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2018款哈弗H6换代车型，采用全新的长城GIDT系列发动机，匹配长城最新的湿式7DCT双离合变速器，动力明显有质的飞跃，湿式7DCT变速器齿比更密，传动更高效。

发动机

长城自主研发的1.5GDIT发动机被评为中国心十佳发动机，在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了中置喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、二级变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术，技术达到了国内领先、国际水准，它的最大功率为124KW，在1000rpm时涡轮增压器就开始介入，1400rpm时即可达到最大扭矩285N·m，升扭矩高达190N·m/L，超越同级别竞品车型，迸发出'梦幻引擎'的强劲动力。

变速器

长城自主研发的7DCT450湿式双离合变速箱被“世界十佳变速箱”，可见其性能非常出色，配件采用正规渠道批量采购，与博格化纳等著名车企合作，保证零部件的质量，该变速器有以下优点：

1.采用电液控制，可直接换挡，传动高效，非常节能；

2.匹配所有车型，得益于高扭矩容量设计，最大扭矩为450牛米，可支持所有长城的车型；

3.稳定可靠，采用博格华纳先进的磨擦材料，低重量、低转动性能、高耐热性、高扭矩承受能力，保证了稳定可靠；

4.高智能冷却系统，保证了优异的热熔性和调节能力，能保证高效散热，进一步提高了稳定性；

5.双泵系统设计，不仅节能，还可兼容混动平台。

油耗

从上图小熊油耗官网可知，哈弗H6全新的1.5T+7DCT平均油耗为9.64L/100km，老款1.5T+6AT平均油耗为10.32L/100km，油耗明显降了一个点，但耐人寻味的是老款发动机动1.5T+7DCT的平均油耗为9.48L/100km，竟然油耗最低，全新GDIT发动机最大扭矩和功率提升，按道理提速更快更省油，但事实并非如此，油耗并没有下降，可能跟热效率有关，全新GDIT发动机热效率估计一般，损耗大，因此油耗更高，国产车企热效率做得最好的是奇瑞，高达37.1%，值得其他国产车企学习。

总结

综上所述，全新发动机，并没有更省油，而是全新的湿式7DCT给长城带来了油耗的下降，长城的湿式7DCT450变速器，齿比绵密、传动高效，能兼顾动力和油耗，什么时候长城把发动机热效率做上来了，油耗才会真正降下来，国产SUV油耗高的通病才会解决，那绝对利害，销量才会更上一层次。

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