运10飞机是一种四发大型远程喷气式客机,也是我国第一架自行设计、自行制造的大型旅客机。该机由中国商飞上海飞机设计研究院设计,中国商飞上海飞机制造有限公司制造。
运10飞机在技术上的多项成就:
国内首次采用“尖峰”型高亚声速翼型;
国内首次全面采用“破损安全”、“安全寿命”概念设计和分析飞机结构;
国内首次采用全翼展整体油箱 (最大装油量达51吨),首次研制出大容量气密客舱(最大容积达318立方米);
国内首次成功地采用机翼下吊装发动机的总体气动布局;
国内首次采用由调整片带动操纵面的气动助力操纵形式,省去液压助力装置;
国内首次进行规模较大的全机各系统地面模拟试验;
全机采用新材料76项,占18%;选用新标准164项占17%;选用新成品305项,占70%。这些新材料、新标准和新成品为民机的发展打下了基础;
国内首次全面地用电子计算机进行型号设计,编写了计算机程序138 项;
国内首次按FAR-25要求组织了大型客机的研制试飞(共飞行130 架次,170 小时)。
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