2017年4月19日，吴江的首次土拍出炉。其中包括：3宗限价地块，1宗科教用地，1宗商服用地，共吸金30.78亿元。
3宗限价地块在开拍之前，全部突破地块超限价，直接进入一次性报价环节。最后的结果如下：
值得注意的是，这三块地均要求未来现房销售。这也意味着开发商的资金压力会很大。但丝毫没有动摇房企拿地的决心，最终有80家企业进入报价，其中不乏实力房企：碧桂园、中南、世茂、美的、金科、融侨（福州）、华发、广州广电（金地商置）、恒大、鑫苑、禹洲（厦门）、龙湖、招商蛇口、中洲（深圳）、嘉盛、中海、新城、正荣、华润、合景、融创、象屿（厦门）、保利、绿地、绿景、金融街控股（北京）、中骏（厦门）、卓越（深圳）、远洋地产（北京）、北京鸿坤伟业、厦门鸿泽达等。
阵容之强大，创吴江最近土拍之最。如果不是因为限价，嗨叔相信价格还会更高。
为什么大家都看好汾湖？
今天嗨叔就来给大家说说。
汾湖位于上海，苏州，杭州构成的三角形的重心位置，在国务院批复的《苏州市城市总体规划》中，已经明确写出苏州4号线会与上海17号线在汾湖枢纽连接。
这样的规划俨然是将汾湖作为苏州与上海对接的桥头堡，类似花桥但又高于花桥。
为什么这样呢？
因为花桥只是一个地铁换乘站，而汾湖的定位是枢纽，这也意味这不止一种交通工具。
比如即将落地的国家级高铁干线——湖苏沪高铁也将在这里设站。未来20分钟可以直达上海，这也带给了人们巨大的想象空间。
在上海房价高攀不起的今天，处于房价低谷的汾湖突然露出了它的光芒。
对比一下现在花桥的房价，嗨叔认为汾湖的未来可能会有更大的发展。
除了湖苏沪，通苏嘉高铁最近也不断有好消息传出，去年已经宣布升级350高铁，并开始招标做预可行性研究和工程可行性研究。
而备受瞩目的沪甬跨杭州湾高铁，最终选择了嘉兴方案，自此通苏嘉升级成中国沿海高铁大动脉，北部连接盐通，南部跨越杭州湾后连接宁波并一直向南延伸。
利好除了地铁、高铁之外，公路方面也是进展神速。且不说去年通车的吴江东西快速路、常嘉高速直达汾湖，中环东线南延又呼啸而来，嘉兴方面也加快了常嘉高速与杭州湾大桥连接线的进度，未来这条新的高速公路大动脉将取代G15W沟通中国南北物流，而汾湖正好处于它与G50沪渝高速的黄金交叉点。
浙江最近也看到了汾湖附近地域的潜力，在雄安新区48小时后，嘉兴接轨上海示范区也正式获得批复，为全面接受上海的辐射带来了新的机遇。
该示范区要着力打造成为浙江与上海创新政策率先接轨地、高端产业协同发展地、科创资源重点辐射地、一体化交通体系枢纽地、公共服务融合共享地，为浙江全面接轨上海提供示范。
有媒体称“全面接轨上海示范区”为浙江—上海版的“雄安新区”，而汾湖，恰有可能是江苏-上海版的“雄安新区”！
抛开种种外部条件，汾湖依然可圈可点。汾湖引以为荣的电梯产业集聚了康力、申龙、巨力、威特等9家整梯企业和一大批零部件生产企业，拥有完整的电梯装备生态链，装备制造业规模超220亿元。同时，汾湖高新区还集聚了康师傅、高峰糖业、典发、欧福、雀巢合兴等国内一流食品企业。
为进一步推进中国历史文化名镇的建设，2013年汾湖镇更名为黎里镇，黎里古镇的开始大方异彩。在周边南古镇环绕的情况下强势崛起，没有太多的人工雕琢，古朴天然的黎里古镇必将被世人瞩目！
稍微关注一下中国的城市发展，几乎中国的城市都在向南发展，北京向南（雄安），上海向南（松江），杭州向南（萧山），成都向南（天府新区），为什么苏州也必然会向南发展？大多数的中国城市都将交通走廊放在城市的北部，割裂的区块很难形成良好的规划格局，于是它们都把目光瞄准了城市的南面。
苏州在吴江并区以后，建设的重点从东面的园区转移到南部的吴江。特别是太湖新城的建设更是高瞻远瞩。汾湖东接上海，西连太湖新城，交通地缘优势尤为突出。它的价值已经开始被人们发现，你还在等什么呢？
在一个房产群里，汾湖人是这样说的：
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