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汽车之家2018车主评价报告:中大型SUV篇(来自汽车之家)

★ 数据说明

我们的数据来源是汽车之家的真实车主,他们在2016年11月-2017年10月这12个月中购买了新车并获得了汽车之家认证。在用户数量方面,我们收到了包括40多款车型的2236个有效样本,其中中国品牌的有效样本数量为705个,豪华品牌的有效样本数量为799个,主流海外品牌有效样本数量为732个。

★ 中大型SUV的整体表现概览

通过上文的介绍,相信大家对于《汽车之家2018年新车车主评价报告》的评价体系已经有了一定的认识,那么咱们接下来就进入正题,看看按照品牌类型、品牌国别、价格区间、配置需求、购车关键因素等几个维度,车主们对于中大型SUV都做出了怎样的评价吧!

● 中大型SUV的操控评价最高;内饰抱怨最多

通过上图我们可以看出,用户对于中大型SUV的关注点主要集中在操控性、外观、内饰以及舒适性和操控性等方面。其中,在产品好评分析中,操控性的得分最高,其次是外观及内饰;而在产品抱怨分析中,消费者抱怨较多的则是内饰、舒适性以及操控性。通过前几期的了解,相信大家不难发现,这种情况与此前中大型车车主评价报告的表现还是较为相似的,由此也可以看出广大车主在用车时的关注点都有哪些。

● 中国品牌满意度最高;豪华品牌相对较低

在品牌类型满意度对比中,用户对于中大型SUV的整体评价多为正面,其行业整体满意度为39.0%,这其中,中国品牌的满意度最高且高于行业整体,达到了42.0%,而相比之下,豪华品牌的满意度相对较低,只有36.1%,令人感到比较意外。我们推测,这样的结果可能是由于豪华品牌中大型SUV消费者心中对于车辆的评判标准要相对高一些。

从具体的品牌类型及产品维度满意度交叉比来看,消费者对于中国品牌满意的地方主要集中在内饰、动力性、舒适性以及信息及多媒体功能等方面,而主流海外品牌满意的地方则集中在外观、空间以及操控性。但在豪华品牌这一领域满意主要集中在油耗和便利性这两点,这也是由于豪华品牌车型普遍搭载大排量发动机,因此车主对于油耗有一定的心里预期。但相比之下,豪华品牌没有相对突出的表现。当然,这也与消费者的心理预期有关,毕竟豪华品牌的价格是高于其他二者的,消费者自然也有比这二者更高的要求,从而导致其综合满意度不高。

● 中国、美国、英国满意度最高;日本较低

以国别维度分析时我们发现,用户对中国、美国、英国以及德国四国品牌中大型SUV的满意度较高,中国品牌满意度第一,为42.0%,美国品牌满意度第二,为41.4%,英国和德国则并列第三,为39.9%;相比之下,用户对于瑞典和日本品牌中大型SUV的满意度明显较低,分别为38.5%和30.8%,均低于39.0%的中大型SUV平均满意度。

具体到满意度细项来看,中国品牌车型虽然在国别维度满意度最高,但在细分项目中没有非常突出的表现。而美国品牌操控性、动力性以及舒适性上获得了消费者的肯定,德国品牌中大型SUV车的外观和空间略胜一筹,英国品牌则在内饰方面拔得头筹;总体满意度不及平均值的国别品牌中,瑞典车型在油耗表现中比较突出,但在舒适性方面表现一般。而日本品牌的便利性最受好评,但在信息及多媒体功能方面,日本品牌车型获得了较多的负面评价。

● 15-20万元价格段的中大型SUV满意度最高;50万以上价格段产品满意度相对较低

以价格段维度来分析,15-20万元价格区间的中大型SUV车型获得了较高的用户满意度评价,达到46.8%,超过行业整体水平。这个价位中主要为长安CS95、上汽大通D90等车型为主,其凭借较为出色的外观、空间以及售价区间,得到中国消费者的认可。满意度第二高的价格区间则是20-25万元,主要车型哈弗H9车型。

以上内容是基于品牌类型、所属国别和售价三个维度对用户心中中大型SUV优劣点进行考察的结果,接下来我们将具体到产品表现的每一项,来分析中大型SUV车主的评价数据。

★ 中国品牌中大型SUV的具体表现

● 操控性评价最正向;舒适性抱怨最多

在品牌类满意度对比中我们已经提到,中国品牌中大型SUV获得了较高的车主满意度评价,而具体到每一项细节来看,中国品牌中大型SUV在操控性、内饰以及舒适性等方面获得了最多用户的肯定。而相比之下,产品抱怨则主要集中在舒适性、内饰以及操控性等方面,但数字都不算太多,这一点和中国品牌在中型SUV车领域的表现较为一致,这一点可以充分说明中国消费者对于产品的舒适性提出了更高的要求以及衡量标准。

在中国品牌中大型SUV中,哈弗H9车型同时获得了外观、操控以及空间用户好评第一位。一方面是哈弗H9在同级别中确实拥有不俗的产品力,再有就是中国品牌中大型SUV中车型的数量较少。因此,在该评价中除了哈弗H9之外,只有另外两款车型上榜,分别是长安CS95以及众泰T700车型。

● 操控性的好评和舒适性的抱怨主要集中在哪几个方面?

