初夏的天气就是那么有趣,一场狂风暴雨过后,往往马上又会迎来艳阳高照的大晴天。相信大部分人的爱车在暴雨期间都难免要涉水甚至提心吊胆地当“潜水艇”开,那知行君建议趁着天气好的时候帮爱车做个身体检查吧。因为车子表面看上去似乎什么问题都没有,甚至被雨水冲刷得比之前还干净,但实际上如果不注意的话,有些不起眼的角落往往会成为日后出问题的隐患。日积月累以后,什么异响、生锈的问题就会找上门的哟。
首先,洗车这件事就别再偷懒了
请记住,下雨≠洗车,因为现在的雨水大部分呈酸性,不及时清洗的话,容易让车漆变得暗哑无光。当然了,像南方这种雨水不断的地方,逢雨后必洗车也的确不太现实,正常情况下,保持每月1-2次就可以了。
只不过知行君认为,要是遇上暴风雨天气加上车子涉水以后,洗车这件事情就别偷懒了。因为涉水时不但有细微泥沙、沥青粒都会沾附在漆面上,而且还会伴随着各种油渍和泥浆,经太阳暴晒之后会让漆面变得粗糙之余,时间久了也更难清理。所以最好能找一家有举升机的洗车店,洗车之余还可以检查一下车子这些位置。
跟我念:一看二查三清理
话说现在轿车对底盘平整度的要求越来越高,裸露的底盘往往会被护板覆盖着,有的车型甚至自带发动机下护板。当涉水的时候,泥沙杂物可能会残留在护板以及底盘的缝隙内,长时间下来的话,底盘的零部件会出现锈蚀的情况。
这些都可以目视检查一下,并且把护板卸下来,清理污泥及垃圾。另外,悬挂位置的防尘套可以检查有无破损,如果破损的话会有污水渗入,形成安全隐患。若发现破损并且不放心洗车店小工的技术,可以开回4S店处理;同时,如果发现悬挂和轴承上缠绕脏东西的话也要记得及时清除,这可不是什么小事。
刹车异响,可能因为涉水后没做好清理
制动系统发生异响的原因有很多,如果涉水后一些泥沙被带进刹车皮、刹车盘或卡钳上,轻则刹车时出现异响,情况严重的话会导致刹车盘出现划痕。当然了,现在的制动系统并没有大家想象中那么娇气,即使有少量泥沙进入,只要多踩几刹车就能解决问题。
不过,知行君觉得,要是涉水时间长且深度超过大半个轮子的话,那不妨用专业的清洗剂和润滑脂来做一下刹车系统养护。毕竟制动系统事关行车安全,可不能马虎对待哦。
别忘了检查发动机舱线束
涉水时,水位没有超过轮胎一半的话,那么看到这里就足够了。要是水位越过大半个轮胎,并且不幸在涉水过程死火,又或者车停在原地被水浸泡的话,那接下来还得检查一下发动机舱线束和空气滤网。
一般来说,除非水位高于进气口,否则发动机舱线束不在我们检查的列表的第一位,不过要是发生下面这种情况的话,那还是得多看这两个位置一眼。因为线束被水打湿以后,尤其是一些超过5年以上的老车,难免会有短路的风险。另外,如果发现空气滤被打湿,也代表着有水进入进气管道,至于发动机进水的严重性,大家都懂的。
知行有话说
作为每天任劳任怨服务我们的出行工具,暴雨天涉水行驶总难避免。但事后放任不管的话,日积月累的隐患可能在某天会给我们带来很大不便。俗话说,预防胜于治疗,简单的检查便能杜绝日后的安全隐患,个中利弊我想大家懂的,给爱车做个清理,妥妥的是花小钱办大事,划算得很呢。
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