轮胎是事关汽车行驶性能和安全性的重要环节，所以消费者都十分关注，殊不知，这个环节也是厂家节省成本的重要方面，相同尺寸的轮胎，不同品牌一套（5只）的价格差异可能就会达到数百元，而对那些年销数万的车型来说，成本情况可想而知。所以在这方面消费者和厂家是一对不可调和的矛盾体。对于小型车来说，轮胎的质量和宽窄影响更大，我们就来看看，最近新上市的那些热门车型轮胎的配备情况。
不过我们找遍了所有现在国产的小型车，因为成本所限，发现使用马牌、米其林的几乎没有，使用固特异、普利司通、邓禄普这几个厂家产品的也很少，绝大部分都是韩泰、锦湖、三角这些产品，个中原因就不用多说了。
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佳通轮胎
佳通轮胎在小型车中也有不错的装车率，这家新加坡公司在国内拥有十分不错的市场和销售网络，而且有好几个品牌来面向不同的轮胎市场，佳通轮胎在国内发展得很早，所以有不少厂家，特别是自主品牌使用佳通的轮胎，他的优势也是性价比，和锦湖、韩泰的竞争比较激烈。
● 奇瑞A1
轮胎：佳通175/60 R14 79H
奇瑞A1的车身尺寸和微型车区别并不大，所以没有必要使用185甚至195的轮胎，使用佳通175mm宽度轮胎在情理之中。
不过也正是因为车身尺寸不大，奇瑞A1的轮胎载重指数也是今天介绍车型里面最低的，“79”意味着奇瑞A1的每条轮胎最大载重只能达到437公斤，而那些一般85载重指数的每条轮胎最大载重可以达到515公斤，不过79的载重指数说实话对于奇瑞A1也够用了。
不过在汽车之家的专业测试中，奇瑞A1的轮胎还是拖了他刹车性能的后腿，100km/h——0需要45.7米，一般微型车的刹车性能都不是很出色，所以我们还是应该以小心驾驶为上。
奇瑞A1虽然外观设计得很漂亮，但说实话他的销量并不算出色，毕竟比他便宜很多的QQ3能提供相近的驾驶和乘坐性能，而价格却便宜了很多，而在小型车中他和竞争对手相比又没有明显的优势，所以销量一般也就不难理解了。
轮胎：佳通175/65 R14 82H
同悦是我接触比较久的一款车，所以了解得比较多，从上市之初他就一直使用佳通WINGO的175轮胎，这个宽度对他来讲并不能算优秀，如果能够配备更宽的轮胎相信行驶性能会更好。
而在其他轮胎指数方面，同悦选择的佳通轮胎也基本符合使用要求，14英寸对一辆小型车来说是比较适合的尺寸，82的载重指数和H的速度级别对他来说也够用。所以综合来看同悦的轮胎性能中规中矩。
而在我们的100km/h到0的刹车测试中，同悦的最好刹车成绩为43.9米，这个成绩对于175的轮胎来说还算可以接受，但热衰减却是连续刹车中出现的明显问题，不过此问题并非轮胎所致，而是前排后鼓刹车无法克服的弊端。
三角轮胎车型
一直以来，主流车型使用的都是合资品牌的轮胎，不是他们不愿意使用价格更便宜的自主品牌，而是自主品牌能够提供性能接近产品的品牌实在太少，但三角轮胎就是其中一个品牌，不过这个品牌的崛起更多是依赖于重型车轮胎，不过近年不断开发除了很多款轿车轮胎产品，但和合资品牌丰富的产品序列还有一定的差距。
● 新赛欧
轮胎：三角 175/65 R14 82T
作为新上市的小型车，赛欧虽然和乐风是相同的底盘，但为了能够不互相残杀，所以除了外观和内饰设计不同之外，在动力、配置、人性化等很多方面也都做出了明确的区分，这其中轮胎就是一方面。