我们通过中国品牌中大型SUV车型的评价词云中可以看到,多数车主认为中国品牌中大型SUV的操控性非常不错,主要体现在操控整体感受很好、变速箱换挡平顺、方向盘操控轻松、过弯很稳定等方面。从中我们可以看出,中国品牌中大型SUV车型中,多是硬派越野车型,因此在操控感方面有着出色的表现。

相比之下,消费者对于中国品牌中大型SUV的舒适性表现较为不满,主要集中在减震效果差、悬架舒适性不好、轮胎胎噪大以座椅偏硬等方面。其实这些也与此前我们分析的原因相同,座椅款硬派越野车型,势必要牺牲一部分车辆的舒适性,因此两者确实不可兼得。

● 用户希望标配更多外观、操控性以及便利性等配置

在车型配置方面,用户希望中国品牌中大型SUV标配更多舒适性的配置,这其中呼声最高的配置有座椅通风/加热、倒车视频影像、全景摄像头、自动启停等。同时,外观配置方面,全景天窗、全尺寸备胎以及电动后尾箱门也是大家比较关注的配置,由此可以看出,随着中国品牌产品力的日渐提高,消费者对于其在配置方面的要求也随着提高。

● 外观是吸引车主购买中国品牌中大型SUV的主要因素

针对购车关键因素进行挖掘后发现,在用户购买中国品牌中大型SUV的原因中,外观、空间和性价比等因素占据了主导,而这一点也恰恰符合了中国消费者的购车需求,造型大气、价格相对低廉,同时中大型SUV的尺寸又保证了空间表现。

15中大型SUV评价解读

★ 主流海外品牌中大型SUV的具体表现

● 操控性、外观以及空间评价最正向;内饰、舒适性以及操控性等方面抱怨最多

主流海外品牌中大型SUV在操控性、外观以及空间表现上令消费者最为满意,而内饰和舒适性不仅没能出现在好评前列,反而成为了抱怨最多的两项,这与中国品牌车型的表现有着明显不同。

● 操控性的好评和内饰抱怨主要集中在哪几个方面?

具体来看,主流海外品牌中大型SUV得到较多好评的是操控整体感受好、方向盘操作轻松、通过型号等常见的评价,CPH分别达到了61.6、24.2和23.1;而用户对于内饰的抱怨则集中在内饰不好看、内饰异味大等,PPH达到了31.7和24.7。

● 用户期望标配座椅通风、倒车影像、发动机启停等配置

在车型配置方面,用户希望主流海外品牌中大型SUV标配更多便利性相关的配置,这其中包括无钥匙进入/启动、倒车影像、定速巡航、电动后备厢、胎压监测等。通过这些诉求我们可以看出消费者对于海外品牌中大型SUV车型的配置需求与对中国品牌中型SUV的配置需求基本一致,究其原因是因为海外品牌中大型SUV中,车型普遍叫老,因此配置也相对较低。

● 外观、操控性以及性价比是吸引车主购买主流海外品牌中大型SUV的主要因素

与上文中国品牌中大型SUV情况相似,用户在购买主流海外品牌中大型SUV时也十分看重外观和空间两个因素,同时后者还会比较看重动力表现。另外,主流海外中大型SUV车主对性价比、操控性等因素也比较看重,相对最不关心的是售前/售后服务。

★ 豪华品牌中大型SUV的具体表现

● 操控性、外观以及内饰评价最正向;舒适性、内饰和操控性抱怨最多

参考数据来看,豪华品牌中大型SUV的好评项目主要包括操控性、外观和内饰方面,第二梯队为动力性、舒适性和空间。与此同时,豪华品牌中大型SUV用户抱怨最多的则是舒适性、内饰和操控性。其实对比来看,这也与我们此前曾统计过的中大型SUV的数据基本保持一致。

● 操控性的好评和舒适性的抱怨主要集中在哪些方面?

具体来看,多数车主认为豪华品牌中大型SUV的操控性表现较好,其好评点主要集中在操控整体感受很好、经济模式省油、通过性好等方面。同时消费者对于豪华品牌中大型SUV的抱怨则主要集中在车内静音效果差、减震效果差以及车内部件异响等几方面。不得不说,从抱怨的点来看,豪华品牌消费者更加看重车辆内饰的做工品质。

● 用户期望标配座椅通风、无钥匙进入、倒车影像等配置

价格和定位更高,用户对于豪华品牌中大型SUV配置的要求自然也就更高。从数据来看,豪华品牌中大型SUV消费者在舒适性配置以及便利性配置的呼声最高。其中座椅通风、无钥匙进入、倒车影像是车主们更加需要的配置项目。此外,备胎、天窗、腰部支撑调节以及腰部支撑也是抱怨较多的项目。

● 外观、内饰以及空间依旧是吸引车主购买豪华品牌中大型SUV的主要因素

通说上边其他车型可以看到,外观几乎成为了每位车主最为关注的一点,豪华品牌中大型SUV也没能例外,选择外观这一项的比例达到了63.8%。这也充分说明了在这个“颜值即正义”的大环境下,豪华品牌的消费者越来越注重外观设计了。当然,内饰、空间、性价比以及动力也都是购买豪华品牌中大型SUV时考虑的主要因素。

★ 总结:

通过本篇文章来看,我们了解到了中大型SUV在品牌类型、车型级别、国别、价格段等几个维度下的车主满意度。其中,中国品牌中大型SUV的车主整体满意度还是值得肯定的。究其原因是,随着近几年中国汽车品牌的快速发展,各家车企开始在车型本身上下足功夫,从而使旗下新车竞争力有了不小的提升。同时我们也看到了不足,未来,如果中国品牌能够在动力总成的研发和调校上加把劲,使得产品更好地兼顾动力性和油耗表现,补齐短板,那么用户满意度看齐海外主流品牌也并不遥远。好了,车主评价报告系列文章到这就正式结束了,感谢您的关注,咱们明年再见,新年快乐!(文/汽车之家 王梓冰)汽车和美酒 男人都要拥有

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