日前，滇池度假区党工委书记武斌做客春城热线时透露了一个重磅消息：拟建滇池环湖轻轨。
拟建滇池环湖轻轨
度假区的海埂片区和大渔片区之间有很长的距离，未来有什么方法可以快速连通？
昆明滇池国家旅游度假区党工委书记武斌说：
从目前情况看，度假区支撑性骨干路网已基本建成，城市支次干道基本完善。
对于大渔片区和海埂片区连通的问题，我们计划有两条线：
第一条线：是目前市政府正在规划的环湖轻轨，可以把呈贡、大渔片区、晋宁全部连接，如果实现交通就方便了。
此外是水面交通：目前正在规划和协调，如果在海埂公园设一个码头，可以直接到达大渔片区，就可以把海埂片区和捞渔河周边的旅游资源连接起来。
今年下半年，随着地铁5号线地面工程的逐步收尾，将对滇池路和红塔东路进行恢复提升...
环湖轻轨曾与
地铁和有轨电车一并纳入计划
昆明建设“环湖轻轨”的提法其实之前就有。在当时，环湖轻轨是与地铁9号线、有轨电车一并纳入建设计划的，是一项独立的建设项目。
但这样的构想显然存在一些问题，如果地铁、环湖轻轨、环湖有轨电车一起建设，那么，在滇池东岸，呈贡到晋宁之间，将同时建有3条轨道交通线路，尤其是环湖有轨电车和环湖轻轨，功能略显重复。
今年3月份，晋宁区发展改革和经济贸易局对外表示，滇池湖滨有轨电车完成调研后，市政府决定暂不实施。
环湖轻轨更具长远价值
看到这个消息当然肖了解更多，可惜昆明市建设环湖轻轨还处在规划阶段，线路等信息都还不清楚。
但就功能和定位而言，旅游观光是主要目的，连接的也主要是环滇旅游度假区，更具战略意义和长远价值的环湖轻轨规划，应该是整合计划中的轻轨海口线、古滇线，建设一条真正意义上的闭合环滇池轻轨。
将海埂、滇池半岛、斗南、大渔、古滇、昆阳、白鱼口、海口等环滇旅游资源串联起来，形成一条长约200公里的旅游轻轨线路。
并且可以预见，一旦建成，必将是一条美丽无比的“海景轻轨”！
△厦门海景轻轨
虽然环湖轻轨的相关信息并没有透露多少，不过因为与环湖有轨电车较为重复，倒是可以从之前就有了较详细规划的有轨电车的线路来窥探一斑。
2017年8月，昆明规划提到的滇池湖滨有轨电车线路大致是从滇池国际会展中心南侧宝丰村——古滇名城，线路主要沿环湖路布设，全长约27.5km，设站19座。
△绿线为滇池湖滨有轨电车线路
虽然有轨电车的方案被否决了
不过环湖轻轨也同样值得期待
一说到环湖轻轨
就会想起
崎骏《千与千寻》里的水上火车
已经实现了这种可能
美得不要不要的
这是厦门的地铁一号线
当这列地铁跨越厦门大桥的那一段时
会从地底冲出地面
沿着海边行驶
要是昆明的环湖轻轨也能建成
那美景必不会比这个差
必定会成为一条网红旅游线路
真的好期待呀！
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