乐风2010款全系都使用185mm的玛吉斯轮胎，而新赛欧则不同，仅仅使用了175mm的三角轮胎，而且全系都没有提供铝合金轮毂，当然这主要也是为了能够降低成本，从而提供更有竞争力的价格。
但是从使用效果来看还不错，新赛欧的100km/h到0的刹车距离为44.78米，比使用185轮胎的乐风还短了约1.8米，不过也不能盲目乐观，毕竟44米多也只能算是中等偏差的成绩，如果乐风能够提供更宽的轮胎，刹车性能一定会更好。
赛欧使用的轮胎型号为175/65 R14 82T，花纹类型为TR928，但是在三角轮胎的官方网站上，928这款花纹却并没有这款175mm的尺寸，可见厂家在消费者体验方面还需要很大的提升，三角在低端轿车轮胎中有不小的占有率，但如果想要成为主流品牌，还需要继续努力。
● 悦翔
轮胎：三角 185/65 R14 86H
对于自主品牌来说，在没有技术和市场优势的情况下，只有依靠性价比才能在市场中站稳脚跟，所以我们才看到很多经济实惠的自主品牌车型，而长安汽车推出的悦翔两厢和三厢车型就属于这种类型。
长安悦翔使用的轮胎有两种，分别是三角牌轮胎和中策橡胶的“GOODRIDE”牌，而且悦翔并没有在轮胎尺寸上相方设法挤压成本，不管两厢还是三厢，不管低配还是高配使用的都是185/65 R14 86H的轮胎，这点很值得肯定。
相对于悦翔的身板，特别是两厢车型来说，即使他使用175mm的轮胎我们也不应该有什么怨言，因为他的尺寸和重量在小型车里都是偏小的，特别是相对于锋范而言，所以配备185的轮胎算是相当厚道的。
韩泰轮胎
韩泰轮胎最近几年发展得非常快，特别是在低端和中端市场的占有率不断攀升，甚至在高端车型市场也有一些车型进行配套，比如部分奥迪A6L就是用了韩泰的轮胎。小型车中，使用最多的是韩泰的K406系列。
● 飞度1.3 MT/AT舒适型
轮胎：韩泰K715，175/65 R15 84T
在韩泰的产品序列里面，K715几乎是最低档次的轮胎，当然价格可能也是最低的，轮胎宽度从145mm——205mm有各种尺寸，而国产车型里面使用这款花纹的也不在少数，比如QQ、羚羊、锐欧、格瑞斯等。
飞度一共有两种排量，分别配备了不同的轮胎，1.5L车型配备的是185mm的普利司通轮胎，而1.3L车型配备的就是这款韩泰K715系列的轮胎，尺寸为175/65 R15 84T，相对于飞度在小型车中较大的体型来说，这样的轮胎宽度稍有些拿不出手，因为他的竞争对手们，POLO和嘉年华主要都是使用185mm的轮胎。
这跨轮胎还有一项不算出色的指数，那就是速度级别，一般轮胎性能越出色，相应速度级别就会越好，小型车一般会使用H级的轮胎，也就是在规定条件下承载规定负载能够达到的最高车速可以达到210km/h，而飞度的轮胎速度级别只是达到T，也就是说最高速度只能达到190km/h，虽然我们很难将1.3L的飞度开到这个车速，但起码这款轮胎的设计极限不高。
虽然1.3L车型不是飞度的主推型号，但因为价格比1.5L车型便宜了不少，所以买的人也不再少数，但175mm的宽度对于一款主流的小型车来说的确有点说不过去。不过广汽本田不只有飞度这一款车使用175mm轮胎，相同宽度还有锋范的1.5L车型，但他好歹使用的是米其林的轮胎。
● 嘉年华
轮胎：韩泰185/55 R15 86V，195/50 R16 88V
嘉年华全系使用的都是韩泰轮胎，但根据配置不同，时尚型使用的是185/55 R15 86V的尺寸，而运动型使用的是195/50 R16 88V的尺寸。
