这几年我国自主品牌的崛起，尤其是在suv领域的发展，非常之可观，这也给了很多合资车企不小的压力，我们今天来探讨一款合资车，作为曾经红得发紫的一个汽车品牌，无论从外观内饰，配置，性价比上都远远超过了某些合资车企，三菱汽车可以说名声在国内有着很高的地位，但是这款昔日的霸主好像越来越不给力了，频频出现了质量问题，三菱好像在国内已经非常的尴尬了，除了欧蓝德勉强还有些许人关注之外，三菱确实极其需要一款车型来扭转局势了，只能这样才能让自家这个百年品牌还能起到反弹，不错，她最近推出一款全新车型，三菱AR，会不会重整雄风，带领三菱汽车走出困境呢，我们来看看这款车吧...
三菱又要火了，花巨资打造重磅suv来袭，广告打了5年终于要量产，对开门配旋转座椅，8万起买哈弗H6后悔了...
三菱这次确实是有备而来，会不会成为小型suv中的黑马，首先它的价位就已经很迷人了，凭借着品牌影响力，这把做工上面用料足一点，相信能够吸引到更多的年轻消费者，它采用了大量的皮质更软质材料，做工精致上档次，它的长度达到了4600mm，宽为1760mm，高1635mm,轴距为2550mm，后排座椅可以实现360度旋转，乘坐起来还是非常的舒适，配合上双色的18英寸五辐熏黑轮圈，车辆跑起来运动感很强...
三菱在国内深耕多年，也深知国内老百姓的喜好，这次的外观设计上，非常的突出，国内宝骏510的成功，对他也是一个启示，三菱AR整体上还算不错，采用单幅式的进气格栅,车前脸进气格栅与前大灯相连，更多的镀铬装饰搭配两侧细长的前大灯，车身线条也是修长细腻，给人的感觉比较柔和，没有那么的霸气外露，车顶设计是平直的，这与当下流行的溜背感不同，但是尾灯的腰线非常的硬朗，采用黑色的汽车玻璃，让人充满无限的遐想，不走寻常路...
她的内饰简单大气，又不失豪华，内饰颜色非常的艳丽，全平面地板的设计与车身外观颜色搭配，更显时尚，三菱这次可谓是下了苦功夫，整体相当科幻气息，标配时下流行的中控大屏，标配车门影像监测系统，自动刹车系统，前部碰撞预警系统，道路轨迹偏移系统，自适应巡航系统,做得非常厚道...
他搭载1.5T+CVT动力，还有四驱系统可以选配，另外还搭载1.1L直喷式涡轮增压MIVEC发电机组，这是一套轻度混合动力系统，油耗大概是4L左右，质量没得说，跑起来家用足够，这款概念车已经传了好多年了，终于快量产了，但是迎来了国内suv的崛起，在国内suv强势冲击之下，是否能赢得消费者认可呢，三菱又要火了，花巨资打造重磅suv来袭，广告打了5年终于要量产，对开门配旋转座椅，8万起买哈弗H6后悔了...
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