青岛也是座小有名气的“赌城”
年年帮上有名
今年的优化政治道路的动作频繁
看得出也有明显效果！
9月，青岛交警将对四处路口拟进行“组织优化”
并且对多个区域的道路制定了微循环方案
青嫚儿看了下
许多路口都是上下班必堵的
也有我每天最头疼重庆南路鞍山二路路口
无论你是开车还是乘坐公交
都要注意了！
避免因道路优化工作迟到！
拟将动“微手术”的四个路口
福州北路伊春路路口
1.北进口施划左转待转区，提高车辆通行效率。设置待转区专用信号灯，待转车辆按照信号指示通行。
2.南进口施划左转待转区，重新渠化为三车道，进口车道属性为“直左+直行+直右”。设置待转区专用信号灯，待转车辆按照信号指示通行。
3.通过压缩进口车道宽度，西进口重新渠化为五车道，进口车道属性为“左转+左转+直左+直右+右转”。
4.伊春路佳木斯路路口西向东增设一组信号灯，西向东行驶的车辆须看信号灯行驶，保证东向西的车辆可顺利左转进入佳木斯路。
5.修改空中标志，保证与地面标线匹配一致。
黑龙江中路中崂路路口
1.南进口通过压缩进出口道宽度，中心线偏移的方式渠化为6车道，进口车道属性改为“掉头+左转掉头+直行+直行+直行+直右”，掉头车道停车线后移10米，左转掉头车道停车线后移5米；南出口渠化为3条车道。
2.北进口通过压缩进出口道宽度，中心线偏移的方式增加一条掉头车道，进口车道属性改为“掉头+左转+直行+直行+直右”，掉头车道停车线后移5米；北出口渠化为4条车道。
君峰路-青山路-九水路路口
1、君峰路
君峰路进口施划待行区，对向信号灯杆增设条形屏，提示车辆进入待行区；进口车道属性改为“左转+左右转+右转”。
2、九水路
通过压缩进出口车道宽度，偏移中心线的方式，九水路北进口增加一条车道，车道属性为“左转+直左+直行+直右+右转”。
3、青山路
通过压缩进出口车道宽度，偏移中心线的方式，青山路东、西进口各增加一条左转车道，东进口车道属性为“左转+直左+直右”，西进口车道属性为“左转+直左+直右”。
4、标志标线
修改空中标志，保证与地面标线匹配一致。
金水路-文昌路-顺河支路路口
1、通过压缩进口车道宽度,东进口重新渠化为五车道，车道属性为“左转+直行+直行+直行+直行”；西进口重新渠化为五车道，车道属性为“掉头+直行+直行+直行+直右”。
2、金水路文昌路路口
通过压缩进口车道宽度,东进口渠化为六车道，车道属性为“直行+直行+直行+直行+直右+右转”；西进口渠化为六车道，车道属性为“左转+左转+直行+直行+直行+直行”；
3、标志标线
修改空中标志，保证与地面标线匹配一致。
已进行交通组织优化的路口
黑龙江南路杨家群丽景苑路口
1、在北进口增设左转信号灯，控制左转进入丽景苑小区的车辆。
2、南、北进口通过压缩进出口车道宽度、中心线偏移的方式增加一条直行车道，双向进口车道属性渠化为“左转掉头+直行+直行+直行+直行”，使直行车辆不受左转待转车辆的影响。
3、南、北进口施划直行待行区，在路口信号灯杆设置提示标志“左转绿灯亮时，直行车辆可以进入待行区”，当左转车辆放行时，直行车进入待行区，提高路口的通行效率。
黑龙江南路蚌埠路路口
1、采取压缩进口车道宽度，偏移中心线的方式，增加黑龙江南路北进口一条直行车道，根据南进口左转需求大的特点，增加南进口一条左转车道，扩大路口的通行能力。
2、在北进口施划左转待转区，当北进口直行车辆放行时，条形诱导屏显示“左转车辆可以进入待转区”，指示左转车辆进入待转区，提高路口通行效率。
3、西进口第一车道停车线后移，减少对南进口左转车辆的影响。
4、路口施划导向线，引导左转车辆的通行。
黑龙江路华楼山路口
1、黑龙江路北进口增加一条左转车道，南进口增加一条直行车道，提高路口通行能力。
2、中海国际小区东侧无名路施划标线，并增设信号灯，对小区进入黑龙江路的车辆进行信号控制，规范车辆通行秩序，保障通行安全。
3、在路口施划导向线，引导华楼山路西向北左转车辆通行。
4、取消黑龙江路最右侧非机动车道，设置为机动车道，将间隔非机动车道和机动车道的白实线改为间隔同向机动车道的白虚线。
从上至下：
黑龙江路北进口、黑龙江路南进口、中海国际东侧无名路
九水东路石牛山路路口
在九水东-石牛山路口东进口通过压缩进出口车道宽度，中心线偏移的方式增加一条左转专用车道，车道属性渠化为“左转+左转+直行+直行”；西进口车道属性渠化为“直行+直行+直行+直右+右转”；路口内施划导向线。
1.东进口“左转+左转+直行+直行”
2.西进口“直行+直行+直行+直右+右转”
3.南向西左转施化导向线
4.取消九水东路(石牛山路至延川路路段)的两侧公交专用道。
香港西路太平角六路路口
2、在北出口信号灯杆上增设条形屏，车辆可按条形屏提示驶入待行区，之后按信号灯指示通行。
