从品牌来看，奇瑞品牌共售出 38758 辆，同比增长 17.5%，奇瑞捷豹路虎在 5 月共售出 7037 辆，同比微增 3.4%；商用车销售 11243 辆，同比增长 100.7%，而观致汽车在宝能入股后，在销量上持续着猛增的势头，5 月共售出 7000 辆，同比增长 538.7%。
进入到 2018 年，奇瑞销量的同比增长已成为常态，这主要源于奇瑞集团今年在产品上的发力，多个品牌都推出了多款新车及换代车型，且在产品力和性价比上都表现出了不错的市场竞争力。
奇瑞品牌方面，瑞虎 3xe 和瑞虎 8 是到目前为止上市的最重磅车型，其中瑞虎 3x 在不简配的情况下将最低售价下调至 4.99 万元，凭借超高的性价比为瑞虎 3 系列重新注入了新的活力，单月销量维持在 9000 台左右。
而在北京车展上市的瑞虎 8，作为奇瑞品牌目前的旗舰车型，同样以高性价比最为主要竞争力，不到 10 万的起售价为自主品牌 7 座中型 SUV 市场上增添了新的力量。虽然目前奇瑞方面还没有公布瑞虎 8 在 5 月和 6 月的销量，但此前有消息称，瑞虎 8 在北京车展上市后不久就已收到超过 1 万辆的订单。
在奇瑞集团 5 月的销量中，奇瑞新能源的表现是其中的一大亮点，继 4 月同比增长 188.6% 之后，5 月份继续实现 183% 的大幅增长，而在 2018 年的前五个月中，奇瑞新能源已累计销售 25157 辆，同比增长高达 331.2%。
奇瑞新能源在 2018 年共推出了两款新车，其中瑞虎 3xe 400 车型拥有着不到 9 万元续航 351 公里的高性价比，而续航可达 400 公里以上的 480 车型也将在今年第三季度上市。此外，奇瑞还对 eQ1 车型进行了升级，推出小蚂蚁 300。作为一款补贴后仅售 6 万元的微型电动车，小蚂蚁 300 的续航里程可达 251 公里。在今年下半年，奇瑞新能源还将对旗下 eQ 和艾瑞泽 5e 两款车型进行产品升级，主要会在续航里程方面有所提高。
据奇瑞新能源汽车销售有限公司副总经理方杨介绍，瑞虎 3xe 400 车型在上市至今的两个月时间内，以收到了超过 1 万台的订单，这些订单除了来自消费者外，还有多家包括环球车享在内的租赁公司进行大宗采购。而在销售渠道方面，奇瑞新能源目前已在全国建立了超过 250 家终端销售门店和 500 家服务门店。
而在奇瑞这份 5 月的销量报告中，观致月销 7000 辆的数据也甚是抢眼。在今年 1 月，宝能集团以 66.3 亿收购了观致 51% 股份，并拿下控股权，奇瑞的持股比例缩减为 25%。
在宝能入主后，观致在今年一季度取得同比增长 288% 的良好开局，并在二季度继续保持快速增长，4 月份实现同比增长 400%，达到 5355 辆，而在刚刚过去的 5 月更是以 7000 辆的成绩再创历史新高。至此，观致汽车在今年 1-5 月累计销售已达 23754 辆，同比增长 366%，是去年全年销量的 1.5 倍。
今年下半年，奇瑞在产品方面还将持续发力，其中由艾瑞泽 6 更名为艾瑞泽 GX 的全新紧凑级轿车将在 8 月上市，而奇瑞高端序列 EXEED 的首款新车也将在今年年底上市。该序列目前规划了轿车和 SUV 两大产品谱系，分别以 S 和 X 来区分，而按照相应的大小，又分为 V、T、L 三个级别，比如目前的 SUV 车型有 VX、TX、LX。而据消息人士透露，目前 EXEED 营销公司已经在上海成立，并整合了奇瑞上海研发中心，由原观致汽车销售及网络开发执行副总裁曹志刚担任 EXEED 营销总经理。
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