传统工业的逐渐衰退，
工业时代向后工业时代的转变，
废旧工业设施和工业废弃地被拆除、重建，
这不仅是在抹去城市工业的痕迹，
无视城市的文脉、割裂了城市的固有肌理
同时也造成资源浪费。
后工业景观作为后工业时代的一种新的景观形式，
不仅改善了工业废地的原貌，
也延续了工业文明的历史，让城市记忆得以留存。
五一劳动节，景观周整理了6个后工业景观，
供各位学习、参考。
美国伯利恒SteelStacks艺术文化园区 / WRT
▲在伯利恒钢铁厂停工20年之后，场地被改造为全新的SteelStacks艺术及文化园区，炼钢炉和其它具有历史意义的钢厂建筑被保留下来
SteelStacks艺术文化园区是由伯利恒钢铁厂改造而成：原先废弃的工业场地被转变为一个富有生机、艺术和娱乐气息的城市场所，激发了该区域的活力。该项目通过致敬场地的历史性和完整性，例证了设计对于社区复兴的重要作用，同时使人们有机会再次站立于伯利恒钢铁厂标志性的炼钢炉脚下。项目使改造后的钢铁厂和新建的社区及商业街实现了无缝衔接，提升了整个伯利恒市和李海山谷地区的社区凝聚力。
▲园区将历史建筑与现代建筑并置于开阔的场地中，包括作为表演场地的Levitt Pavilion露天剧场
▲钢制楼梯和升降梯成为了园区内的新地标，将游客引至Hoover-Mason栈桥公园：一座1/3英里长的空中步道
▲伯利恒游客中心位于改造后的仓库前方。楼梯在上方与步道相连，造型宛如“订书钉”的定制灯具将游客从栈桥引向Levitt Pavilion露天剧场
改造的关键部分是构建一条贯穿园区的曲线型道路，同时要创造出足够的空间，以满足Levitt Pavilion露天剧场容纳2500名观众的需要，并使其与园区主入口Founders Way位于同一条轴线上。这一做法不仅将带来独特的交通流线，同时也能使炼钢炉成为一处强大的背景。增建的Hoover-Mason栈桥将使游客在空中步道上充分享受园区的最佳视野，将园区周围的历史建筑和重要景观尽收眼底。
▲炼钢炉为观众提供了一个戏剧化的背景。园区自2011年春季开放以来，已有超过一百万人参与了1750多场音乐表演、电影放映以及社区节日的庆祝活动
▲园区内的广场提供了各种各样的表演和活动场地。ArtsQuest大楼上反射出炼钢炉的影子，为音乐表演提供了别具一格的舞台场景
▲入口大门处巨大的“HMT” 黄色标识开启了游客在36英尺高空的旅程。这一高高架起的公园开放于2015年6月25日
在统一园区景观的同时，相互独立的区域包含了多样且灵活的功能空间（据2016年统计，每年有超过150万名游客参园区活动）包括：
· 面向游客中心的入口广场，用于聚集客流及场地定位。
· 一个与ArtsQuest大楼相连的活动空间，用作小型表演、室外用餐以及室内外活动的额外场地。
· 一个朝向PBS 39大楼的阅读和剧场空间，用于户外活动。
· 将公共艺术置入社区和场地当中。该项资金由国家艺术基金会提供。
· 家庭野餐及游乐空间，位于鼓风机房的对面。
· Hoover-Mason栈桥，即高架的人行步道，使游客能够沿着一条钢铁材质的路径穿越整个园区。
· 分布于整个园区的讲解及寻路标识，包括交互式的数字程序，提供语音导览、历史讲解以及包含大量历史照片及资料的数据库。
· Levitt Pavilion露天剧场，作为园区的核心区域，这里每年夏天会举办50场免费的家庭音乐会，同时在没有活动的时候作为社区的娱乐场地。
▲三座楼梯中的一座提供了一处观景平台，使游客能够看到鼓风机房内的景象，巨大的引擎和轮子均在此得以保留
▲历史讲解标识贯穿了整个园区，讲述了关于旧钢铁厂房的史实，使游客对脚下的道路产生一种敬意
▲栈桥上的花槽围绕着既有的树木设置，季节性的植物为全年带来不同的观赏乐趣，使游客能够欣赏到多样且充满变化的栈桥风景
项目的主要设计意图是打造非凡的场景和设施，充分利用炼钢炉的壮观尺度，使其为全年的节日、艺术活动和音乐表演提供背景。场地从白天到傍晚再到夜间的空间体验变化也至关重要，它将为当地及全世界的家庭和个人带来热情友好的公共空间。
▲金属材质的步道平行于既有铁轨的路径，夜晚的灯光将下方巨大的箱体凸显出来
▲炼钢炉和园区在灯光下显得格外亮丽，即使在没有特殊活动的时间里也吸引着游客前来观赏
