武汉是一座滨江城市，在武汉城区生活，几乎时刻能感受到江河湖海的影响，尤其是交通方式，必然会穿江而过，像在远城区蔡甸境内的汉江边上，就有一座汉阳码头。这座码头听过的人不多，除非是生活在附近的人才会在日常闲逛中发现它的存在，并且，与其他运营中的码头不同，汉阳码头只剩下一座门牌坊和一条深入江畔的步梯，更像是一处象征性观赏点。这处观赏点与蔡甸江滩融为一体，建筑斑驳，古色古香，更富有一定的文化底蕴。
由于建在远城区，又是汉江边的江滩里，所以前往汉阳码头，几乎是要穿越整个武汉城区。尤其是从主城区过去，要走的路线一路向西，经过汉阳和沌口，再穿过绕城高速，在最近的琴台大道北段，过汉江大桥到汉江边的蔡江路。蔡江路好找，沿途的景观点指引明确，在蔡甸江滩的3号门进，一路走到底，到了江边，就能看到江堤上的汉阳码头门牌坊了。周边遍布灌木和植被，公共座椅随处可见，江堤护栏绵延横排，一座汉阳码头门牌坊立在原地，非常突兀又不自然。
不过，细细看来，从江滩公共绿道走过来，这中间的主路，设计得也十分讲究。一来是从大门进来，径直向着江边走，到达码头的起始点，这样的布局与曾经的原生码头如出一辙。二来，由于码头周边已经开辟成了江滩公园，公园与江边的景观建设，绿化区和公共休息区，实际已经融为一体。一座汉阳码头，给江滩的文化底蕴增色不少，再有外地人前来，面对浩浩汉江和一处码头，心生澎湃和激扬的心情，也十分理解。
走到汉阳码头边上，最近最适合观赏的地方，当然是主轴路面往后的十米左右距离。视角以平视为主，看到的镜头里，既有路面和天空的部分，也有码头门牌坊的主体。最有意境的还有，透过牌坊下的大门，看着尽头处的江面和对岸的堤角，显得古韵悠悠。这边的江堤修整和谐，那边的东西湖区慈惠农场，还是自然的状态，形成明显反差。还别说，虽然两地近在咫尺，但轮渡过江目前还算是最便捷的交通方式，虽然汉江大桥在附近，但绕行路途较远。
继续接近门牌坊，看到的细节内容更多。比如这边路边建了一座雕像，挑担的农民坐在一旁休息，黑色的外表透露着勤劳的气质，与码头边的人文景象类似。再走近码头门牌下，左右是门牌的主体，用条形石雕刻，带有纹路，中间栏杆上刻着“汉阳码头”四个汉字。门牌坊中间开拓的门型距离并不宽，这在实际场景中估计没有实用性，太过狭窄。门牌坊靠近江边，没有路，被栏杆锁住，也就是说，这里是一处雕塑的景观带而已。
在古典文化氛围里，码头寓意着市井人生和江湖气质，是最接近社会底层人士的地方之一。武汉作为九省通衢的地方，又有长江汉江穿城而过的地理地貌，水运发达，码头不在少数，古往今来，很多码头都经历了繁华到落寞的变化，也诞生了众多因码头兴盛而盛、衰落而衰落的生活区。相对于建在市区的码头，这座汉阳码头的地理位置并不算好，只是临着蔡甸，距离武汉市区还有一段距离，但从古到今，用现在的眼光去评判显然不合适，也许它也有过最热闹的时期。
想到汉阳码头，虽然距离武汉城区远，但它距离蔡甸城区近。以汉阳码头和蔡甸江滩为依托，蔡甸中心区域近在咫尺，并且从这里到对面的东西湖也很近，在相当长时期里，江运往来，对接市区郊区，居民生活状态早就形成一套固定的习惯和习俗来。站在如今的汉阳码头前，看到最近处的江面和江滩，位置非常疏远，特别是江水消退，流速减慢，整个汉江的面貌慢慢沉寂，成为一条安静的流水。
对汉阳码头，小编感兴趣的还是“汉阳”二字，这个汉阳，显然不是如今的汉阳区，更多的是指以古汉阳地界为中心的知音文化区。在蔡甸城区还有汉阳大街地名，与汉阳区交通主干道汉阳大道也仅一字之隔，这处汉阳码头和汉阳区对面武昌区江边的汉阳门码头也是一字之隔，这种差异体现着历史和文化底蕴，让人不自觉熟悉和温馨，充满代入感。
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