引言：直至今日，国内轿车市场依然被合资品牌所垄断着，光大众单一品牌去年就已在华斩获400万的年累计销量。而这其中，7-20万的轿车领域就占据了近80%。除了大众之外，别克，丰田，本田等等这都是早在2016年品牌累计在华销量就已突破百万辆的主流品牌！自然对于一窍不通的消费者而言，哪个卖的多选他肯定没错，那么在合资品牌各种造假门简配门频发及国产品牌强势崛起的现在，一昧的选择合资否定国产是不是有些不理性？手握10来万，大众朗逸，丰田卡罗拉等入门级车型或许会成为你的首选，但好钢有没有用在刀刃上，这10来万花的值不值？或许我们今天的主角可以当成一面镜子！
睿骋CC，长安汽车在SUV领域大创收后进军轿车市场的开年之作，定位于中型轿车的CC在尺寸上逼近主流B级车，但售价却比合资A级车还要实惠，这种错位竞争的战略实施无疑使CC的关注度飙升，在高产品力的基础下，高关注度带来的必然是高走量！而这款长安汽车在产品更迭时代推出的全新轿车力作是否拥有高产品力？首先我们就其外观造型来看，全新的家族设计语言很是端庄，纺锤式前脸设计很显气势，狭长犀利的大灯配以LED光源咋一看杀气十足！丰满圆润的尾部及比例极其协调的侧身完美的赋予了CC靓丽与大气兼顾的整体视觉冲击！
其二，4780mm的车身长度，1825mm的车宽，2770mm的轴距促成了CC在满足消费者大气视觉感的同时兼顾了大空间的实用性！一款10万级家轿除车身长度较主流合资B级车要略短外，其余尺寸完全符合B级水准，而纵观同价位的合资A级车，充裕的驾乘空间凸显了CC的家用实在性！其三，配置同样碾压同价位合资车型，标配的ESP及主副驾安全气囊，电子驻车，上坡辅助，自动驻车等等很是实用。除最低配两款车型外，倒车雷达倒车视频，电动全景天窗，定速巡航，无钥匙套件，真皮方向盘，仿皮座椅，全LED大灯，后视镜加热等等仍为标配，略有不足的是前雾灯及自动头灯仅仅在高配车型上才搭载！
将上述所有配置包揽下来，CC仅需10.89万元，但纵观同级主流A级车，要想拥有同等配置，尤其是一向寒酸的大众丰田，没有15万能下的来？其四，同级别同价位出色的内饰设计。单就其CC的整体布局而言，清爽整洁的对称式设计很显档次感，中控层次感明显，精致感扑面而来。虽在用料上谈不上极佳，触摸的皮质手感也不柔软，但就其价位而言，CC绝对的良心诚意之车！但有一点不足的是在如此上档次的内饰布局面前，CC即使是主驾席依旧没有配备电动调节！仅有顶配及次顶配才可拥有1
全车帅气动感的外观配以充裕的后排乘坐空间再配上全景天窗的辅助，整车逼格提升的还是十分到位，即使相较于早前的国产B级标杆吉利博瑞在任一方面也丝毫不逊色！其无，CC的核心部件的品质保障，来自于长安全资子公司东安中心自主研发的1.5TBlue Core发动机，采用先进的德尔福原装高压共轨直喷系统，整体性能参数在国产发动机当中名列前茅，已经是长安汽车的主力战将！最大功率为156马力，扭矩峰值为225Nm！相较于卡罗拉的入门级1.2T及1.6L还是厚道许多，其最大功率为122马力，扭矩峰值分别为154Nm及185Nm！相较于思域的三缸1.0T，其最大功率为125马力，扭矩峰值为173Nm！
变速箱方面，CC匹配6挡手动及6挡手自一体变速箱，其中6MT为国产，而6AT则为日本爱信第二代6AT，纯进口！不论是1.5T+6MT还是1.5T+6AT，CC这两款动力的匹配还是十分成功，不仅在口碑上为消费者消除疑虑，实际带来的驾乘体验也是非常的一流！这两款动力匹配已经成为长安品牌的支撑，而能够拿到爱信变速箱的供应权，相信长安肯定没白花心思，毕竟是第一个率先使用爱信变速箱产品的国产品牌！10.99万元便可拥有1.5T+爱信6AT的动力匹配，LED大灯+全景天窗也同样配备，不论是整车性价比还是档次感都要完胜同价位合资入门级车型。虽然CC 8.99万元的起售价要比国产轿车销量冠军吉利帝豪略贵2万元，但CC的出现无疑再次将国产轿车的表现提升一个层次！
联系客服