▲栈桥上的木制座椅装有高大的靠背，为游客提供了观赏历史性建筑的地点
▲从Sands赌场望向园区，炼钢炉背后是Lehigh河与伯利恒城区。Levitt Pavilion露天剧场每年要举办超过50场免费音乐会
▲场地平面图（1期+2期工程）
德国北杜伊斯堡景观公园 / Latz + Partne
北杜伊斯堡景观公园（Landschaftspark Duisburg-Nord）是德国北杜伊斯堡的一个后工业景观公园，由德国景观设计师彼得·拉茨与合伙人于1991年所设计，目的是为了理解过去的工业，而不是拒绝。其原址是炼钢厂和煤矿及钢铁工业，使周边地区严重污染，于1985年废弃，19世纪中期之前为农业用地。公园设计与其原用途紧密结合，将工业遗产与生态绿地交织在一起。1994年正式对外开放。彼得·拉茨也因此设计于2000年获得第一届欧洲景观设计奖。
设计师彼得· 拉茨(Peter Latz)的设计思想理性而清晰，他对原有场地尽量减少大幅度改动，并加以适量补充，使改造后的公园所拥有的新结构和原有历史层面清晰明了。他用生态的手段处理这片破碎的区域。
首先，工厂中的构筑物都予以保留，部分构筑物被赋予新的使用功能。工厂中原有的废弃材料也得到尽可能地利用。
其次，工厂中的植被均得以保护，荒草也任其自由生长。
第三，水的循环利用采用了科学的雨洪处理方式，达到了保护生态和美化景观的双重效果。拉茨最大限度地保留了工厂的历史信息，利用原有的“废料”塑造公园的景观，从而最大限度地减少了对新材料的需求，节省了投资。
经过4年多的努力，这个昔日的钢铁厂被改造成为一个占地230公顷的综合休闲娱乐公园，与之相关的许多分支项目在随后的几年中也都逐步完成。
整个公园分为四个景观层面：
一，铁轨公园结合高架步道营建出了公园中的最高层，它像整个公园的脊柱一般，不仅仅是景区内部的散步通道，还建立了各个市区间的联系，增强了城市沟通，并且增调了开放性空间的功能。
二，在公园的底层上是水景观层，利用以前的废水排放渠收集雨水，雨水引至工厂中原有的冷却槽和沉淀池，经澄清过滤后流入埃姆舍河。
三，公园内各式各样的桥梁和四通八达的步行道一起构成的道路系统作为第三个层面。
四，功能各异的使用区和构思独特的花园一起自成体系，在这一层面上游客可以充分体验独特的工业景观。这些层自成系统，各自独立而连续地存在，只在某些特定点上用一些要素如坡道、台阶、平台和花园将它们连接起来，获得视觉、功能和象征上的联系。
在设计手法上彼得·拉茨融合了艺术、建筑和景观的各种创作语言，北杜伊斯堡公园是他运用结构主义(structuralism)设计景观的代表作之一，彼得·拉茨称北杜伊斯堡公园的方案是“句法结构式的设计初衷”(syntaktischen Gestaltungsansatz)；已经成为公园标志之一的由废弃铁板铺装而成的“金属广场”(Plazza Metallia)可以看到极简主义(minimalism)艺术风格的影子；而公园中地形的塑造、工厂中的构筑物，甚至是废料等堆积物都可以归纳为大地艺术(land art)作品。
北杜伊斯堡景观公园在完成场地功能结构转化的同时还建立了有利于生态环境的统筹管理。设计师通过对工业遗迹的重新挖掘，丰富其使用功能以满足当代生活需要，并将其与自然景观有机结合，使场地具有多种发展的可能性，重新恢复了场地活力。各个工业遗迹之间产生了新秩序并且作为内含丰富的要素和符号，成为景观的一部分。这里不存在传统园林中让我们习以为常的“完整、完全与完美”，取而代之的是发展、变化和自由。
更多关于杜伊斯堡后工业园区景观可浏览 Latz + Partne官网：https://www.latzundpartner.de/en/
纽约高线公园 / James Corner Field Operations
▲总平面：高线是由位于曼哈顿西侧街道上方的历史货运铁路线改造的公园。该公园从Gansevoort 延伸至西30街，目前长度为1英里。
高线公园是对历史文化遗产的保护与利用的新思考。
