被哈弗H6逼急了，这车再降7万，配ESP＋1.8T，仅13万

现如今国内汽车行业中，仍是SUV一家独大的景象，每个月的SUV的销量都是位列前茅的，像是哈弗H6、宝骏510等动不动就是月销4、5万辆左右，成就了一批国产自主品牌，但对于合资SUV来说，更多的是带来了极大挑战。导致很多合资SUV都必须不断降价，才能保持销量的平衡，就连曾经的大众神车——途观，也是没能逃过这一劫。

中所周知，大众途观在刚上市时候，那可是火遍全国的，一车难求更是常态，有很多人甚至不惜加价提车，也要得到这辆神车。但如今随着车型的不断更迭以及产品力的下降，外加哈弗H6的步步紧逼，也逐渐被逼上绝路，销量受到了严重的冲击，万般无奈也得降价促销。被哈弗H6逼急了，这车再降7万，配ESP+1.8T，仅13万！

外观方面，其实真的没什么好说的了，毕竟这车上市7、8年了，也差不多成了街车了，估计外观大家也是非常了解的。但途观在13年时候，将车子进行了全面的升级改造，前脸采用双横幅镀铭格栅设计，搭配融为一体的前大灯，整个前脸看起来相比老款来说，更加年轻动感，如今途观也是基本维持着13款的总体设计。

内饰方面，途观看起来的确是有点过时了，但大众主打的结实、耐用才是途观内饰的主要设计理念，对于追求皮实、耐用的车主来说，途观中庸的内饰也是再合适不过了。配置方面，途观配备了胎压监测、ESP、上坡辅助、全景天窗、定速巡航等十分齐全的配置。

途观在动力的表现上还是极为出色的，搭载了三款涡轮增压发动机，分别是1.4T、1.8T和2.0T，其最大功率分别为150马力、160马力和200马力，与之匹配的则为6速手动、6速手自一体及6速湿式DSG手自一体变速箱。

其实，虽然哈弗H6在销量上对途观带来了较大的威胁，但途观仍能保持月销2万左右的成绩，凭借的除了口碑与品牌效应外，还有途观本身过硬的质量保证，如今途观降价幅度如此之大，也显现出势必将领土收回的决心！