为什么现在越来越多的人选择SUV呢？
作为一名玩车的车主
多多少少会知道一些原因
很重要的一点就是SUV能适应多种复杂的路面
而想要征服多种复杂路面
选择一款合适的轮胎非常有必要
那么问题来了
究竟换什么样的轮胎才能适合越野呢？
如果你去问身边的朋友，换什么胎适合越野。有建议换AT胎，有建议换原车配备的HT胎的，还有建议换MT胎的。那到底是AT胎好？还是HT胎好呢？
SUV轮胎分类
最常见的SUV轮胎可分为三类。最常用的就是城市公路SUV轮胎，简称HT轮胎，多数SUV用的都是这类轮胎；还有一种是全路况SUV轮胎，简称AT轮胎，一些硬派越野车就偏爱选用这类的轮胎；此外还有一种泥地SUV胎，简称MT轮胎，这是一种非常适合专业越野的轮胎。不过大多数给SUV车型原厂配备HT轮胎,也有一小部分SUV车型原厂配备AT胎，原厂配备MT轮胎的车型实在是不多见。
HT胎、MT胎和AT胎各自的优势
HT（Highway-terrain）胎最为常见，因为它的胎壁比较柔软，加上精致细密的胎面花纹，所以在公路上开起来，要比其他的轮胎更舒适安静。而且市面上大多数SUV车型都是采用的这种轮胎。
HT胎
不过相比较AT胎，HT胎的花纹密沟槽比较浅，在特殊路况下抓地力有限，而且他的胎壁比较薄，如果在不平整路面上行驶，胎壁则很容易被划伤。如果你要是经常有越野需求的话，HT胎并不是很合适这类人群。
AT胎
而AT（All-terrain）轮胎有着更加粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙，更加有利于非铺装路面的行驶。其次，AT轮胎在材质和结构上也与HT轮胎有很多不同之处，胎壁更厚，抗撕裂效果更好，所以更加结实，寿命也相对更长，并且它的舒适性也更胜任日常代步的工作。AT胎由于胎纹和间隙设计比公路胎更大，所以在行驶过程中胎噪也是比较大的，当然，也可以换个角度去考虑，可以认为开车的时候可以达到未见其车先闻其声的境界，想想都觉得有多么拉风！
MT胎
MT（Mud-Terrain）胎有非常鲜明的越野风格，MT胎与HT轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大。便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动，如果在下雨的铺装路面行驶更容易失控。
通过简单的对比，答案自然也就出来了，关于如何选择轮胎的问题，想必很多人心里已经有数了，主要还是看车的用途了。
如果只是日常局限于城市路面行驶，没有走出去的打算，同时也比较注重乘坐舒适性，那么选择HT胎就行。反之，如果你是一个越野爱好者，想要花更多的时间在户外的话，那就选AT胎就很合适，毕竟，面对复杂多变的路面，要能够完全驾驭才行。如果你是一个重度越野爱好者话，经常走非铺装路和野路，选MT胎适合你。
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