日历又翻到了4月1日，这个日子注定对国人有着不一样的含义。在这一天，国人永远记住了“海空卫士”王伟的名字，还有他的座机81192的编号。
“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”……15年前的今天，南海上空，美海军飞机与他驾驶的战斗机碰撞，飞行员王伟牺牲。那年，他33岁！
时间倒回到15年前，8点左右，美国EP-3E“白羊座”进入中国海南岛东南方向海域上空进行活动。中方两架歼-8II战机奉命起飞拦击。
8点55分，美国海军的EP-3型侦察机在中国海南岛东南70海里（110公里）的公海上空完成例行侦察任务后返航，与中国海军航空兵的两架歼八型飞机相遇。我战机跟进美机监视，双方相距400米。根据美国机组人员回忆，最近的时候双方的距离还不到3米。王伟还单手驾机，取下氧气罩，愤怒地用一只手向美机人员打手势，似乎是要美机走开。
9时07分，美机突然大动作转向撞向中国编队僚机，王伟驾驶的81192号座机。“白羊座”巨大的螺旋桨瞬间削掉了81192号座机的尾翼！王伟座机失控开始坠落，并向长机请求跳伞。长机随即下降高度，确认王伟位置后返航。
9时33分，美机未经许可，强行降落我海南岛陵水海军机场。随即，美方飞机和人员被我方扣押。
赵宇确定他看到了王伟的降落伞在空中张开，但10多万中国军民在随后14天的大规模搜救中却找不到王伟的踪迹。截至14日18时，海军共出动舰艇113艘次，飞机115架次。军民共出动搜寻人员10余万人次，在8万多平方公里的范围内反复搜寻，包括其中的岛礁和沙洲，并在200多公里的海岸线上反复进行了认真寻找。14日，根据多方面的情况分析判断，王伟已无生还的可能。
中美撞机撞出的英雄王伟生前可能没有想到自己会成为一起震惊世界事件的主角，事实上，王伟2001年4月1日早上驾驶歼-8飞机到南海上空监视美国侦察机只不过是他多次执行过的一次“例行任务”。但王伟再也没有回到基地。
15年过去了，为了守护国家和领土安全，王伟已经永远离开我们了。而在这15年里，中国的三代战机已经守卫祖国的每一寸山河……
今天，又到了4月1日，让我们记住这位英雄，王伟。
81192，请返航
来源凤凰网军事频道
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