K415花纹是韩泰轮胎系列里面中等偏上的产品，是一款舒适性和操控性相结合的产品，宽度覆盖从175mm到215mm，国产车型中使用这款花纹的不在少数，比如捷达、领驭、明锐等车型。
嘉年华时尚型以及最近上市的时尚型限量版使用的是185mm宽度，55%扁平比的轮胎，而配置更高的运动型使用的则是195mm宽度、50%扁平比的16寸轮胎，这在小型车中是很高的档次，而50%的扁平比也使他具有更好的操控性，同时，“V”的速度级别证明这两款轮胎能够承受的最高速度可以达到240km/h，这在小型车中也是出类拔萃的。
锦湖轮胎车型
我承认，锦湖和韩泰轮胎的口碑并不好，鼓包和爆胎的事情常有发生，但同时这两个品牌在小型车市场中占据的地位和市场份额也是让人无可奈何的事情，归根结底就是便宜，相同尺寸的轮胎，韩泰和锦湖经常比其他大品牌便宜超过三位数，那么一辆车上五个轮胎（含备胎）就是一笔不小的数目，所以随着他们的市场占有率越来越高，希望他们的质量也能够保证。
● 凌傲
轮胎：锦湖185/65 R15 88H
市场上常见的锦湖轮胎有两款，分别是KH17和KH18，特别是KH18的配套使用率更高，所以如果你的车是最近两年上市的车型，而且使用的是锦湖轮胎，那么很可能就会是这两款花纹。
长城汽车也是锦湖轮胎的忠实用户，对于凌傲来说，使用锦湖KH17的轮胎是比较合适的选择，185mm的轮胎宽度也算合适，65的扁平保证了足够的离地间隙，88的负载指数倒是比较高，而H级的速度指标对一款小型车也完全够用了。
凌傲的前脸设计是最有争议的地方，直瀑式的镀铬格栅恐怕不是每个人都喜欢，而其他地方则显然有很多雅力士的设计元素，但进入车内则完全没有模仿的痕迹，而且作用也不错。
而在驾驶感受方面，凌傲的悬挂变现优秀，车辆的噪音控制也比较出色，这些都和轮胎的选择有或多或少的联系，当然我在这里并不是夸锦湖轮胎有多好，而是说凌傲在调教上做的更加出色。
● 风云2
轮胎：锦湖195/55 R15 85V
风云2是奇瑞最近推出的一款时尚小型车，憨态可掬的外形拥有不错的市场反馈，但他的车型特点在于较高的车身，和较为宽大侧面，所以中心较高，在轮胎的选择上尤其应该注意。的在风云2的商品车中有两种轮胎，分别是佳通轮胎和锦湖轮胎，但规格都是相同的，都是195/55 R15 85V。
风云2使用的锦湖轮胎和凌傲的属于一个系列，都是KH17，不过小型车中能够使用195mm宽度轮胎的车型实在是凤毛麟角，而风云2能够有这个配置还是十分厚道的，对于小型车来说，55%的扁平比是合适的，否则车身就会像SUV一样被架起来，V的速度等级对于风云2来说也是绰绰有余的，所以不用担心高速行车的时候轮胎会成为障碍。
不过锦湖轮胎的鼓包问题的确需要注意，日常使用的时候尽量不要让轮胎侧面承受太大的力量，比如不要低气压行驶，尽量不要刮蹭轮胎侧面，上马路牙子的时候尽量用轮胎正面、速度不要太快等等。
● 编辑总结
显然，我们没有明显的证据证明这四个在小型车中占有率非常高的品牌他们谁的产品质量更好一些，每个厂家也都有自己选择的权利，但相比我们不太懂不同品牌花纹和橡胶的不同，我们对于轮胎宽度却有自己非常直观的了解。对于像A1、同悦那样的小型车来说，使用175mm的轮胎还算可以理解，但新赛欧、飞度再使用175mm的轮胎就有点说不过去了。对于绝大部分小型车来说，使用185mm宽度轮胎都是比较理想的选择，但也有一些车型为了有更好的行驶性能而愿意使用宽度达到195mm的轮胎，比如嘉年华和风云2。
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