片，而忽略了刹车油的存在。要知道刹车油具有吸水的特性，如果长期不更换就可能腐蚀制动系统，影响制动性能，从而影响行车安全。通常，刹车油的更换周期建议在两年或者40000公里左右。
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