其基地是一个工业时代遗留下来的废弃的高架铁路，锈蚀的铁轨被生机盎然的野草所淹没，杂草丛生取代了昔日繁忙的交通设施，在这里自然以一种顽强的方式展示了它的高调回归。设计者从这种自然过程中获得灵感，创造出所谓的“农业－建造”（Argri-Tecture），就是部分农业景观，部分建造景观的设计理念，从100%的铺地到100%的绿化，在这里自然与人工：象征农业景观的乡土杂草与象征建造景）的铺地相互交融；没有了园路、广场、绿化的限制，以一个完整且自然的地表呈现在我们的眼前，游人可以自由的选择他们的去处。
▲鸟瞰图（南向）：高线一期于2009年6月开放，二期于2011年6月开放。公园开放时正值夏天，30街迎来了一座临时啤酒花园和溜冰场。
设计团队始终坚持尊重高线固有特点的立场不变；将已存在元素作为重点，在旧作的基础上增添新内容。“简单、野性、慢、静”是贯穿整个设计始终的八字准则。高线公园没有精心设计的干预措施，只是简单地强化原有肌理。希望设计为大众带来一段沉浸式体验、悠闲的徜徉小道和嵌入城市中的超现实旅程。该项目通过适应性再利用已有结构将“保护”和“创新”结合起来，打造了全新的、迷人的、独一无二的娱乐设施和公共走道。
▲切尔西灌木丛：人们从切尔西草地的草原式景观向北行走会来到由开花灌木和小树构成的茂密植被区，这是高线公园二期工程的起始段（位于20街和22街中间）。
▲径向长椅：高线在29街开始形成一条向哈德逊河延伸的柔和的长弧线，成为公园与西侧铁路站场之间的过渡区域。道路沿线设有一排长长的木质长凳。
▲ 23街草坪：高线公园北端的高架草坪将人们往上“抬升”几英尺，东部可以看到布鲁克林区，西部可以看到哈德逊河及新泽西的景观。
▲ 公共艺术空间：2009年成立的高线艺术组织呈现了一系列了艺术元素，如展览、表演、影视、广告牌植入等。图片展示的是Sarah Sze创作的艺术装置“静物与风景”（生境模型）。
▲林地立交桥：沿线各眺望点构成道路的枝丫，引人驻足停留，欣赏下方的绿色植物和远方的城市。
▲林地立交桥鸟瞰图：一条金属走道高于高线公园路面八英尺，地被植物如地毯般铺在下方起伏的地面上，同时参观者登上高高的走道与漆树和玉兰树的树冠亲密接触。
▲26街观景台：位于26街的观景台带来开阔的城市视野，同时唤起人们对于高线公园旁广告牌的记忆。
▲切尔西草地：受到铁路停运之后路面野生植物景观的启发，高线设计团队在切尔西草地区域栽种了野草和生命力强的野花，为四季增添色彩和纹理。
▲野花种植区：在简洁的直线步道沿线，野花在原铁路轨道的缝隙中肆意生长；人们可以享受伸向城市的绿色轴线的天然之美。
▲23街草坪和阶梯式坐席：该区域两侧多出的面积被用来打造紧凑的空间；用再生柚木制成的阶梯式坐席锚固在4900平方英尺草坪的南端。
▲林地立交桥：一条金属走道高于高线公园路面八英尺，地被植物如地毯般铺在下方起伏的地面上，同时参观者登上高高的走道与漆树和玉兰树的树冠亲密接触。
▲30街缺口区域和观景平台：靠近二期工程北部终点处的混凝土甲板被移除，露出了牢固的高线钢筋构架。
▲立交桥下的绿植景观：高架沿线的植物图景不断变幻。不同季节呈现出的丰富色彩、纹理变化酬谢每一位多次来此参观的人们。
▲绿植：轨道缝隙中野花在不同的时节盛开（从一月下旬持续到十一月中旬），带来了变化多端的景致。高线公园沿线种植了种类繁多的植物，为昆虫和鸟类创造了理想的栖息地，并为参观者带来丰富的体验。
西雅图煤气厂公园 / Richard Haag
煤气厂公园在1906年到1956年是该区域的煤气厂、污染源以及瓦林福德周围社区焦虑和失望的存在。1965年西雅图市想把该区域改造成公园时，景观设计师理查德·海格留下这个煤气厂的塔楼留作历史纪念的想法饱受争议。
海格想要保留其工业历史，同时也设计更加传统的草地、观景山和林木屏障。现在，除了煤气厂坎坷的过去，它现在已经成为一个公共聚集空间以及西雅图最显眼的绿色空间之一。
公园由7个风格迥异的分区组成，分别是：背部盆地的大草地、儿童游乐场、南部日光草坪、由南至北排列的炼油厂设备的废墟，西部的斜坡、大型的人造土山和北部开敞的乡村。北部设有停车场。从远处看，绿色草地上的黑色铁塔轮廓清晰，十分醒目，以明亮的拼贴画似的海岸线为背景，构成了具有人类工业活动寓意的轮廓。
日冕：煤气厂公园山丘上（风筝山顶）的日晷（日规），靠近联合湖（Lake Union）北岸，经常有人来此地举行婚礼仪式或其他神圣的仪式。
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