9月4日，洛阳地铁首个出入口完工，同步建设的太康路下穿王城大道快速路过街通道，正式投用。
洛阳地铁2号线一期工程体育中心站位于王城大道快速路与太康路交叉口，沿南北向设置。该站为地下两层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
该站3号出入口整体跨王城大道快速路东西向设置，出入口南侧同步建设的太康路过街通道已经投用，能满足行人及非机动车过街通行需求。
体育中心站是洛阳地铁2号线一期工程首个完成主体封顶的车站，目前出入口等附属结构建设约完成总量的25%。
从太康路看，紧邻人行道设置的出入口十分醒目，出入口顶部设置的回形纹很好的将现代简约风格与古都韵味融合起来，整体简约大气。
第一个地铁出入口已经呈现在洛阳人面前，意味着洛阳轨道交通时代也指日可待。
一
洛阳地铁，从规划到建设、再到建设过程中的任何一个环节都可谓备受关注，只要是有关地铁的消息，总是能引起全城人的聚焦。
洛阳早在2011年就提出建设轨道交通的规划。2016年8月25日，洛阳地铁申报获批，举城欢腾。1号线15个站点的主体工程已经完工；2号线13个站点陆续进入主体工程的施工，3台盾构机已经下井掘进施工。地铁紧锣密鼓的建设步伐，让洛阳的轨道交通时代指日可待。
作为中西部地区唯一一个非省会修建地铁的城市，加上自贸区的成立和中原城市群副中心城市的定位，让洛阳的城市地位大幅提升，洛阳不仅受到了各大媒体的关注，更受到了各大房企的青睐。
有人说，洛阳房价上涨如此之迅速，地铁首当其冲。2016年8月洛阳地铁申报获批，就开启了洛阳房价疯涨的两年，由2016年的五六千，到2017年的纷纷破万，再到2019年的1w＋，地铁可谓“功不可没”。
“地铁一响黄金万两”，地铁真正的通车了，才能给人们带来出行便利，但是对于楼市的影响却是立竿见影。
举个例子，某地铁网完善的一线城市：
图中看到，有轨道交通的房子，比没有轨道交通的房子贵了3000元，溢价超过了10%。也就是说，地铁、轻轨轨道交通，创造了至少10%的溢价。
看完一线城市，再来看看某二线城市：
可以很明显的看出来，地铁房比非地铁房，贵了 2500 元左右。
为什么地铁有如此大之威力？
现代城市中，能大幅缩短时空距离，甚至颠覆原先城市空间布局的唯一方法，恐怕只有地铁了。
地铁的神奇之处就在于，它既能改变城市交通结构，也能改变传统居住观念，还能重组城市格局。
在未来，唯一能和学区房相抗衡的可能就只有地铁房。教育均衡化是必然趋势，如果有一天学区房被弱化或被打乱，唯一可能替代学区房地位的可能就是地铁房。地铁房可谓是“集万千宠爱于一身”，被无限看好。
“无地铁不城市”，一个城市如果向着更国际、更快捷、更时尚迈进，地铁无疑是一个很重要的转折点，有地铁的城市似乎也更有发言权。
二
5月份，一则房地产新闻刷爆郑州朋友圈——购买地铁房，规划公示后地铁“没了” ，开发商说要等到2050年。最后，说好的“地铁房”却只有旁边的“铁路”，1700余名业主上当受骗。
某开发商打着“地铁房”的名号，最大卖点就是家门口的地铁房，靠着地铁房噱头均价已经达到1.2w+。最后证明和地铁根本没有关系，只有一条距离项目250米左右的铁路，业主们感觉上当受骗，找来各大媒体来维权。
作为购房者，开发商所谓的“地铁房”要分清是规划还是在建的，这个很重要，所谓规划的很可能遥遥无期。
再者，要看房子的位置离地铁站点有多远。上海统计部门曾给出过解释，距离地铁站点步行5分种内的房子，才称之为“正地铁房”。
具体到距离，真正地铁房的范围是指，地铁周边1公里内；近地铁房是指，距离地铁1-2公里范围；距离地铁2-5公里范围的就是非地铁房了。
一般来说，地铁房有三次大的升值空间：第一阶段，从地铁规划从传言到落地，因为没有真正的动工，这个时候人们一般还是有些谨慎；第二阶段，地铁开始动工建设，第二波涨幅正式开始；第三阶段，地铁建成，即将通车，将会迎来另一波升值。
三
现在正处在地铁房涨幅涨幅的第二个阶段，在第三波涨幅还没到来之前，是购买地铁房的最后一个好时机。那么， 洛阳的地铁房都有哪些？
目前，洛阳地铁一期规划4条线，在建的有2条线。
地铁1号线为一条东西方向的直径线，西起谷水西，经中州西路、武汉路、西苑路、牡丹广场、延安路、中州中路、中州东路，至瀍东（中州东路与二广高速交叉口东）。
永邦大厦，位于中州西路与建设路交会口，紧邻地铁1号线的秦岭站。
永邦大厦，洛阳市政府首个审批的自贸区用地，也是市政府批准的市重点工程，被市发改委委以“洛阳市工业科技信息服务中心”的重任。同时也是洛阳市首个地铁上盖的物业，大厦-2F与地铁1号线相联通。
恒大绿洲，位于洛阳市中州东路与二广高速交汇处，紧邻地铁1号线的塔湾站、安居路站。
恒大绿洲是恒大集团在洛阳的第一个千亩项目，以七大湖为主线，以山顶公园、灵动小品、喷泉等景观元素为点缀，演绎醇美水系，八大主题广场园林核心。
建业·贰号城邦，位于中州东路与启明南路交叉口，紧邻地铁1号线启明南站123米。
建业品牌无需赘述，周边交通便利，教育配套、医疗配套、商业配套完善。匠心打造中州路上Artdeco美学建筑，注重线条感和居住体验，采用中轴对称布局，设计法式组团景观，让建筑的韵律与美景相映成趣。
河洛古城，中州东路与二广高速交会处东，紧邻1号线的杨湾站。
河洛古城以洛阳几千年来的人文文化为背景，以明清建筑文化为平台，展示洛阳几千年来的人文文化及传统明清建筑文化，作为旅游文化综合体，集吃、住、行、游、购、娱六大旅游要素于一体，建成后将是洛阳市最大旅游集散地和旅游二次消费场所。
地铁2号线起于北环路红山乡杨冢村，之后沿北环路向东，到国花路向南，穿越陇海铁路到洛阳站，再沿解放路向南，从牡丹桥侧面穿越洛河到达隋唐城路，然后向西行至王城大道，再向南到牡丹大道，从景观大道（兴洛西街和兴洛东街之间）向南到高铁龙门站北广场，最后向东进入伊滨区（终点）。
保利·大都会，位于西工区棉麻路以东，芳林路两侧，南侧为规划市政支路；地铁 2号线距离项目较近的站点约500米。
项目周边交通路网发达，教育、医疗、金融等生活配套完善，项目占地176亩，总建筑面积57万余㎡，项目主要以高层、小高层为主，共分为三期开发。
中梁·壹号院，项目位于西邻厚载门街，东至广利街（规划路），北临伊洛路，南至通衢路。距离高铁龙门站和在建的地铁2号线龙门大道站在2公里范围之内。
中梁·壹号院择址洛龙区高铁板块。龙门高铁站即将发展成为及高铁、公路、地铁为一体的综合型交通枢纽，随着高铁枢纽的建设、地铁二号线的建设以及王城大道快速路，区域内的交通出行将变得更加便捷，板块的红利将不断的的带凸显。
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