20世纪70年代，日本经济实力已经进入世界前茅，其军事方面也不甘寂寞，想着要发展自己的军备。日本是个岛国，对海洋有极高的依赖，所以海上航线的防御具有高度优先的地位。这样就需要一种主要以对海对地支援的战斗机，此外，还要能进行亚音速飞行训练。开始想要引进，看中了英法联合研制的“美洲虎”攻击机，但是因为费用多少，以及允许在日本生产等问题没谈妥，这个计划流产了。最后，日本决定自主研发新战机。
二战中，日本著名的零式战斗机就是三菱公司生产，战后又生产了第一种亚音速T-2教练机。所以新型战机也是由三菱公司研发。日本方面希望新战机设计周期尽量缩短，三菱公司就参考T-2教练机的设计，将它改装成战斗轰炸机。因为T-2教练机是借鉴了美国T-38教练机、F-4战斗机等设计的，各项性能航空自卫队比较满意，所以新战机就是T-2教练机衍生物。
新型战机沿用T-2机身，但是后驾驶舱去掉，改成了机身，而且一些新的航空电子设备被安置在去掉的后驾驶舱空间里，外表看不出来，还能减少飞行阻力。新机采用日本石川岛播磨仿制的TF-40-IHI801A，这是仿制英国罗·罗公司阿杜尔涡扇发动机，这种发动机尾喷口微微朝下，当时设计初衷是为了维持较长时间的保修时间间隔，但缺点是朝下的尾喷口火焰会损坏机场跑道的沥青，飞机起飞后要重新修跑道。
从1972年开始研制，到1977年成军，命名为F-1战斗攻击机，该机单座双发，机身细长是流线型，圆锥形头部，两侧长方形进气道，后掠形机翼，下反角9度。
机长17.85米，翼展7.88米，机高4.39米；空重6550公斤，最大起飞重量13670公斤；最大速度1.6马赫，海平面最大爬升率178米/秒，实用升限15240米；带副油箱最大航程2600公里，作战半径：截击任务300公里；对地攻击任务560公里。
F-1战斗机装1门20毫米JM61A1机炮；机翼、机身共有5个外挂点，可挂载各种炸弹、火箭、空对空导弹，因为该机设计是用于近距支援，所以主要挂载使用日本的ASM-1/2反舰导弹等武器，最大载弹量2710公斤。
日本F-1战斗机优点是结构简单、重量轻、易于驾驶、空中阻力小。缺点是载弹量少，作战半径小，后视界不好。
日本利用当时美苏冷战，美国让其对付前苏联，从而使日本趁机发展自己的军工生产，制造出在当时性能不错的战斗机，这不得不引起周边国家的警惕。
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