我1968年入伍，在工程兵54师工作10年，1978年调工程兵学院政治部，又工作了5年。我人生中十五年军旅岁月，都是在工程兵度过的。刚参军时，对工程兵的综合情况不太了解，后来随着军龄增长，耳闻目睹，逐渐了解到工程兵的历史演变和发展现状。工程兵过去叫工兵，在井冈山时期工农红军就建立了工兵连队。在万里长征和抗日战争、解放战争、抗美援朝战争中，工兵部队逢山开路，遇水架桥，埋设地雷，修筑工事，为夺取革命战争胜利作出了重要贡献。
1954年，中央军委正式设立工程兵兵种，为大军区级领导机关。1961年，组建四个工程兵建筑师，即51师、52师、53师、54师，隶属兵种直辖。这四个独立师是工程兵的精锐主力部队，每师三万多人，共十万大军。从担负的任务看，51师和52师负责首都军事战备工程建设；53师先是投入三线建设，后来奔赴抗美援越战场；54师承担我国核工程和导弹卫星基地建设。这四个师的首任师长崔萍、武宏、王辉、唐人，都是红军时期和抗日战争时期参加革命的老干部，在战争年代作战勇猛顽强，留下很多传奇故事。就任工程兵独立师长后，指挥千军万马，在戈壁沙漠、崇山峻岭和大江南北，为国防工程建设付出辛勤努力，创造了丰功伟绩。他们由于德才兼备，业绩突出，后来都受到提拔重用，有二人提拔为工程兵副司令员，一人提拔为国防工办副主任，一人提拔为工程兵学院院长，都是正军级以上干部。
1，工程兵建筑第51师首任师长崔萍，河北藁城县人，1919年11月出生。1937年参加八路军，1938年加入中国共产党，同年到延安抗日军政大学学习。结业后历任八路军129师司令部参谋，新四旅副连长，冀南军区四分区参谋、警卫连长，七分区教导大队副大队长，参加了正太路破袭战，关家垴围歼战，黄崖洞保卫战和数十次反扫荡战斗。解放战争时期，历任冀南军区司令部科长，二野十纵司令部科长，河南军区独立五团参谋长。参加了辽唐战役，安阳战役，南下挺进大别山，转战桐柏山区，而后投入淮海战役。新中国建立后，曾任河南军区军政干校、中南军政大学、二十步兵学校大队长，1952年4月奉命到吉林筹建工兵训练基地。1956年任工程兵技术学校校长，1958年至1960年在解放军军事学院学习，1961年后任工程兵建筑第51师首任师长，工程兵司令部副参谋长，工程兵副司令兼参谋长，1982年任总参工程兵部第一任部长（保留副大军区级）。
崔萍在工程兵工作50年，工兵业务熟悉，工作积极努力。他在1961年至1968年任工程兵51师师长期间，带领指挥部队完成了一系列国防工程任务，先后与两位政委共事，被公认是团结好、风气正、威信高的领导集体。他1954至1968年间，曾三次奉命到越南，曾先后担任援越工兵训练团团长，军事顾问团工兵顾问，援越工程指挥部参谋长。在极端艰苦的环境下，他深入基层，沤心沥血，忘我工作，为抗美援越事业做出了重要贡献。崔萍同志曾荣获三级独立自由勋章，三级解放勋章，中国人民解放军独立功勋荣誉章，越南民主共和国授予的友谊勋章。
2、工程兵建筑第52师首任师长武宏，陕西咸阳人，1923年出生。1936年参加中国工农红军，1938年加入中国共产党。土地革命战争和抗日战争时期，历任战士、班长、排长、副连长、连长等职，参加了宛平南教口、平台榆子山、宝抵等战役战斗。解放战争时期，历任营长、副团长、大队长、团长等职，参加了卢台夜袭战、南胡庄阻击战、平津铁路破袭战和保定战役、太原战役、兰州战役和宁夏战役。在革命战争年代，他勇敢顽强，冲锋陷阵，他带领的部队都是特别能战斗的一把尖刀，担负最关键最危险的突击和攻坚任务。在战斗中，他曾六次负伤，坚持不下火线。在冀东一带乡村，他的传奇故事被编为'大武宏，骑白马，白盔白甲把敌杀”的顺口溜流传至今。他任团长的冀东军区警备一团，曾被授予'大功团”光荣称号。
