吉林省人民的民用航空是从吉林省长春市的大屯机场开始的。换句话说，大屯机场是吉林人民民用航空的摇篮。
吉林省长春市大屯机场距离长春市中心约三十五里，地处长春西南部。
长春的大屯机场建于二十世纪五十年代中期前后，当时为“二航校”等的教练机场。
长春大屯机场建设初期，飞机的飞行跑道仅仅是将黄土碾压成实成的土质而为之。
一九五九年，长春大屯机场建立长春民用航空站，并成立了吉林省民航管理处。
这时的大屯机场是军民两用机场，以军用为主。
一九六零年，吉林省长春市至白城市之间的航空线通航。当年在大屯机场还举行了比较简单的通航仪式。
一九六一年，吉林省民航管理处由当年的长春远郊的大屯机场搬迁至长春的大房身机场。简陋的候机室等房屋建筑移交给机场驻军。
当年的长春大房身机场依然是军民两用机场。
吉林省长春市周边，历史上共有五座飞机场 ：宽城子机场，大房身机场，大屯机场，二道河子机场，龙嘉机场。
宽城子机场建于一九三一年。
一九三二年，宽城子机场建成通航。
整座机场后来被长春客车厂，长春一三三厂，长春化工三厂等多家工厂占用。
长春大房机场建于一九四一年。二十世纪八十年代以前，跑道不封闭，无飞机起降时，人们可随意穿行。
二零零五年，长春龙嘉机场建成后，长春大房身民用机场全部搬迁于此。
长春龙嘉国际机场是一座民航专用机场。
长春的二道河子机场建于一九六零年。
长春二道河子机场是由吉林省体育运动委员会建筑的。建筑长春二道河子机场，主要是为国防体协滑翔机俱乐部使用，作为滑翔机等训练用。
当年二道河子机场的塔楼。
二零二二年七月一日，远观吉林省长春市的大屯机场。
一架教练机正在返航 ……
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