长安CS95“可敬之处”!
长安CS95,可以算是自主中大型SUV的“明星”之一。从去年3月份上市至今,也都过去了一年有余。而这一路走过来,可谓是起起伏伏,坎坷不少。近日,官方消息传出,全新改款的长安CS95将于今年9月份上市。
其实很多人还是很期待全新CS95能给长安带来一定希望的。因为这款长安中大型7座SUV,从2017年3月上市以来,销量是一路走低。上市首月实现了4000+销量成绩,但是随后就走下坡路,最惨的情况沦落月销490辆。而刚刚过去的4月份,长安CS95销量为887辆,这相比传祺GS8的6155辆还是有点距离。
长安CS95“可敬之处”!
作为长安CS95的首批试驾者,疆哥凭心而论,长安CS95在国产自主中大型SUV中,还算是中上游水平。比如整体尺寸方面,长安CS95 4949/1930/1785mm的长宽高,外加2810mm的轴距,基本要比同级别选手哈弗H7和传祺GS8要稍大一点。这对于追求空间的消费者来说,还是具有一定的吸引力的。
另外,长安CS95也首次出现了自动泊车、车道保持、自适应巡航、全景影像和盲区提示等高科技配置,配置上还是比较厚道的。同时,自主研发的蓝鲸2.0T发动机,拥有233匹马力和360牛米扭矩。这样的动力也比传祺GS8要劲爆一些,所以对于追求实惠和实用的消费者来说,20万元以下的CS95可能也是不错的选择。
掩盖不了的诟病
可市场的反应还是着实给长安CS95交了一盆冷水。很多人都会问,长安CS95的暴跌,这又是为什么?在疆哥看来,CS95确实在一些方面有突出的一面,但是它也犯了一些自主品牌发展中高端的惯病了。
1.“看脸”的时代不够帅
很多人都还记得长安CS95的概念车吧,犀利的线条和极具未来感的造型,足以让人惊艳。可汽车界历来有““概念林志玲,量产罗玉凤”的说法。但这在长安CS95身上更是“跳水”得厉害。量产的长安CS95没有概念车的犀利之外,却活生生是“路虎”的影子。而内饰的设计,也仅仅是放大版的CS75,没有太多的创新性。所以整体外观内饰上,就会出现与概念车非常大的落差。
2.动力单一油耗高
长安CS95的2.0T动力本身表现不错,但是全系仅提供一款2.0T匹配6AT变速箱,选择余地就非常小。而对于整车重量超过2000kg的CS95来说,这样的动力配置,势必会带来一个缺点-油耗高。根据大部分用户反馈,CS95的平均油耗基本维持在14个左右。在疆哥看来,CS95的车主还没有到达不在乎油耗的豁达。
3.主流需求没get到
长安CS95在定位方向上,还忽略了市场需求的主流方向。相比传祺GS8强调的家用舒适性,长安CS95却是刻意强调了越野性。虽然2.0T蓝鲸发动机配上四驱,的确能给驾驶者带来一定的体验,但是对于购买20万元自主7座SUV的用户来说,试问越野重要还是家用舒适重要?
全新CS95能否自我救赎?
所以说,长安CS95还是存在着一些致命的短板,也正是这些缺点导致了市场销量的低迷。而如今在前有传祺GS8、上汽荣威RX8领先者,后有瑞虎8、众泰T800等追兵的情况下,长安CS95不得不要重新提升自己的产品力。那么即将上市的全新长安CS95是否能消除之前的诟病呢?
从目前来看,全新长安CS95在外观上,会采用全新的进气格栅设计,如CS75一样。同时将原来的“CHANGAN"字母标示换成长安V字形logo。而其他方面,比如侧面方正的线条,车身尺寸基本还是保留与现款CS95一致。所以在疆哥看来,全新长安CS95在外观设计方面,并没有本质上的改变。
而内饰方面,虽然目前还没正式公布。但是从官方透露的信息来看,全新CS95也将采用全新的设计语言,基本会与新款CS75保持一直。如果消息确切的话,原先“土到掉渣”的内饰风格还是能有一定的突破,至少科技感和年轻化会加强。但是可惜的是,动力方面,全新CS95还是搭载原有的蓝鲸2.0T发动机匹配6AT变速箱,没有太大的突破。
那么从目前释放的产品信息来看,新款CS95还是没有解决自己本身的一些诟病问题。不管是外观设计还是动力水平方面。而从长安产品规划来看,现款CS95在2018年产销估计在0.9万辆左右,也基本与目前水平吻合。
但是在9月份新品上市后,长安对CS95的销量预计会是1.6万辆,也就是月均4000辆的水平。但是从疆哥了解的产品革新方面,要满足这样的销量目标,长安CS95还是有一定难度的。
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