11月15日上午,有小蓝单车员工在某职场社交平台发布消息称,小蓝单车宣布解散,继续拖欠员工工资至2018年2月10日,曾号称最好骑的小蓝单车处于崩盘状态。今年以来,至少已有3家小规模的共享单车企业宣布倒闭或退出运营。共享单车第二梯队的小鸣单车、酷骑单车,加上现在的小蓝单车都先后传出押金问题。共享单车行业的整体降温让我们需要重新审视共享商业模式背后的隐忧。
11月15日上午,有小蓝单车员工在某职场社交平台发布消息称,小蓝单车宣布解散,继续拖欠员工工资至2018年2月10日,曾号称最好骑的小蓝单车处于崩盘状态。今年以来,至少已有3家小规模的共享单车企业宣布倒闭或退出运营。共享单车第二梯队的小鸣单车、酷骑单车,加上现在的小蓝单车都先后传出押金问题。共享单车行业的整体降温让我们需要重新审视共享商业模式背后的隐忧。 一是要正视共享经济的本质。共享经济的本质是受让者利用他人的闲置资源创造价值,如果市场已经饱和还在一味投入,实际上就是伪共享,注定会被汰弱留强。二是要注重保障消费者合法权益。引导平台企业建立健全消费者投诉和纠纷解决机制,鼓励行业组织依法合规探索设立分享经济用户投诉和维权的第三方平台。三是加大对共享商业模式的监管力度。坚持包容审慎的监管原则,探索建立政府、平台企业、行业协会以及资源提供者和消费者共同参与的分享经济多方协同治理机制。加强行业指导和事中事后监管,促进共享经济文明健康有序发展。
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