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生活中的经济学 超市购物车越来越大的原因
http://www.sina.com.cn  2011年09月30日 11:45  投资与理财

  文 | 李荣植

  经济学的理论其实也没什么大不了的,不过是把我们的日常生活,用看似难懂的专业术语加以描述罢了。即使是我们熟知的亚当•斯密、大卫•李嘉图这些奠定经济学理论的经济学泰斗,其实也不是经济学家,因为在他们那个时代,还没有经济学这门学问呢。

  经济学的核心,就是需求和供给。需求的人多了,价格就会上涨;供给的人多了,价格便会下降。反过来,价格上涨时,需求的人会变少,供给的人会变多;价格下跌时,需求的人会变多,而供给的人会变少。当所有的经济主体们都在为自己作出最有利的选择时,需求和供给将会因此达到平衡。

  人活着就有欲望,饿了想要吃饭,渴了想要喝水,累了想要有安全的居所,以及想与其他人交往、受尊敬等,这些都是欲望。人类的欲望是无限的,但用来满足欲望的资源却是有限的。想要的东西、想做的事情很多,所需的资源却总是不够。这就产生了“如何获得和分配资源”的经济学问题。

  大型超市的购物车在变得越来越大。新世界(8.57,0.01,0.12%)买得、乐天玛特超市、Homeplus等卖场,都不约而同地把100公斤的购物车,更换为180公斤的购物车。这是利用了人们乐于把货物装满购物车心理的高明商术。最初超市曾备有购物筐,后来购物筐换成了购物车,现在购物车又在悄然变大。

  走进卖场,看到琳琅满目的商品时,人们的购物欲会不自觉地被激发。传统的卖场,其实是商家与顾客展开激烈心理战的战场。在美国的大型卖场,通往收银台方向的路是上坡路,为的是让推着购物车去付款的顾客觉得更吃力,有时上不去坡的购物车还会倒行,这样就能让顾客多待一刻,多买一件,可谓无所不用其极。而付完款走出卖场的路则是下坡路,以便于掏完钱的顾客尽快离开。这虽然有些下作,却也行之有效。百货商场的电梯都会设计在顾客不好找的位置,目的是让顾客难以轻易脱身。扶梯也是上去容易下去难,每下一层都要绕扶梯一圈,而扶梯周围陈列着显眼的商品,试图给顾客新的诱惑。百货商场的销售额与顾客停留商场的时间成正比,因此商家才想方设法困住顾客。男人购物时往往直奔目标,而女人喜欢逐层转悠,因此,百货商场的低层往往陈列女装,而男装则被安排在高层。即使在出入口,也会陈列价格相对便宜的杂货,目的是避免给人价格昂贵的印象,顾客出商场时,也更容易图便宜而再掏腰包。

  快餐店的椅子都很小巧玲珑,但从人体工学角度上看,人很难坐30分钟以上。为了提高座位的周转率,快餐店还播放快节奏的音乐,巴不得顾客吃完东西就马上走人。

  商品陈列也是处心积虑的产物。经调查,女人独自购物的平均时长为5分2秒;女人带孩子购物的平均时长为7分19秒;两个女人结伴购物的时长为8分15秒;一男一女结伴购物的时长最短,仅为4分41秒。显然,男人不喜欢购物。为了不让男人催促女人快走,商场把男人感兴趣的数码相机或电脑软件专区安排在了女装区旁边。另外,百货商场没有窗户、时钟,也是为了让顾客专心购物,不作他想。

  《每天学点街头经济学》

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