电动车害怕爆炸,不光是爆炸的威力大,更是因为它自己都不知道什么时候就炸掉了。
有点像打仗的时候,你背在身上的炸药包,虽然是为我们所用,但一不小心,「咻咻」一下的,它自己就爆起来了。
电动车更容易爆炸
汽油车基本不会发生爆炸
电影里经常能看到汽油车油箱被引燃的爆炸桥段,「砰」还翻车。实际上,汽油车是基本上不会爆炸的。
《模拟油罐油气混合物爆炸实验与数值仿真研究》论文上面说,油箱内压强大于3倍大气压值的时候,才有可能会爆炸。
无论是金属油箱还是树脂油箱,车企都设置了易熔部件,只要遇到明火或者高温,就熔化化掉了,这个油箱就泄压泄掉了。所以,是不用担心它会爆炸的。
这个就好比高压锅,你把锅盖拿掉了在那边烧,你怎么烧,顶多水烧干了,这个锅子是不会炸的,盖子都没有了。
电动车行驶时发生碰撞可能会爆炸
电动车就不一样了。先说开车的时候,一旦发生碰撞事故,电动车就有可能因为电池失控而爆炸。
电动车的电池,无论是三元锂,还是磷酸铁锂,都是通过锂离子得失电子来实现电能储存的。
锂作为已知最活跃的元素,只要接触空气,就会和氧气发生反应燃烧、爆炸。
即便有防护,严重外力撞击下也会失效
那么,虽然电动车厂采取了一系列的防护措施。
比如说,用纳米材料和晶格结构锁住金属锂,但如果电动车车身受到严重的外力撞击,发生形变,这些防护就有可能是会失效的,电动车还是有一定的爆炸风险的。
就好比是免疫力不好的人,你病没有治好就到处跑,即便把自己保护得再好,口罩、手套都戴好,依然非常危险。
比如说,2018年3月份,美国101高速上就发生过1起特斯拉因为碰撞而爆炸的事故。
在国内,电动车充电时爆炸的居多
不光是碰撞的时候会爆炸,电动汽车资源网2018年上半年的数据,国内总共8起电动车爆炸案中,有5起是充电引起的。
从销量的总数来说,其实这不算多。我们就事论事分析一下。
电动车充电爆炸的主要原因是电池过充,土话说,就是电池充电充过头了。有些手机也会发生这种事情,对吧。
充电充过头,正极析出的锂金属会过量,不断地向负极嵌入,导致电池的内阻增大,然后升温。升温之后,电池内部又发生微短路现象,让升温进一步加剧。
就好像你这么一个小火,你拿了个香烟,点了一下导火线,「嘶」就一路这么烧过去了,它就引发了热失控,导致电池破裂爆炸。
充电桩故障也可能导致电池过充发生爆炸
厂家是对电池做了专门的散热处理的,充电桩也是有充电保护的,但是各家的技术水平和服务质量不一样的。你要是万一运气不好,碰到设备故障了,就有可能酿成大祸了。
电驹网它报道过1起案例,电动车充满电之后,充电桩产生故障了,导致电动车又继续充电72分钟之后爆炸了。
这就跟网上买到了劣质充电器,把手机充坏的道理是差不多的。
即便原地停车也有可能爆炸
开车可能爆炸,充电可能爆炸,那不开不充,是不是就没事了?
原地停着也有可能爆炸,叫原地爆炸。比如说,前段时间有个新闻,特斯拉和蔚来,就是在没有运行,没有充电的情况下,自燃爆炸了。
电动车在出厂的时候,都是经过加热、挤压、针刺、浸水、振动等严苛实验的。但是,经过实际使用中的物理和化学影响,是否还能持续保持安全,它会有一个概率在那边。
举个例子,电池在实际使用过程中,内部的锂离子有可能会生成一种树枝状结晶物质,叫做锂枝晶,和雪花的样子差不多。
它逐渐生长变大,会慢慢刺入电池正负极之间的隔膜。而这个隔膜厚度只有10微米左右,非常非常薄的。
这隔膜可能在车辆静置停那的时候,因为温度变化,或者其他的原因,它都破裂掉,就会导致正负极物质直接反应、升温,最终,这个电池包热失控爆炸了。
电动车爆炸的后果更严重
那么,刚才说的电动车爆炸都是小概率事件,真的很小了。
那么多车子,几十万几百万的卖出去了,那么多电动车才出七八起,真的不算过分的。
升温快,没有反应时间
大家也别觉得出这事,电动车就不能买了。我们就就事论事讨论这个情况,电动车一旦炸起来,它的危害大成啥样子呢?
清华大学《高镍电池热失控原因》,这有个论文,它说,从电池热失控,到爆炸,温度上升至815℃以上,整个过程只要几秒。
比发生地震的逃生时间还要短。基本上是不会给人有反应的时间了。
而且电动车爆炸后几乎无法熄灭
而且,电动车爆炸之后几乎无法熄灭。
根据中国民航飞行学院《锂电池热失控火灾与变动环境热失控实验》研究它说,电池爆炸之后受到高温影响,电解质会反应分解,释放出大量的气体,比如说是一氧化碳、氢气。
电池上的钴酸锂等锂化物,在310℃高温的时候,也会反应产生大量的氧气助燃。
这样又有高温,又有易燃气体,又有助燃剂,就好比是,天时地利人和都凑齐了。传统的灭火方法根本不起作用,只能是由它烧了。
还会污染环境
那么,在燃烧的过程中,电解质中的含锂化合物遇水,它会分解出氟化氢、甲醇等等这些强腐蚀性的巨毒气体,污染空气,就算想救,救援人员也不能近身。
最后等到火灭,正极材料遇到水后分解成的钴、锰、镍这些是有毒重金属化合物,还会对事故地点周围产生污染。
所以说,我们看这件事情是要重视。但是,这个角度,应该是厂家提升它的科技,它的技术能力,去缓解、解决这个问题。
从大的趋势来说,新能源还是大事,电动车依然是值得买。
但是,这种风险,厂家有没有责任?这种技术,是不是应该做得更成熟,然后再投放到市场上去?这个是值得我们考虑的。
电动车的好处有哪些?
今天说了一些它的风险,电动车其实它有它的好处。
我有不少朋友说,开了电动车之后,再开汽油车,完全不习惯了。
关键词:电动车
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