对车主而言，油价的上涨确实让人比较闹心。多车企为了让汽车省油，也研发了相对应的“省油”装置，这个装置的功能是通过发动机自动熄火和启动来达到省油的效果，不过，这个装置真的省油吗？
自动启停这个功能相信很多车主都是用过，但通过使用前和使用后的汽车耗油量的对比就可以知道，我们其实自动启停根本没起到省油的目的，反而增加的了汽车的油耗，这样的结果真是让人意想不到，和设计它的初衷完全背道而驰。难道这个功能真的这样一无是处吗？不是的，关键是你不能一直开着它，要在合适的时候关闭它，这样一来还是可以起到省油的作用的。那么我们到底要在什么时候关闭它呢？
首先是在汽车上下坡的时候，如果这个时候开启自动启停功能的话，会大大增加汽车溜车的现象，十分危险。而且，我们都知道，自动启停功能会频繁的控制汽车发动机运转，这在一定程度上大大增加了发动机的工作量，而发动机不停的运转势必会对其造成很多伤害，从而减少其使用寿命。
其次，在开空调的时候最好关闭自动启停功能，这两个功能如果同时开的话，势必会让发动机繁复的启动停止。自动启停不仅控制发动机的运转，对车内外的温差也会进行监控，如果两者温差较大的话，就会自动启动发动机，如此一来，发动机本身的工作负担就会大大的增加，油耗自然也直线上升。
其实自动启停装置在等红灯的时候还是很好用的，但在其他行车过程中却十分鸡助。老李想，大部车主在购买带有这一功能的汽车时。肯定都会自动启停这个功能充满希望，认为它会降低很多油耗，可理想是丰满的，现实是骨感的，开着这个功能，不但不能省油还更费油了，所各位在行车过程中还是尽量关闭它吧！如果不关的话这个“油老虎”势必会吃掉25%的油。对此，你有什么看法？
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