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【地理思维】“夜光宝盒”——夜间经济


中国多地出台措施繁荣“夜生活”,向夜间要经济。近期,北京市发布13条举措打造“夜京城”,促进夜间消费增长;天津市围绕海河打造夜间经济带,展示夜间城市魅力;广州市则宣称打造一批夜间经济集聚区……大力发展夜间经济成为城市新风尚。



何为夜间经济?夜间经济的魅力到底何在?哪些城市能在夜间经济上获得新的发展?我国发展夜间经济存在哪些问题?发展夜间经济有哪些对策建议?

01 何为夜间经济

 国际上,也常常拿NASA地球观测站测量的夜间灯光指数来判断一个城市的经济效益。

 

与视觉上的灯光照明相比,夜间经济要复杂得多。夜间经济,是指正常工作时间之后所进行的经济性行为、活动,城市夜间经济不同于一般意义上的夜市,而是一种基于时段性划分的经济形态,一般指从当日下午6点到次目凌晨6点所发生的第三产业方面的商务活动,是以服务业为主体的城市经济在第二时空的进一步延伸。夜间经济(night-timeeconomy)一词是20世纪70年代英国为改善城市中心区夜晚空巢现象提出的经济学名词,1991年Comedia发表了一份关于英国城市中心的经济、社会和文化生活的研究报告《时间之外》,1994年Montgomery介绍了18小时/24小时城市的概念,提出在城市中心鼓励一系列的经济、社会和文化活动。1995年Bianchini提倡城市夜晚活动的多元化。2001年Chatterton和Hollands系统研究了年轻人与城市空间,特别是夜间休闲空间的关系,提出了生产、规范与消费城市夜生活空间的系统理论。“夜间经济”因可以延长经济活动时间、提高设施使用率、激发文化创造、增加社会就业、延长游客滞留时间、提高消费水平、带动区域发展,现已成为城市经济的新蓝海。

01  “灯光一亮,黄金万两”

俗话说:火车一响,黄金万两。这说明了火车在促进经济发展过程当中的作用,而夜间经济也有如此魅力,“灯光一亮,黄金万两”。

夜间经济,也称月光经济,顾名思义是跟夜晚有关的。通常是指发生在城市中心或次中心区域、晚间18∶00到次日凌晨6∶00阶段,以服务业为主的一种经济活动,最早是20世纪70年代英国为改善城市中心区夜晚空巢现象提出的经济学名词。

夜间经济的业态囊括了晚间购物、餐饮、旅游、娱乐、学习、影视、休闲等。“夜间经济”因可以延长经济活动时间、提高设施使用率、激发文化创造、增加社会就业、延长游客滞留时间、提高消费水平、带动区域发展,现已成为城市经济的新蓝海。

尽管夜间经济的概念出现不算太早,但是这个经济形态在历史当中却很常见。远在五代两宋时期,成都游乐之风盛行,游乐活动丰富多彩,吸引众多百姓前来参加,形成“遨游空闾巷”“车马拥行道”的壮观局面。

元宵观灯是古代十分热闹的习俗,李商隐曾在《正月十五夜闻京有灯恨不得观》一诗中描述了唐代的都城灯会:“月色灯光满帝都,香车宝辇隘通衢。”辛弃疾在《青玉案.元夕》中云:“东风夜放花千树。更吹落、星如雨。宝马雕车香满路。凤箫声动,玉壶光转,一夜鱼龙舞。”生动记述了南宋时期的灯会盛况。

 



及至现代,城市的夜间经济规模之大,业态之多已不可同日而语。在英国伦敦,夜间经济被称为第五大产业,据英国夜间经济协会(Nighttime Industries Association)2015年一份报告中显示,英国夜间经济年收入660亿英镑,约占英国GDP的6%,提供了130万个工作岗位。悉尼2017年度夜间经济规模达40.5亿美元。而据资料显示,美国人已有1/3的时间、1/3的收入、1/3的土地面积用于休闲,而其中60%以上的休闲活动在夜间。

在中国,根据商务部一份城市居民消费习惯调查报告显示,60%的消费发生在夜间,大型商场每天18时至22时的销售额占比超过全天销售额的50%。北京王府井超过100万人的高峰客流是在夜市,重庆2/3以上的餐饮营业额发生在夜间,广州服务业产值有55%来源于夜间经济。今年4月24日,美国漫威电影《复仇者联盟4》在中国率先上映,据统计,零点场观影人次达到304万人。而当晚电影院周边的酒店预订数据明显增长。

 



03  夜间经济,南强北弱

“夜间经济”因可以延长经济活动时间、提高设施使用率、激发文化创造、增加社会就业、延长游客滞留时间、提高消费水平、带动区域发展,现已成为城市经济的新蓝海。但哪些城市能获得最多的夜间经济“黑金”呢?

