凤凰汽车·砖家不知道 咱们国人追求配置是出了名了，除了有些不开眼的车企之外，绝大部分国内销售的合资或进口车，整体配置在全球都是比较高的，所以在选车时，人们会很看重车内有什么配置或没有什么配置。
不过很多“购车消费评价”的忠实读者可能会发现，为什么作为评级出现的“舒适性配置”就那么几种，是故意定的门槛还是编辑们犯糊涂忘了把一些配置加进去？对此，梦梦也挺有疑惑……
梦梦；舒适性配置为什么就那么几种？像一键启动、倒车雷达什么的，也能算吧？
啸面虎：首先要解释一下车辆配置的学问。按照用途来说，车内的配置主要可以分为“舒适性配置”和“便捷性配置”。
便捷性，顾名思义就是提供给车主更加方便的用车体验，比如你提到的一键启动、倒车雷达等，这些都算是提升使用便利性的配置。
而“购车消费评价”所评级的“舒适性配置”，则主要是指那些能够提升车内舒适性的功能，比如可以不用调节就能自动调节的多温区空调、可以帮自己调节座椅位置的电动座椅、可以带来更高音质的品牌音响等，这些都为驾驶者和乘客提供更加舒适乃至与说更有档次的功能，所以只有这样用途的配置，才能称得上是“舒适性配置”。
梦梦：哪些是最有用的舒适性配置？
啸面虎：如果你购买一款中型车，或许想要这些配置，比如双温区空调、后排空调出风口、全景天窗、前排座椅加热、前排座椅电动调节，这是比较正常的要求，如果连这些都达不到的话，一定会被消费者认为“配置低”。
梦梦：便捷性配置又有什么讲究呢？
啸面虎：从拉开车门开始，有无钥匙键入很方便不是？然后按下一键启动按键，就能点火、这时自动大灯点亮、蓝牙电话提示已经连接到手机、开出狭窄的车位还有前后雷达帮助提示障碍、驶入高速路还可以开启巡航功能、到达目的地后自动泊车能自己找车位并自己倒进去……这些场景说的就是便捷性配置。
梦梦：有没有价格合适、舒适性多的车型？
啸面虎：当然有，还是以中型车为例，像别克君越的2.0T顶配车型就有多达12个舒适性配置，已经超过很多行政级车了，除了刚才说的配置之外，它还具备后排空调温度调节、BOSE品牌音响、前排座椅通风、前排座椅按摩、后排座椅加热、后排座椅通风以及后排遮阳帘，而售价也控制在了30万元之内。
梦梦：紧凑型车呢？
啸面虎：目前紧凑型车舒适性配置最多的是奥迪A3，这是款非常优秀的车型，但价格比上面的君越还高，所以就看看有5个舒适性配置的现代朗动吧。
看起来5个并不多，但实际上大部分家用紧凑型车的舒适性配置都集中在0-2个。对，很多紧凑型车连1个合格的舒适性配置都没有，销量比较好的那几款车型，舒适性配置也比较少，所以朗动的配置优势就体现出来了。
梦梦：我的小车又垫底了？
啸面虎：这没办法，谁让你当初买车的时候还不认识我呢，哈哈。
本文结论：分清楚“舒适性配置”和“便捷性配置”，更利于阅读“购车消费评价”，也在对比车型中更容易找出究竟哪款车配置高。
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