俗话说：“水满了，溢出来了”。这句话对我们当前的汽车市场来说是完美的。为了方便出行，许多消费者加入了“车主”行列。然而，随着车辆数量的增加，尾气污染越来越严重，对我们的环境有很大的影响。
为了更好地解决环境问题，有关部门也采取了一些措施，如：禁止销售燃料汽车。最近宣布禁止在中国销售燃油汽车。许多车主不可避免地担心这个消息。现在的汽车能重启多久?让我们看一看。据了解，中国将在2035禁止销售燃料汽车。作为国内汽车制造商的Beiqi已经率先行动，并明确表示，他们将于2020年底在首都北京实施。这一举动起到了很好的引导作用。据说，长城等国内汽车制造商也做出了回应。
一旦燃油车被禁止出售，它将面临巨大损失。如果汽车公司不符合汽车市场的发展趋势，它们将被淘汰。所以许多汽车公司也在寻找生存的方法，所以他们喜欢新能源汽车的“脂肪”，希望在汽车市场占有一席之地。
事实上，许多国家之前已经宣布禁止出售燃料汽车。这无疑对我们是一个很好的启示。虽然这种方法对环境有利，但它已经被网民讨论过。他们表示担心，他们可能不敢购买汽车在未来，因为燃料汽车的使用将受到影响后，禁令的实施。
这是因为在禁止出售燃料汽车之后，新能源汽车将开始变得越来越流行。虽然有一定数量的补贴，这些产品的价格以前已经提高了，所以制造商是最大的赢家，难怪大多数车主会承认。你觉得这个怎么样?
降低关税算什么！
美国汽车巨头直接把工厂搬到中国！
一
刚刚，上海传来大消息，猜测已久的事终于定了！特斯拉正式宣布：在上海修建除美国以外的第一个工厂！
上海工厂的名字也定了：无畏战舰。它比在美国的更狠，将在同一地方同时进行车辆装配，以及电池生产。
这或将是中国历史上第一个由外资独资的的汽车工厂，北京奔驰、华晨宝马、奇瑞路虎的时代宣告结束。
特斯拉董事长马斯克激动地表示，感谢中国。这个靠一己之力把汽车射上太空的男人，将在中国彻底疯狂！
二
马斯克给大家算了一笔账：
目前特斯拉的售价组成为：中国售价=美国售价 x 汇率 + 运输与装卸费 + 关税和其他税 + 增值税。
如今在中国建厂，若免去关税和大量运输成本，至少可以让特斯拉电动车在中国的售价下降三分之一！
加上在中国买新能源汽车的购置税减免补贴，也许30万左右就能买到特斯拉，如此，谁还去买比亚迪？
三
而特斯拉国产化带来的冲击，远远不止是价格，还有电池技术。48万公里下来，它的电池衰减不到5%！
也就是说，每年2万公里，80年才能报废一辆特斯拉。某些还在玩概念的国产电动汽车，请看看自己的衰减。
如果还不愿意放弃眼前的利益，还想着如何骗国家补贴，还在用“油电混合”来蒙混过关，这一仗我们没得打。
国产的恐龙们，不要只看到自己庞大的身躯。要知道自己没有毛发，温暖时可称霸，但寒冬时就只能挣扎！
四
特斯拉工厂
如此大的冲击，为何国家还要向他们敞开怀抱？
因为不能再保护了！保护了国产几十年，换来的却是自主研发越来越少。一眼望去，马路上全是合资、进口车。
今天，上海打响了第一枪，拥抱独资的特斯拉，就不排除接下来会有独资的新能源奔驰、宝马、奥迪、保时捷。
只有竞争，国产汽车才会真正破釜沉舟投入新能源。只有倒逼，我们才会更快迎来蓝天白云下的最美中国！
写在最后：
别看今天马路上这么多汽车，这些全部都要推翻重来。就像当年的触摸屏手机替代翻盖手机，那般猛烈；
别看今天全世界这么多车企，这些全部都要重新洗牌。就像当年的数码相机取代塑料胶卷，那般残忍；
车不再是代步工具、手机不再是唯一终端、发动机工程师下岗再教育，数十年的利益链条斩断重连......
所以，没买车的别着急，你现在眼里的豪车或将在这场变革中覆灭。而你看不起的那些，或将成为新的霸主！
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