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十一临近，相信很多人都有出游计划，不管是选择汽车、火车还是飞机出行，漫长的路途常常让人无聊到发霉。尤其是乘坐飞机的朋友，手机也不能开，对于现代人来说，简直折磨，不能打王者农药的人生和咸鱼有什么分别？
不过，前些日子
民航局发布了一条新规定
·2017年9月19日，第五次修改的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》新开放了飞机上便携式电子设备的使用权限。
这就意味着：
以后可以在飞机上愉快的玩手机了
喜大普奔之余，有些人可能会纳闷，不是说在飞机上用手机会影响飞行安全吗？现在咋又可以用了？
为什么现在开放手机权限？
不需要漂亮的空姐提醒，大家都已经形成了一个约定俗成的观念：上飞机就得关手机，飞行模式都不行！因为传统的观点认为，手机发射的无线电波，有可能干扰机载电子系统，让飞行变得很不安全。
那么手机的无线电波是否真的能干扰飞机的通信系统呢？
不如让我们来看一组数据吧
各大运营商通信频段（MHz）
民航通信频段（MHz）
从上面两张图的对比中，已经可以很明显的看出，手机通讯的时候使用的大多是：1920——1935MHz，而民航使用的是高频2-30MHz和甚高频118——135.975MHz。
可是依然有很多航空公司认为：在很多次飞行过程中，客舱有手机或类似设备干扰了定位器。NASA曾经还专门制作了一份事故集，汇总了所有可能与手机有关的飞行事故，也是很让人放心不下。
疑似手机造成的空难事件
于是，世界上很多科学家们针对这些事故，开始了一场长达十年的实验研究。波音公司的专家唐纳姆就频段干扰的问题，号召了一些航空公司，协作进行模拟环境测试。
然而，无论在真实航班上还是在实验室里进行的大量测试中，都没有发生频段互相干扰的现象，特别是在飞上一万米的高空之后，尤其稳定安全。
有了这个结论，从2013年开始，美国、新加坡、澳大利亚等很多国家都开始放心的解禁手机了（起飞和落地前后还是要关机的）～
所以，麦吉哥觉得，咱们国家之前一直没有开放手机使用，完全是出于谨慎和安全的考虑，这种意识是值得点赞的。但是科学上确实没有实验能够证明手机对飞行安全有不好的影响，那么当然就应该尽快的开放权限了～
解禁手机≠随便玩
虽然这次民航局放宽了便携电子设备的使用，但是这也不意味着大家可以在飞机上随意使用手机。有业内专家分析认为，就目前的情况来说，在飞机上连接Wi-Fi上网、玩游戏、聊微信，是没有什么问题的，但是打电话可能存在隐患。
民航局并不允许这种操作
中国民航局飞行标准司副司长朱涛表示：这次放宽了手机使用的权限，但是对于是否能“打电话”，还要等航空公司提交统一的评估分析之后，再做决定。
中国民航局飞标司副司长朱涛
现在的手机品牌非常多，但是质量参差不齐。目前，各品牌的手机没有一个可以评估的质量安全标准，所以打电话这事儿还得慎重，实在不行就唠微信呗～
民航局：飞机上玩手机，明年有戏
看到这里，估计有不少人跟麦吉哥的反应一样：这项条例，什么时候能执行！？
根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的规定，解禁手机还需要各大航空公司做一个针对手机型号、质量的申请评估，最终由民航局敲定拍板～
预计在2018年的上半年
大家就能坐着飞机刷微博了！
看来距离咱们坐着飞机玩手机的日子也不远了～不过，老铁们，这下在飞机上也能收到老板的工作安排了～你可长点心吧！
主编圈点：每次坐飞机不用空姐的提醒，大家都很自觉地关闭了电子设备直到飞机安全降落才敢打开，为了安全考虑大家也都是挺配合的。突然对于电子设备的使用权限进行解禁对于很多人来说无疑是一剂振奋剂，以后坐飞机再也不会感到无聊了。
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