汽车新四化推动汽车电子电器向集中式架构发展，而全新的架构要求更多车控软件，可以支撑更高级别自动驾驶、智能座舱技术的应用。类比功能手机演变到智能手机发展历程，未来汽车产品有望深度演变成为“车轮上的计算机”。软件定义汽车时代登场推动软件成为汽车产品关键核心技术，预计到2030年全球软件产生的内容价值将占据整车产品的30%左右，全球汽车软件产品（包括功能、操作系统、中间件）规模有望达到500亿美元。
作为全球领先车企，特斯拉率先推出集中式电子电器架构，通过产品电子化和OTA技术，实现自动驾驶、地图、娱乐系统、车辆控制等领域功能升级，同时引入软件应用商店推动汽车产品商业盈利模式创新。除特斯拉之外，大众、丰田、宝马等车企也将陆续推进新一代智能电动汽车产品平台进入市场。
盖世汽车研究院围绕软件定义汽车发展背景、主要应用领域发展趋势、重点企业应用分析和软件定义汽车产业展望等四大部分综合评估，同时通过解读大众、特斯拉等企业整车软件技术布局和业务创新进展，希望为相关用户和读者提供参考。
盖世汽车研究院提供围绕汽车新四化及相关行业发展热点提供标准化研究报告年度账号，年度选题文末可查看参考，欢迎有需求企业或读者订阅。
//以下为部分报告内容//
......
期 刊 订 阅
《软件定义汽车产业报告》（2020版）
共计37页
获取完整版PDF文档
联系客服
