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小型SUV
广汽丰田C-HR
如果说它是丰田目前为止最帅的一款车，应该没多少人会反驳。缤智和XR-V开启了小型SUV的高颜值时代，劲客将动感和时尚又更加深了一步，如今最后到来的C-HR更是彻底将小型SUV的颜值带入了一个新高度，这也难怪它的关注度如此高了。
在吊了消费者们两年胃口后，这个时尚炫酷的小家伙基本确定在今年和国内消费者见面了。参考海外版车型，它的尺寸约为4360/1795/1555mm，轴距2640mm，和竞争对手们相差不大。
不过它搭载的1.2T和2.0L的动力系统让它更有优势，作为日本本土2017年SUV车型的销量冠军，不用说它的到来肯定会让缤智、XR-V和劲客等车型收到不小的冲击。
北京现代ENCINO
C-HR是丰田目前最激进的一款车，ENCINO也是，它应该也是目前现代最时尚的一款小型SUV了。分体式大灯，夸张到连大灯都包裹在内的黑色包围，双色车身和悬浮式车顶，现代的车从来都不缺设计感，这辆ENCINO也是如此。
它其实就是海外的KONA，尽管定位是款小型SUV，但它可是北京现代高性能车系的第一款产品。它搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机，最大功率达到了177Ps马力，匹配7速双离合变速箱。
北京现代去年的销量表现不是很乐观，这样的情况下急需要一款车来扭转这样的局面，这辆ENCINO很可能会扮演这么一个角色，毕竟它时尚，动力又强，如果再有个实惠的售价，那它的表现真挺值得期待的。
紧凑型SUV
上汽斯柯达柯珞克
YETI停产了，不过斯柯达的紧凑型SUV又迎来了新产品，这辆柯珞克作为上汽斯柯达SUV年的第一款产品，无疑有着更重的作用。
全新的设计语言让斯柯达彻底摆脱了中庸的形象，在前不久参加了柯珞克的试驾后，它给我的感觉是斯柯达越来越懂中国消费者了。MQB平台，1.2T和1.4T两款发动机，匹配7速双离合变速箱，熟悉大众的人都能猜到它的驾驶感受，不夸张的说，在十万元出头的SUV里，它的驾驶体验绝对是一流的。
而它的定位也有点不一样，上打紧凑型SUV，下压小型SUV，目前市场上真正和它定位完全一致的产品只有东风日产的逍客，不过它开起来的感觉真的要强那么一点点。这辆全新的SUV将在3月正式上市，YETI的翻身仗就靠它来打了。
宝骏530
虽然名字比510大，比560小，但是530的确是款和它们都不一样的产品。大空间、高颜值以及高配置，又是熟悉的套路，不得不说在细分市场里把差异化能做到如此的，也只有宝骏了。
其实各种各样有关宝骏530的爆料已经不少了，关于车真的没什么可以聊的。不过宝骏的车似乎从来都不缺话题，因为人们最关注的价格，往往是它最大的优势。
7.88万-11.98万元的预售价完全符合宝骏一贯厚道的做法，虽然这个价位云集了众多中国品牌的SUV，看看宝骏530的尺寸4655/1835/1760mm，能做到这么大的还真不多，迎合了消费者的同时宝骏还有着强大的经销商网络，怎么说？它想不火都难。
哈弗H4
哈弗在SUV领域里的地位不用多说，一旦出个新车关注度绝对不会低的，这辆H4就是如此，它在去年的广州车展上已经亮相，今年第一季度就会正式上市。
和哈弗其它的车型一样，H4也会采取红蓝标的策略，红标大气稳重，蓝标运动年轻。内饰和以往的哈弗优点不太一样，家族式的四副方向盘搭配全新的仪表，中控用一块大屏幕代替了不少按键，还有那个高逼格的挡把，科技感和档次感一下就上来了。
根据全新H6的定价，估计H4的价格会和老款H6的价格相近，大概是5万-14万元的区间，这么一来哈弗在紧凑型SUV里也实现了全面布局。
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