哈喽~大家好，欢迎观看这一期的达芬奇解码。这一周又见面啦，我是达芬奇的忠实粉丝，画车的魏sir。
每一个故事，都需要从很早之前开始讲起。我们这期主角的故事也不例外。丰田RAV4荣放，自打1994年上市以来，前四代车型在全球的城市SUV这个细分领域，一直扮演着举足轻重的角色。
后来在2017年，丰田推出了一款全新的FT-AC紧凑型概念SUV。这款概念车，丰田将其定位为独特的功能型跨界车。
而我们这期的主角，基于丰田TNGA架构打造的第五代荣放，正是以这款概念车为原型诞生的。
外观：三种风格任你挑
现在得知的是，全新荣放共提供城市版，混动版和越野版，共3个版本的外观设计套件。
在全新荣放城市版车型的外观设计上，车头中部进气格栅，像个六边形的大盾牌。车头下方是宽大的保险杠。
混动版在logo上增加了蓝色线条进行勾勒，尾部也增加HYBRID字样。
而越野版车型的前脸，相比城市版，取消了连接大灯的格栅，换上了更加宽大的进气格栅以及运动包围，同时加入了结实的黑色车顶行李架。
来到新荣放车侧，所有的线条走向让新荣放车侧肌肉感满满。新荣放在车侧轮眉处、车侧下包围处的黑色护板塑料件很粗大。
转到车尾，新车下保险杠和护底板面积较为宽大，几乎占据了整车尾部的三分之一，从而造成很强的越野风和稳重感。
内饰：沉稳简约
坐进车内，新荣放内饰设计延续了外观平直线条的设计方式，整体的布局显得很沉稳简约。
方向盘前的仪表盘上，在两侧实体仪表中央，是一块7英寸的显示屏。类似驾驶信息、胎压监测、多媒体播放等等，都可以在这里显示。
在内饰中央，新车采用了8英寸的悬浮式液晶屏。在中控大屏上，可以完美支持类似音乐播放、倒车影像、车机系统设置、GPS导航等等操作，还支持苹果的carplay。
在空调下方，科技感的无线充电这次也没有缺席。
尺寸上，新荣放轴距较老款提升了30毫米，对乘坐空间的提升还是很有帮助的。
同时，后排还支持4/6比例的放倒。各种使用场景情况，新荣放全都能帮你搞定。
动力：兼顾省油和性能
在动力方面，目前了解到的是，新荣放将会有2.5L自然吸气发动机 和 2.5L自然吸气发动机加电动机的混合动力两种可以选择。当然进入国内后，为了符合排放标准，就很可能会加入2.0L发动机了。
其中，2.5L油电混动形式，传动系统匹配的，是丰田混动系统专用的E-CVT变速箱。这款变速箱有个特别大的优点，就是它有着更加直接的传递过程和效率。
在挡把旁，新荣放分别设置了四种驾驶模式可以来切换选择，分别是：节能模式、常规模式、运动模式和雪地模式。
总结：偏向硬派越野风
这一代荣放，即能在城市省油的代步出行。在野外，还能应付多种路况最后，还有个靓丽个性的外观。丰田打造的这款荣放，和上几代车型相比，性格差别显著。
原来稳重家用的车型，变得个性十足，同时又综合实力优秀。这款曾经的全球销量冠军车型，19年下半年上市之后的市场表现，还真是蛮令人期待的。
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