纽约的出租车俗称YellowCab(黄色出租车),是纽约的一道标志性景观。
从2007年开始了一个Taxi of Tomorrow(明日出租车)的项目,顾名思议就是要换车了,去年年底开始向各汽车公司征集创意。到了这个月16日,终于选出了最终入围的三款。
(话说这个工作效率也够可以的)。
三款车分别来自福特,日产,和一家土耳其的名叫KARSAN的公司。
最终评选结果将由纽约市民投票决定。2011年初公布,从2014年开始成为纽约出租车指定车型。此后至少10年,每年将订购2650辆。当然,这个数字对汽车公司来说,可有可无。但是作为纽约街头著名一景,能得到这个订单的话,对汽车公司的宣传效果还是不可小视的。
而入围的三家公司各有特点,日产的竞争力是可电动化;福特的是国产车;KARSAN的是纯全景天窗。下面分别介绍一下。
日产的是商用车NV200。5座小型商用车,小但是实用,对于交通拥堵的纽约是比较合适的。还有一个很有潜力的地方就是,这个车是日产提出的第二代的市场化电动汽车。电动汽车这个潜在概念可以加分不少。
福特的车的最大竞争力是国产+实用。
土耳其的这个车就比较有特点了:观光车。全景天窗设计,而且不是通常概念的全景天窗(所谓的前后车顶各车一个窗),而是全玻璃车顶,据说是专为纽约出租车而设计。方便游客观看纽约著名的摩天大楼街景。
(个人比较看好土耳其的这款车)
上面说的都是现实的、其中必定有一款会入选的。
下面的这个只是个人比较欣赏的一个设计。
非常新颖而且人性化。行李舱不是掀开的,而是跟拉抽屉一样。上下有滑板,可以方便轮椅、婴儿车、以及宠物狗,上上下下没有障碍。
而且这个车的设计非常有时代感。而且是以电力作为动力。推广它的公司同时还给出一套新的电力补充模式。但是个人觉得,这个车要更适合于一些崭新的城市,从城市面貌的需要(时代动感的车型),以及整体的设施规划,更适合一些。而不是一些百年、数百年的城市。
联系客服