曾经的王者,奇瑞回来了,新车比VV7漂亮,10万起还要啥汉兰达
奇瑞,曾经乃至现在也是国产品牌的技术大牛,在国产品牌最艰难的00到10年代都没有倒下,并且保持着很大的优势,但却在国产繁花锦簇的近几年几乎毫无寸进,逐渐的落后于吉利、长安、长城等品牌。面对着种尴尬的局面,奇瑞急需创新破局,推出了旗下首款中级高端SUV——瑞虎8,新车剑指魏派VV7和领克01,大七座轴距媲美汉兰达,比奥迪漂亮,10万起还要啥途观、锐界。
瑞虎8不是奇瑞在高端领域的首次尝试,观致5在品质和定位上不输魏派VV7,但最终却以惨淡收场。这次全新的瑞虎8吸取了观致5定价过高的问题,在外观上也采用最新的家族式设计语言和风格,有望成为自主高端领域的一款黑马。
首先来看一下这款车的外观设计,瑞虎8在整体外观上的打造和虎7、虎5有着比较大的差别,其中虎踞式前脸十分的夸张激进,受到了许多追求个性、张扬的年轻消费者的审美需求。大尺寸的进气格栅由点阵式格栅处理,两侧的LED大灯通过镀铬条与中网相连,看起来浑然一体很有质感,呈现出前瞻未来感。
作为一款中级SUV,瑞虎8的车身长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm,轴距长度为2710mm,这样尺寸已经不输汉兰达、途观L等车型。同时新车有5座和7座两种版本,加上全景天窗的设计,实际空间感受还是比较舒适。4米7的车身在视觉上营造出十分修长、低矮的运动气息,尤其是整个车身的打造,既有汉兰达运动型SUV的动感,也有普拉多、撼路者的硬派气质,整体具有较强的视觉冲击力。
内饰的打造一直是奇瑞的糟点,不管是艾瑞泽5、虎7、虎5都是比较保守中庸,而最新的虎7一改以往中庸的设计。其中纯黑色的主色调搭配银色镀铬装饰,在沉稳中营造出一丝活跃的气息,看起来很有现代的工业质感。此外,大尺寸的触控屏和高逼格的鸡腿换挡杆同样富有时代气息,搭配独立空调、主动换气系统、车道偏离预警、语音控制、导航等配置,总体还是比较厚道。
动力上,新车搭载了一台和瑞虎7相同的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛米,匹配6档手动或者6档双离合变速箱。据悉,后期还将搭载奇瑞的明星机型1.6T发动机,国六排放,两种调教功率最大可达210马力,完胜同级别的汉兰达、锐界等车型。
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