怠速空档控制
利用这个功能，每百公里最多可以节省0.4升燃油。
必须满足下列前提条件，怠速空档控制才会起作用：
车速至少超过15公里/小时一次。
必须选择变速箱模式“C”或“E”。
如果车辆带Viermatic系统，也可以选择变速箱模式“S”。
路面上升坡度不超过18%。
变速箱油温必须位于10和110 °C之间。
冷却液温度必须位于0和120 °C之间。
发动机转速最低为570转/分，最高为1000转/分。
一旦满足上述前提条件，当驾驶者以最低250牛米的制动扭矩进
行制动并停车时，怠速空档控制便发挥作用。
带有Hold功能的车辆进行磨合制动时，怠速空档控制也会起作用。
驾驶者对于动力切断毫无察觉。
智能诊断仪可以说明这一点。
制动过程结束后，在实际档位栏中出现“无动力”一词。
车辆起步时，自动重新挂到第一档。
怠速空档控制是一项BlueEfficiency（蓝色效能）技术。
该技术有助于节约燃油，保护环境
