本报讯 (记者李冀珩、张丹)昨日下午，中山市首辆全电动公交车终于现身，并在沙溪的乐群公交站接受了首次充电调试，记者同时了解到，本月26日，首批电动公交车将运抵中山，据悉，纯电动城市客车10.5米长，价格在100万元，仅电池就要70万元。随后，中山市的首条电动公交示范线路将投入运营，中山市将正式迎来电动公交时代。
轮椅轻松上下电动公交
昨天下午，记者来到中山市公交公司沙溪乐群公交站场，远远地就看见崭新的电动公交车停在站场，公交车通体以绿色为主，外观与现在正在运行的208路公交车几乎一致，“最大的不同就是它是一辆完全的电动公交车。”现场的工作人员告诉记者。
登上电动公交车，记者发现车辆内部整洁，宽敞明亮。“我们新增购买的公交车都和这辆新车一样，都是目前技术和结构领先的高档产品。”
据电动公交车的生产商负责人赵洋介绍，与其他公交车相比，电动公交车除了在节能减排、静音等方面有着突出的表现，而且增加的人性化的设计。他告诉记者，在公交车的后门处，有一个自动开关的伸缩踏板，方便了推轮椅乘坐公交车的乘客。
记者在现场看到，赵洋在驾驶室按动了一个按钮后，电动公交车的后门处就伸出一个钢板，然后伸出的一端缓缓地落在了地面上，成为了一个平整的斜坡。他介绍说，这个电动轮椅升降板 装置，最高可承受350公斤的重量，完全可以满足乘客推着坐轮椅的乘客上车。
每天运行至少充电两次
赵洋告诉记者，目前一辆002路公交车每天行驶的公里数为280公里，而电动公交车充满电后可行驶150公里，“所以一天需要充两次电，一次在晚上充电2.5到3个小时，另外就是司机休息的间隙就可以到充电桩进行充电。”
而为电动公交车充电需要充电桩，记者了解到，专用充电桩对电动公交车充电很快，只需要15分钟就可以充电30%以上，“这样的电量可以保证电动公交车行驶50公里左右。”
据中山市公交公司副总经理郭洋介绍，站场内将一共建设50个充电桩，供应30辆电动公交车的充电。
其中第一批到达中山的电动公交车共有14辆，供应充电的充电桩也会增加到18个，“完全可以满足电动公交车的充电需求。”
记者从中山市供电局了解到，供电局已经于早前启动了位于002路车沿线的富华总站、沙溪乐群、城轨中山站三处充电站建设。
首批电动公交车将在本月26日运抵，市民有望在4月初体验全新“环保”公交带来的舒适感受，虽然车辆价格相比老式车贵了不少，但是公交票价仍将保持与普通车一样。
发展规划：
公共交通未来“全电动”
在近日公布的《中山市电动汽车示范推广工作方案(2010—2012年)》(以下简称方案)中明确提出：2010-2012年，中山市将投入纯电动公交车50辆，其中在今年将投入至少20辆电动公交车，为了满足前期投入示范运营的电动公共汽车和环卫用车的充电及维护要求。
《方案》要求在示范线路的首尾站建立快速充电设施，并利用市公共汽车站内现有场地建立小型充电站和维护站，有效对电动公共汽车实施充电、维修维护。
市供电局有关负责人透露，按照计划，中山市在今明两年就将在公共领域投入190辆各种电动汽车，其中包括：“40辆电动公交车，30辆公务乘车，120辆环卫清洁用车。”
到了下一步，中山市还将在出租车，邮政用车等方面推广使用电动车，更为重要的是，中山市将加大个人私家车领域的电动车推广力度，让普通市民逐渐接受和使用电动私家车，力争2015年全市电动汽车推广示范数量不少于500辆。
市民声音：
电动车给生活带来便利
“电动公交车非常好，我很期待感受一下。”昨天，记者采访了多位中山市民，他们均对即将到来的电动公交车很感兴趣，市民张先生告诉记者，自己还是在电视上看过上海启用的电动公交车，“明显的感觉就是车尾不会再黑烟滚滚了。”而市民王小姐则表示：“听说电动公交车很静音，很舒适，自己到时候一定要去好好感受一下。”
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