在SUV市场，自主车企已经取得了不菲的成绩。但是在中级车市场，依然是迈腾、雅阁、凯美瑞这些合资车型占据主导地位。伴随着迈腾的换代，凯美瑞也在去年迎来了第八代，上市之后运动化的外观让不少年轻消费者心动不已，再加上不错的口碑，上市第一个月就取得了1.5万辆的好成绩。
新一代的凯美瑞在外形方面完全颠覆了老款平庸的风格，变的更加犀利了，并且还有一款更加激进的运动版可以选择。车尾造型有些神似雷克萨斯LS，扁平化的尾部，营造出十分动感的效果。
而内饰也经过了年轻化处理，各种复杂的线条配合优秀的用料，比起同级的雅阁、天籁更有档次。空间上保持了凯美瑞一贯的高水准，4人乘坐也不显拥挤。配置方面，凯美瑞全系标配一键升降窗、LED大灯等实用配置。
而这次最令人惊喜的就是动力方面了，全新凯美瑞提供了2.0L、2.5L自然吸气和2.5L+电动机混动三套动力组合，匹配6速手自一体变速器，混动版则是匹配了一台模拟8速的CVT变速器。由于采用了自然吸气发动机，凯美瑞的加速十分线性，混动版百公里油耗不足6L，重要的是可以使用92号汽油；这样一来，混动版百公里费用不足40元，十分省心。
可以这么说，消费者购买凯美瑞完全是因为省油和省心去的，八代凯美瑞表现可以说十分完美。而混动车型23.98万的价格也十分亲民，再加上有些地区的新能源补贴，性价比十分出色；能以26万左右的落地价，购买一台新能源汽车还是非常值得的；出色的油耗表现，就算是拥堵的城市路段也不用担心。新款凯美瑞的到来，也给迈腾、雅阁、天籁这些车型带来压力，纷纷降价，从这一方面也看出新款凯美瑞到底有多火爆
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