失败在凯旋路上

    二战结束后，英国皇家空军统计在战争中失事的战斗机和牺牲的飞行员，以及飞机失事的原因。其结果令人震惊，夺走生命最多的不是敌人猛烈的炮火，也不是大自然的狂风暴雨，而是飞行员的操作失误。

    更令人不解的是，事故发生最频繁的时段，不是激烈的交火中，也不是在紧急撤退时，而是在战斗机完成任务，即将着落的几分钟里。

    心理学家对这一结果丝毫不惊讶，他们说这是典型的心理现象。在高度紧张过后，一旦完结刺激消失，人类心理会产生“几乎不可抑制的放松倾向”。

    飞行员在敌人的枪林弹雨里精神高度集中，虽然外界环境恶劣，但由于大脑正处于极度兴奋中，反而不容易出现纰漏。

    在返航途中，飞行员精神越来越放松，当他看到熟悉的基地，飞机离跑到越来越近时，顿时有了安全感。恰恰是这瞬间的放松，酿成大祸。因此，人们管这种状态叫“虚假安全”。

    没有适当的压力，快到手的成功也会失败。