来源:第一财经

首先我们来看一个直观的表现,那就是NASA夜间灯光图。在经济学研究当中,NASA夜间灯光图常常被用来衡量一座城市的繁荣程度,夜间照明较亮的城市往往GDP都较高。NASA灯光图也是夜间经济的一种体现,灯光的亮度也能反映夜间经济的活跃度。城市照明需要大量稳定的电力供应,亮化程度本身也是城市实力的象征,NASA的夜间灯光图城市灯光强度也与我国各城市的GDP表现基本吻合。可以看出,我国夜间经济存在明显的“胡焕庸线”,东西差异明显。

夜间经济的发展自然需要有充足的消费人群,GDP只能反映消费潜力,而消费欲望则是能够实现消费的重要因素。2013年,中国睡眠指数调查报告显示,南方城市普遍就寝时间较晚。睡眠指数从侧面反映了夜间经济的活跃度,南方城市在发展夜间经济上具备气候优势,特别是是广州、海口等城市,地处热带,白天气温高,相比较而言,晚上的温度更适宜户外活动。

睡得晚也不一定是去消费,也可能只是在家。不过根据滴滴出行2017年城市交通出行报告数据显示,虽然直接回家是大部分上班族的首选,但还是有四成人选择商务应酬和夜生活。另外根据中国旅游研究院旅游经济文化和旅游部重点实验室发布的《夜间旅游市场数据报告2019》介绍,近年来,我国夜间旅游参与度高,接受调查的游客中有过夜游体验的占比92.4%。

而即便不出门,也并不意味不会对夜间经济有贡献。外卖的出现给了足不出户,但夜不能寐的宅男宅女们为夜间经济做贡献的机会。根据饿了么外卖大数据,上海的夜宵时段订单量排名全国第一,紧随其后的为杭州与深圳,南方城市依然占据主流。

据滴滴出行2017年城市交通出行报告,在夜生活最丰富的十大商圈中,广州、上海、深圳三座南方城市占据八席,而北方只有北京后海和三里屯进入前十,位列第8和第9。南方城市夜生活完胜北方。

根据最新的2019中国大陆城市逛吃指数排行榜,南方城市入榜前50的城市比例高达66%。同样,来自于第一财经最新的城市夜生活指数排名当中,前20名中,北方城市只有北京和郑州入围。

来源:《2019中国大陆城市逛吃指数榜单》(经济观察报城市与政府事务研究院联合标准排名城市研究院、启信宝发布)

国家信息中心产业研究中心助理研究员聂新伟对发展夜间经济提出了“引得来、散得开、回得去”原则。引得来有一个很重要的条件,那就是社会公共安全。安全是发展夜间经济的一个重要因素,没有安全,所谓经济也无从谈起。

根据2018年中国应急管理学会、中国矿业大学、社会科学文献出版社共同发布的《公共安全感蓝皮书:中国城市公共安全感调查报告(2018)》数据显示,在31个被调查城市中,有11座城市的社会治安安全感指数大于0.50。

在全国省会城市中,治安安全感指数位列前五位的城市依次是重庆市、拉萨市、石家庄市、杭州市以及广州市。需要说明的是,北京、上海等一线城市的城市治安安全感指数排名靠后,与一线城市居民对于城市治安的关注度有关,一线城市的治安事件总是能够引起更多的关注。

“回得去”原则则反映了一个城市夜间公共交通的便利性。在第一财经新一线研究所发布的城市夜生活指数中,夜间公交覆盖率前十的几乎都是南方城市,尤其以广东和海南为主。北京排在20名之外,其夜间公交覆盖面积占比仅为17.8%。而在所有开通地铁的城市当中,地铁末班车平均时间最晚的是西安。上海、北京、广州22点之后仍在运营的地铁站点最多,超过200个。

随着经济的发展,城市的功能越来越从生产型转向消费型,支撑城市发展的动力也越来越依赖于消费。2001年以来,美国城市经济学家Edward L.Glaeser和Joshua D.Gottlieb提出的“消费城市”理论认为城市能够提供令人愉悦的社会交往、种类繁多的商品和服务、丰富的基础设施和文化设施以及优美的城市整体风貌。

城市作为消费中心的作用越来越成为城市发展的关键因素,成都、武汉等城市要谋求打造国际消费中心的目标,夜间经济的发展是其中重要一环。在未来,城市经济活动将取消日夜的分界,“日出而作,日落而息”将不再成为城市发展的桎梏,24小时城市概念也将成为未来城市的模板。

