东风日产轩逸 2.0 CVT 车的故障现象是起步无力 转速很高车走的很慢......用consult-2读出来故障码 DTC P1701 变速箱控制模块 ( 电源) 因为此车出过大事故 ，CVT都跟换过 所以怀疑线路问题 。。。查维修手册可知
28 30没有火线。。。。难道是线段了 于是查资料可知保险丝在机舱里 打开盒仔细看 是这个保险座少装了一个保险丝 为什么少装保险盒都不会被以前维修人员发现呢 于是看了保险盒盖子 相对的是空白 。。。所以。。我估计是事故以后保险盒换错了 换错AT........的 由于此车是CVT 正确的使用资料是很重要。。。。
把电源接上还是删除不了故障。。。。所以由维修手册。。注意事项
注：
旧单元是指该单元已经在另外一辆车上使用过。
模式 A
1. 更换 TCM 后，将换档杆换到“P”档。 将点火开关转到 ON 位置。
2. 检查组合仪表中的档位指示灯是否点亮 ( 在打开点火开关约 1 或 2 秒后点亮。)
● 如果档位指示灯不点亮，检查下列项目。 修理档位指示灯，如果需要，则更换。
- TCM 与变速驱动桥总成中的 ROM ASSY 之间的线束开路或短路。
- 接头外壳处电缆断开、松动，或折弯。
模式 B
1. 更换各个零件后，将点火开关转到 ON 位置。
2. 将 CONSULT-II 诊断仪接头连接到 DDL2 诊断接头 ( 车辆侧) 上。 请参阅 GI-37, "CONSULT-II 诊断仪启动
步骤"。
3. 起动发动机。
注意：
请勿开始行驶。
4. 按照顺序触摸 CONSULT-II 诊断仪屏幕上的“START (NISSAN BASED VHCL)”、“TRANSMISSION”、
“DATA MONITOR”，和“MAIN SIGNALS”。
5. 升高变速驱动桥总成的温度，直至“ATF TEMP”指示大于等于 48 ( 约 20°C)。 将点火开关转到 OFF 位置。
6. 将点火开关转到 ON 位置。
注意：
请勿起动发动机。
7. 选择“SELF-DIAG RESULTS”。
8. 将换档杆换到“R”档。
9. 略微踩下加速踏板 ( 踏板角度： 2/8)，同时踩下制动踏板。
10. 执行“ERASE”。
11. 更换 TCM 后，将换档杆换到“R”档。 将点火开关转到 OFF 位置。
12. 将点火开关转到 OFF 位置后，等约 10 分钟。
13. 将换档杆换到“R”档，将开点火开关转到 ON 位置。
注意：
请勿起动发动机。
14. 选择“CALIBRATION DATA”。
15. 在清除CVT-13, " 校准数据" 后，检查“CALIBRATION DATA”上的值是否与数据相同。
● 如果值不相同，从步骤 3 重新开始操作。
16. 将换档杆换到“P”档。
17. 检查组合仪表中的档位指示灯是否点亮 ( 换档杆换到“P”档约 1 或 2 秒后点亮。)
● 如果档位指示灯不点亮，检查下列项目。 修理档位指示灯，如果需要，则更换。
- TCM 与变速驱动桥总成中的 ROM ASSY 之间的线束开路或短路。
- 接头外壳处电缆断开、松动，或折弯。
- TCM 电源和接地。 请参阅 CVT-81, "DTC P1701 变速箱控制模块 ( 电源)"。