新中国建立后，武宏厉任团长，副师长，1961年任工程兵建筑52师师长，1968年后任工程兵司令部副参谋长，参谋长，工程兵副司令兼后勤部长，参加了抗美援朝战争，为部队革命化、现代化、正规划建设做出了重要贡献。在任工程兵52师师长期间，他带领部队完成了了首都战备工程、官厅水库、大同煤矿、天津农场等建设任务。1955年被授予上校军衔，1962年晋升为大校军衔。曾荣获三级独立由勋章，三级解放勋章，二级红星勋章，八一奖章。
3、工程兵建筑第53师首任师长王辉，江苏涟水县人，1923年出生，1938年参加革命，1939年加入中国共产党。抗日战争时期，历任宣传员、干事、连指导员、连长、参谋、副营长、营长，参加了大兴镇、陈道口、大伊山、左圩、运河等战斗。解放战争时期，历任副大队长、团参谋长、科长，江山警备区副司令，兵团工兵总队参谋长，参加了淮海战役和渡江战役。新中国成立后，历任大队长、团长、处长，1962年任工程兵53师首任师长。1965年任抗美援越二支队指挥部副主任兼参谋长，1966年回国后历任河南省军区副司令员兼郑州警备区副司令员，武汉军区工兵主任，郑州市委第一书记，郑州铁路局第三书记，河南省委书记，武汉军区副参谋长，国务院国防工办副主任。
王辉1965年率领以工程兵53师为主组建的抗美援越二支队，是首批进入越南的先头部队，担负岛屿沿海海防要地设防工程和海底电缆通信工程建设任务。他与广大工兵指战员一起，冒着美军的炮火，不怕牺牲，顽强奋战，修筑工事，在完成军事工程建设任务的同时，防空作战135次，击落敌机111架，数十名官兵英勇牺牲，献出了宝贵的生命。王辉回国后，在文革'三支两军”期间，主政郑州，力抓经济发展，保证了社会稳定。他亲自邀请专家设计，重建了郑州二七纪念塔，至今仍是郑州的标志性建筑，赢得了人民群众好评。
4，工程兵建筑第54师首任师长唐人，山西沁源县人，1921年出生。1933年入党，1937年参加山西抗日决死纵队，曾任游击队长，连指导员。1940年赴延安抗日军政大学学习，结业后回到太岳军过任轮训队书记、情报处长。解放战争时期任团长，参加了临汾战役和解放大西北的战役战斗。新中国建立后参加了抗美援朝，回国后任工程兵计划处处长，工程兵技术学校校长，1962年任工程兵建筑第54师首任师任，1978年任工程兵学院副院长、院长。他在54师工作期间，率领部队转战西北沙漠戈壁和西南崇山峻岭，不畏艰苦环境，战胜重重困难，完成了新疆马兰核试验基地、甘肃酒泉导弹卫星基地、青海海晏核武器研试工厂，四川绵阳'两弹城'等国防工程建没的艰巨任务。文革中遭受迫害，两次蒙受冤屈，被停职审查八年之久。恢复工作到工程兵学院任院长后，毫无怨言，积极工作，理想信念不变，深入教学第一线，亲自组织野战工兵战术演习，努力抓好教学工作，精心为工程兵部队培养优秀的军政指挥人员。
俗话说，强将手下无弱兵。火车跑得快，全靠车头带。工程兵四个直属独立师，之所以能不畏艰险，铸造辉煌，在国防工程建设中立下不朽功劳，很大原因是都有一个好师长，率先垂范作榜样，带出了一班精兵强将，才实现了无坚不摧，无往不胜，创造出一个个奇迹！
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