04  我国发现夜间经济存在的问题

1.陷入概念误区,缺乏文化内涵

当前大部分城市发展夜间经济局限于夜景灯光打造,忽视了文化这一重要内核,也忽视夜景营造对相关产业的拉动作用以及对地方优势资源的整合作用。2018年5月1日晚,1374架无人机在西安夜空演绎光影盛典灯光秀,起初收获了海量流量,但后来无人机表演失败通过网络传播让西安市的城市形象受损。夜间经济一味追求酷炫的科技,只能是“灯光秀”而不是“文化秀”。很多城市发展夜间经济仅仅把白天街头的游商、小商贩之经济行为在夜晚进行扩大化、组织化、合法化,给周边居民的日常生活带来很大困扰,引发食品安全、交通安全、环境安全等问题。



2.产品供给单一,市场促销手段亟待提高

我国夜间经济产品局限于餐饮、购物、游船、灯光秀,而文化、体育、竞技、表演、康养之类的产品极度匮乏,业态单一,亟需开发商业夜游、主题公园夜游、演艺夜游、娱乐夜游、水秀、庙会、灯会、特种夜游、运动夜游、天文夜游、特种摄影等游客参与性、体验性与学习性强的夜间经济业态。90后与00后成为夜间经济的消费主力,传统促销手段难以奏效,夜间经济亟需营销创新。

3.忽视科学规划,配套设施与服务落后

在城市中植入“空降”的夜间功能片区,如夜市一条街等夜间消费场所,造成一定的“水土不服”。在火爆的夜间经济背景下,重庆的南滨路交通拥挤、噪声污染、灯光污染、扰民等问题日趋严重。缺乏合理设施与服务配套也成为夜间经济发展瓶颈。

05 我国发现夜间经济的对策措施题

国内外发展夜间经济的共同之处是鼓励发展与有效管理相结合,以挖掘城市精神文化内核作为着力点,满足市民与游客精神文化层面的需求,通过促进安全、包容和尊重来平衡游客的涌入和居民的需求。

1.培养地方特色的夜生活文化。

发展夜间经济是一场生活方式变革与文化创新。我国应以活化城市文化为出发点,借鉴伦敦酒吧文化经验,积极挖掘地方夜生活文化传统特色,形成独具风格的酒文化、灯文化、歌舞文化、竞技文化、养生文化等,扶持夜生活文化传统传承人,培养夜生活文化创意人才,吸引夜生活文化经纪人,塑造地方独特的夜生活文化品质(如激情、创造、陶醉、浪漫、亲密等),鼓励24小时营业,推动夜间消费平民化,培育夜间经济市场。



2.高起点规划建设富有地方特色的夜间经济集聚区与特色商圈,丰富夜间经济业态。

鼓励重点街区及商场、超市、便利店延长营业时间,积极促进夜间产品多元化,发展“夜间经济区”。在城市老城区、历史街区或者居民较少的独立区域,配备夜间设施完备,引入歌剧院、剧院、博物馆、美术馆、商业性画廊、电影院、酒吧、餐馆等业态,形成较为独立的商业生态。在河流、湖滨、海滨、运河开发水秀、主题光影秀、声光电大型演出等夜游项目,丰富文化、体育、竞技、表演、康养之类的产品,形成夜间经济集群。

3.推动文化与科技融合创新,塑造浸入式文化体验空间,提升夜间经济活动的科技含量与文化内涵。

从“重内容”向“重体验”转变。通过灯光、置景、多媒体等各种渲染手法,依托自然文化景观,辅以AR/VR技术,为游客打造多角度的场景化环境,让游客在旅游体验过程中获得多维度的沉浸式体验空间。以文化为主线,依托水幕、激光、投影、建筑照明、火焰、烟花、雾森等特效,给观众带来具有震撼性的视觉和听觉享受。



4.完善公共设施与服务,平衡城市安全与活力。

改善夜间照明,延长夜间交通,在夜间出行活跃度较高的商业网点、商务区等处,增加夜班公交线路、加密车次,方便市民出行。对大学生、下岗失业者及进城新市民等群体,在小吃制作、民间手工艺技能等方面加强培训,从政策上给予扶持,鼓励自主创业,从事夜市经营活动。市级各相关部门要从市级相关财政专项资金中给予一定补助,推动夜游经济快速发展。针对青年群体要充分应用现代媒体营销夜间经济,讲夜间经济故事,做个性化的包装,用个性鲜明的网络红人代言,设计萌萌的卡通形象,为青春代言。

5.建立系统的夜间经济政府治理制度,防范夜间经济消极影响。

要加强业务许可,控制夜间酒类供应与声光电使用时间,倡导文明饮酒行为,合理布局分区,建立居民、游客、政府共管机制,创建包容、多元、和谐的夜间经济。

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