胶州路-热河路-上海路路路口
1.将西进口车道属性改为“左转掉头+直左+直右”，西进口增设允许掉头指示标志及掉头信号灯；空中标志与地面标线匹配一致；提高西进口左转和掉头车辆通行效率，缩短排队长度；
2、重新渠化桥面待行区，紧贴桥面西侧设置一条掉头车道；南向北车辆进入桥面待行区后按照“减速让行”规则通行，不需要看信号灯！北向南车辆进入桥面待行区后需按照江苏路进口的信号灯指示通行。
3、在桥面掉头增设禁停标志，禁止车辆停放，以免与掉头车辆发生碰撞。
银川西路劲松五路路口
将西进口车道属性改为“左转+直左+直行+直行+直行”，同时优化信号配时方案，提高西进口左转车辆通行效率，缩短排队长度。
重庆南路鞍山二路路口
1.重庆南路鞍山二路东进口4车道，左转需求较大，排队长，为满足车辆通行需求，东进口车道属性改为“左转掉头+左转+直行+直行”，
2.目前，空中车道指示标志尚未完成更改，驾驶员可先按照地面标线指示行驶。青椒将尽快完成空中标志变更，使其与地面标线相一致。
哈尔滨路鞍山路路口
哈尔滨路鞍山路西进口4车道，车道属性为“左转+左转+直行+直行”，高峰时段，左转需求大，排队长。因此，将第3车道改为直左，提高车辆通行效率。
银川西路动漫产业园路口
1、在东进口通过压缩进口车道宽度、中心线偏移的方式，增加一条直行车道，车道属性重新渠化为“左转掉头+直行+直行+直行+直右”；施划左转待转区。
2、西进口施划左转待转区和黄色网格线；中心线偏移压缩车道宽度，进口车道属性重新渠化为“左转掉头+直行+直行+直行+直右”。
同安路与同乐三路
1.同乐三路匝道改为西向东单行，同乐三路南向西左转的车辆，需行驶至同乐三路同安路路口，按照交通信号灯指示通行。
2.同乐三路南进口改为三车道、南出口改为一车道，同时在路口施化导向线，同安路东向南左转车辆、同乐三路南向西左转车辆请注意沿相应的导向线行驶，注意通行安全。
已实行的微循环道路
永吉路区域道路微循环
在永吉路片区，将永吉路设定为南向北单向通行，在道路通行方向的右侧设置2米宽的停车带。原先从辽阳西路方向右转驶入永吉路的车辆可经福辽立交桥从福州路右转至敦化路驶入永吉路；敦化路自西向东行驶车辆可在路口左转驶入永吉路。
兴安路区域道路微循环
在兴安路片区，交警部门将兴安路设为北向南单向行驶，同时登州路(齐河路至大连路段)放开双行，双向3车道，其中北向南2车道，南向北1车道。进行微循环以后，兴安路路面宽度为6米，其中在路西侧设置停车带，停车带宽2米，停车数84个。
正在征求意见的微循环道路
宁夏路大润发周边道路微循环
微循环片区一：在原绍兴路(宁夏路至延吉路段)南向北单行、丰田路(绍兴路至青田路段)西向东单行的基础上，将青田路(延吉路至奉化路段)改为北向南单行。
微循环片区二：将高田支路(奉化路至高田路段)、高田路(奉化路至和田路段)改为北向南单行；大润发北侧田家花园小区无名路(和田路至奉化路段)改为南向北单行；和田路(高田路至新田路段)改为西向东单行；金田路(新田路至绍兴路段)改为东向西单行。
高田路(和田路至大润发西侧花坛转盘段)可双向通行。
微循环片区三：将仙居路(奉化路至天台一路段)改为北向南单行；新昌路(天台一路至奉化路段)、天台路(天台一路至奉化路段)改为南向北单行；天台一路(新田路至天台路段)改为西向东单行，天台二路(天台路至仙居路段)改为东向西单行，形成微循环。
仙居路(天台一路至宁夏路段)、天台路(天台一路至宁夏路段)仍为双向通行。
金坛一路、金坛二路周边区域微循环
将金坛一路(扬中路至江都路路段)改为逆时针单行线，金坛二路(江都路至金坛路路段)改为西向东单行线，与扬中路、金坛支路等道路形成区域微循环。
五指峰路周边道路微循环
1.五指峰路、大村河河道管理路设置顺时针单向交通组织，道路两侧施划停车泊位。其中五指峰路管理路至伟东幸福之城南门路段、阜康花园2号门至3号门路段、伟东幸福之城北门至管理二路路段，保持双向通行，道路两侧禁止停车。
2、对外衔接
(1)管理二路(五指峰路至规划六号线段)、五指峰路(管理二路至规划六号线段)2条道路保持双向通行。其中管理二路禁止停车，五指峰路设置单侧停车泊位；
(2)富蕴路(管理路至巨峰路段)、管理路(五指峰路至金水路段)保持双向通行，道路两侧禁止停车。
上面这些路口一定要看仔细
避免堵车，尽量绕行
或者根据交警指示同行
上班上学不要迟到哦~
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出品：青岛杰尼威尔文化传播
编辑：青嫚儿
图片内容综合自网络
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