从去年开始，网上有很有多消息说92号汽油即将停售，取代92号汽油的是乙醇汽油。后来，这一说法得到官方的印证。
去年9月，发改委等十五部委联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，到2020年，我国将要全面推广和使用乙醇汽油。到2025年，要实现纤维素乙醇规模化生产，形成完善的市场机制。
根据方案要求，京津冀及周边等大气污染防治重点区域2018年开始推广，2019年实现全覆盖。其中，天津于2018年10月1日起，全市开始封闭销售车用乙醇汽油。
目前，已经有乙醇汽油的省份一共有12个，大部分是产粮大省。包括天津、吉林、辽宁、黑龙江、河南、安徽、广西6省和湖北、山东、江苏、河北、内蒙古的部分地区。从地域上看，南方的省份只占了少数，所以南方听过乙醇汽油的人较少。
但按照政策规划，乙醇汽油肯定是要全国推广的，谁都躲不过，既然这样，那我们就来好好了解下乙醇汽油。
乙醇汽油是什么？
车用乙醇汽油是汽油的一个品种，目前我国推广使用的是添加了10%生物燃料乙醇的车用乙醇汽油。对应着普通汽油的牌号，车用乙醇汽油也分为89号、92号、95号和98号四个牌号。
使用乙醇汽油的车辆，可以加入同牌号的普通车用汽油，这样便保证了在不同城市间往来时，有些城市没有乙醇汽油，汽车仍然能够正常使用。
为什么要用乙醇汽油？
推广乙醇汽油，最重要的原因就是保护环境，有利于减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放。
国内，推广新能源汽车一直是大势所趋，节能减排也是坚决执行，此次的乙醇汽油，就是新能源汽车的补充，属于燃料改良，而且乙醇原料来自粮食，我国又是农业大国，可以实现自给自足。
从乙醇汽油的本身来看，辛烷值高，抗爆性好。乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%。
车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。当在汽油中掺兑少于10%时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。
最最重要的是，市面上的乙醇汽油在售价上，比92号汽油和95号汽油要低许多。
乙醇汽油为什么让人有点不安？
现在看来，全国推广乙醇汽油已经不远了。其实，早在2001年，国内就已经开始在部分地区推广乙醇汽油，只是一直推广不太顺利而已。
照理说，既能保护环境，价格又低，又不需要换车才能用，应该很好推广才对，但事实上并不是这样的。
很多车主不太想用乙醇汽油的主要原因是，在德国，乙醇汽油是明令禁止的，据德国调研组织发现乙醇汽油，虽然是一个很环保的燃料，用植物就可以生产，但是他们却发现这种乙醇汽油会对车子造成难以挽回的损伤，也就是说加乙醇汽油就是拿车子的性能在开玩笑。
车主们看完德国的案例后，都表示慌慌哒，更换乙醇汽油可能会造成发动机性能的退步和零部件上的损伤，这些风险是车主对待乙醇汽油比较犹豫的主要原因。
使用乙醇汽油的主意事项
①首次使用前要对车辆内部进行清洗
车用乙醇汽油中的乙醇具有较强的溶解清洗特性。车辆在首次使用乙醇汽油时，应注意彻底清除油箱、油路系统中的杂质，排出油箱底部积存的水分。对一些与乙醇汽油不相适应的橡胶、塑料部件进行更换，清洗完毕后进行试车检查，并对车辆进行适应性调整。
②防止发动机内水分超标
车辆在首次使用车用乙醇汽油时，应对油箱内进行一次检查，以防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶，使油中水分超标，影响发动机的正常工作。
③按压缩比选择乙醇汽油
车用乙醇汽油和普通汽油一样，其标号是按辛烷值来标示的，标示方法是在汽油标号前加注字母E。一般情况下，压缩比在7．5到8．0的应选用E90号车用乙醇汽油；压缩比在8．0到8．5的应选用E93号车用乙醇汽油；压缩比在8．5到9．0的应选用E95号车用乙醇汽油；压缩比在9．0以上的应选用E97号车用乙醇汽油。
（编辑：WJ）
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