近了，近了
备受襄阳人期待的高铁站
终于要来了
施工现场震撼航拍
东津高铁站雏形初现
太壮观了
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东津高铁的建设正如火如荼
襄阳高铁又传好消息
安徽省正在开展
合肥-六安-信阳-襄阳-安康（西安）
高铁前期研究
合西高铁有望途经襄阳
今后从襄阳可经合肥
直抵上海
东津高铁站枢纽地位日益彰显
备受瞩目的东津高铁站
进展如何？
何时投入使用？
记者13日走进东津站施工现场
东津高铁站主体结构共有5层，分为地上3层、地下2层，从上至下依次为：高架候车层、站台进站层、地面出站层、地下1层（城市轨道站厅层）、地下2层（城市轨道站台层）。
据中铁十一局东津站综合配套工程项目党工委书记卞云洲介绍，地下2层的主体建设已完成80%，剩余主体项目预计月底完工。
与此同时，地上主体项目正在加紧施工中。中铁建工东津站项目党支部书记吕备称，地上项目的钢结构立柱已于9月30日搭建完成，目前正进行候车层的底板铺设。
中铁 一局汉十七标项目总工王晓勇介绍，预计明年6月完成整个汉十高铁场的建设。
工程规模格外宏大
那么
东津高铁站的规模、档次
在全国处于什么水平？
东津站建筑总规模约21.49万平方米，设计为9台20线，是襄阳第一座高铁站，也是仅次于武汉站的湖北第二大高铁站。
中铁 一局汉十七标项目总工王晓勇介绍，东津站的规模，不仅在非省会城市中少有，而且高于不少省会城市，并且是地市级城市在建高铁站中最大的一座。
那么，何为9台20线？王晓勇说，即9个站台，20条铁路线。意味着，东津站可一次性至少停靠20列火车。
高铁站落成后
市民将得到哪些实惠？
记者了解到
襄阳将形成“米”字高铁
今后，从襄阳出发
1小时可至武汉
2小时至郑州、西安、长沙
4小时至北京、上海、成都
每个地方简直都是吃货的天堂啊
武汉-襄阳-西安高铁（西武高铁）
今后，襄阳到武汉仅需1小时，到西安仅需2小时。吃货们乘高铁，2小时就能吃到正宗羊肉泡馍。
郑州-襄阳-万州（郑万高铁）
有望在2019年实现通车。今后，襄阳至郑州最快仅需2小时，襄阳吃货可赶早品尝郑州烩面。
呼和浩特-南宁高铁：呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道，途经我省襄阳，荆门和荆州三市。
上海-南京-襄阳-安康（沪康高铁）
线路由上海途经南通、南京、广水、随州、枣阳、襄阳、十堰最后抵达安康。今后，襄阳至大上海仅需4个小时。
就是一张城市名片
更是城市发展的缩影
（东津大桥）
襄阳历史文化名人李治和说，作为“七省通衢”的襄阳，八九十年代丧失了“南船北马”的区位优势，而随着高铁站的落成，襄阳将重拾昔日荣光。
2013年，国务院批复建设东津新区规划方案，十大工程随之开工、内环路全线贯通，襄阳进入蓬勃发展的东进时代。
（东津世纪城航拍图）
5年时间，东津新区正经历着翻天覆地的巨变。
东西轴线开建，将东津与樊城、鱼梁洲串联；苏岭山大桥的建设，将东津新区和襄州区无缝衔接；科技馆、图书馆、市民中心、文化艺术中心、商务大楼等重点工程纷纷落户东津。
襄阳四中初中部、襄阳三中东津校区、襄阳市中心医院东津院区均建成并投入使用，62万方世纪广场璀璨呈现，3万家庭入主东津世纪城......
城市正在向东跨越，东津新区已成为发展热土。
（62万方世纪广场）
城市东进，“津”非昔比。李治和说，随着各项配套逐渐完善，城市功能不断丰富，未来将有越来越多的襄阳人前往东津新区工作、学习、生活、置业，东津新区势必会成为新的发展中心、新的城市中心，同时，襄阳也将借助这股东进的旋风，以蓬勃之姿扬帆奋进。
（三万家庭入主东津世纪城）
看完之后
就说你激动不激动吧
走吧
从襄阳出发
去你想去的地方
一站一景
一步一诱惑
随着高铁时代的到来
襄阳未来的发展将不可限量
为大襄阳点
为日新月异的东津新区点
领导说了！
您点一个，
小编的工资就涨五毛！
来源：楚天快报
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