[汽车之家 底盘解析] 不同级别的两辆车成为竞品，这恐怕并不多见，可在汽车之家的车型对比排行中，便出现了这么一对跨级别的劲敌——长安CS75（后文简称“CS75”）与比亚迪S7（后文简称“S7”）。确实，从车型级别上划分，CS75属于紧凑型SUV，S7则属于中型SUV，两辆车一大一小，并无竞争关系，但从价格区间来说，二者却几近于重叠，基本处在同一水平线上，且丰富的功能配置、出众的性价比也同是被坊间所热议的话题。既然如此，作为一名汽车媒体工作者，职业天性总是怂恿我将这对级别不对等的劲敌拿出来一较高下，看看谁能更胜一筹，不知爱车的您是否也会深有同感呢？如果有，那还等什么？话不多说，直接开拆！
● 拆解车型
此次参与对比的车型分别是长安CS75 2014款 1.8T自动精英型与比亚迪S7 2015款 2.0TID旗舰型，在配置上不同车型间可能存在差异，敬请见谅。
● 底盘总览
● 前悬架结构
前悬架方面，CS75与S7均采用麦弗逊式独立悬架，在制造工艺及用料上，二者也颇为相似，均大量使用钢材作为悬架的主要材质。不过如仔细观察，我们还是能在局部细节上找到些许差异，其中CS75的前悬架中夹杂着铝制部件的身影。
通过前悬架结构的对比结果来看，CS75与S7可谓是不相伯仲，难分高下，而我心中的纠结亦未减半分。确实，无论是悬架形式、制造工艺还是基本材质，二者始终都保持着极高的相似度，看来如果想要拉开差距，只能进一步深入对比方能一见分晓。
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