明锐异味严重

近几年车内异味成为车主投诉最为集中的问题。从去年开始，我们不断报道一些异味比较严重的车型，帮助消费者进行维权，但对于类投诉，厂家以不影响安全为幌子，所以此类投诉往往石沉大海。2017年8月7日，CCTV13《新闻直播间》曝光斯柯达明锐车内异味严重问题，终于让饱受异味折磨并且长期挣扎在维权路上的车主们看到一线希望。

央视采访到的车主表示：自己购买的大众旗下斯柯达明锐汽车有异味，一些车主还出现过诸多不适症状。轻者眼睛干涩、头晕、喉咙发痒，严重的甚至患上了过敏性鼻炎、支气管炎、咽喉囊肿等。

为了弄清楚车内异味的来源，央视记者委托了清华大学建筑环境中心这一专业机构，在投诉者中抽取了五辆斯柯达汽车，专门在室外环境下对车辆做了检测。为什么选择炎热的夏季、户外状态去检测车辆，目的就是看汽车在夏季行驶状态下车内空气质量是否达标。

一周以后，清华大学建筑环境检测中心的报告出来了，这五辆汽车在户外采样，分别用高效液相色谱仪、气相色谱仪进行定性定量分析。最终结果，有一辆京N牌照的车内八项国标中检测出甲醛有超标，而恰巧这辆车是最后一个进行检测的车辆，经过户外暴晒时间最长、车内温度也最高。

央视记者：“暴晒的时间长短也不一样，所以它数据确实有些变化！”

清华大学建筑环境检测中心主任张寅平：“温度高从理论上来说，这个甲醛的散发量是高的，车主长时间在这个环境里面，暴露在这样甲醛的浓度下面，是对身体不利，这个是可以肯定的。”

像这样的“马桶车”似乎并不只有斯柯达明锐，上周我们曾报道了奥迪Ａ４异味严重问题，评论区纷纷留言揭露各车型车内空气质量污染严重的现象，一大波关于车内异味的投诉袭来。

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车主张先生吐槽：车内异味严重，进车之后会头晕恶心，很不舒服，斯柯达给出的解决方案就是更换隔音棉。

2017年3月份，在当地的4Ｓ店更换隔音棉，但是更换后车内还是臭气熏天，车主根本没有心情用这辆车。

帕萨特车主反馈：提车时车主就觉得车内异味大，但4s店回复说是新车过1个月就好了。2个月后异味依然比较大，经过协商，4S店为车主更换了脚垫，依然还是没改善。

为了缓解车内异味，车主曾尝试开窗通风 、用各种水果皮、茶叶、活性炭、碳晶、光触媒、生物酶、空气净化器等方法，但是并不见效。正值炎炎夏日，这辆车只能放在车库里，因为太阳暴晒后更臭。

车主反馈：车辆购买两年，车内异味非常大，很刺鼻，开车时间久了头晕。

而关于福特蒙迪欧车内异味的话题似乎屡见不鲜，除过网上车主投诉的帖子不计其数，历年３１５维权车展上，蒙迪欧异味的案例也并不少见。

新车刚开始风机不管是制冷还是制热只要一工作就有异味，现在时间久了，一上车整个车都有臭味！

车主曾将此情况向售后反馈，4S店为他做了一次空调管道清洗，洗完以后有半个月没有异味。过了半个月又和以前一样，4Ｓ店表示也没有好办法彻底解决这个问题。

车内空气质量问题投诉日益增多，而车主在向汽车服务商或售后维权中，缺乏相关赔偿依据，车内空气检测的费用也相当昂贵，所以消费者的利益常常得不到应有的保护。

对于异味，还要从车内用材标准控制抓起，解决此类维权问题还需要从制度上加以解决。据环保部透露，今年年底将有望推出车内空气质量的国家强制性标准。对于消费者而言，如果国家出台一个具有强制性的指标，那么消费者权益将受到很大的保护。