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本文旨在科普古时候
的地图及测绘方式
部分故事情节设定
属于杜撰哦
我「欧阳羞羞」，生在南宋的平江府，也就是苏州，正要前往临安府杭州。但是，我是一个十足的路痴，这趟路程要如何走才能顺利地到达目的地......
邻居说文庙的石碑上刻有平江城图，也许可以帮助我出城，于是，我来到了平江城的文庙。
苏州文庙中的南宋石刻《平江图》
我带来了纸笔，誊画了一份平江城图，准备带着它在路上辨别方向。这份城图比我想象中还要详细，图中城廊、道路、河流水系、街道、官署、庙宇、园林、作坊以及城外的山脉，一目了然。
《平江图墨线图》图中各部分都是按比例绘制，对城市的规划，房屋买卖交割有很重要的作用。
城外
按着图中的描绘，我成功到达城外。不过，面对荒凉的田地，我再次不知如何行走。这时，一个小贩迎了上来。
他先从口袋里掏出了指南鱼，倒上一碗水“我可以帮您指南！这指南鱼，使用时，只要把它漂浮在水中，鱼嘴就会指向南方！”小贩介绍道，制作指南鱼时需要先将薄铁片剪裁成鱼形，放在炭火中烧红，待烧红以后取出，让鱼尾正对北方，在水盆中蘸水，然后用密器收藏，全部完成后才能成功指南。
从现代的物理学角度看，烧红的铁片内部分子处于比较活动的状态，使铁分子顺着地球磁场方向排列，达到磁化的目的。蘸入水中，可把这种排列较快地固定下来。
中国科技馆【指南鱼】，北宋《武经总要前集》记载了指南鱼的制作及应用。
见我十分感兴趣，他又向我手中塞着地图，“您再看看舆图，也就是地图！古时地图的方向多为上南下北，现在随着建筑丰富，图上方是东西南北或更多方向的我这都有！”
“我们使用得最多的图，是根据标志物画的地图。这种图首先把县城画在中心，然后再把县城附近的山川河流，相对于县城在什么位置、大小如何，用特定符号表示出来，最后再把县城与山川之间的道路绘制出来即可。比如各处的县域图、关隘图就是这种形式。”
上西下东的南宋《九州山川实证总图》 ，为雕版印图的地图册《禹贡山川地理图》之首，坊间少有。
小贩说：“不过，我们可不能卖关隘图，我们卖的图一般是老百姓根据自己经验画出来的。”我挑选了一番，买下了一张图。这种地图清晰易懂，虽然精准度差了点，却将路上能遇到的房屋山川都画了出来。辨别了南北方向后，我继续踏上行程。
走着走着，后方咚的一声清脆鼓声吸引了我的注意，定睛一看，是远处一辆带有鼓的车发出的。
鼓车走近，我与随车老伯攀谈，他说他们在为绘舆图测距离，这便是测距工具记里鼓车。说起测绘方式，先人最开始一般用步子量，后来，也用绳子或者尺子，到了如今的宋代，「水平」、「望尺」、「干尺」这种测量高差的工具更是多了起来，这记里鼓车，从汉代前就存在，舆图称号的由来，也是因为车的底座叫做舆。
我跟随着记里鼓车前行，发现差不多它每行走一里会敲鼓一次。其实，这是由于它的机括原理实现的。
中国科技馆根据《宋志·舆服志》复原的【记里鼓车】模型。
记里鼓车结构图
鼓车车轮带动大小不等的若干齿轮，当车轮走满一里时，其中的一个车轮恰好转动一圈，拨动木人去打鼓，这种原理可谓是减速齿轮及计速器的始祖。
码头
平江城与临安府都是临水而建，按照计划，走过一段旱路之后，我将沿京杭运河坐船南下直达临安府。
然而对于上一份地图来说，水路早已超出内容范围，还好，摆渡的船家给我推荐了另一种地图，根据水路、道路、海洋航线为基准的地图。
船家介绍道，画这种地图需要人坐船沿河而下，见到什么就绘下来，先画一条河流，再添加两边的山川、城池等等。有意思的是，热闹的地方就难免被画得大了些，人少的地方就被画得小了些。
《京杭运河全图》（部分）清末光绪河道官员实地绘制，极为珍贵，一般人很难见到。
大型的水路地图都有河道官员专门绘制，内容丰富，艺术性也很强，但是当时的百姓是接触不到这样的地图的，民间流传的多是平民根据自己经验而绘制的地图。
拿着水路地图，身处于船上，沿河而下，才真正体会到这种地图，可以说就是一套游记，以作者所在的位置为中心，看到什么就画什么，十分生动详细，有山画山，遇岛画岛。
在明代《郑和航海图》中，海岸线、离岸岛屿、港口、江河口、浅滩、礁石以及陆地上的桥梁、寺庙、宝塔、旗杆等沿岸航行的标志都清楚地记录。
边游船边享受美景，数天后，我顺利抵达了临安府。并没有想象中的迷路在荒野，相反，多样的地图不仅能为我指路，甚至还让我在图上领略了江山的美景与辽阔！
后记
如果生活在古代，没有了智能手机导航，也没有精准的行政地图与地势图，我们会迷路吗？在宋代，看来是有办法能顺利到达目的地。
其实除了通俗易懂的“地图画”，古代也有依据客观现实绘制的地图。比如运用【计里画方】的办法画的《禹迹图》。
宋代《禹迹图》墨线图，参照唐代地理学家贾耽《海内华夷图》绘制。
这张《禹迹图》横方70，竖方73，共计5110方，每方折百里，大约相当于1:150 0000的地图。它需要先在一张纸上画好统一尺寸的方形网格，以网格为单位，边长代表实际的里数，再对实际测量出的山川河流进行固定比例的缩放，但小范围的精度还是不够准确。制这种图往往需要官方下令，倾尽国力测量几年才能制成，一般用于国家层面的军事或者政治用途。
自宋代之后，元朝地图小范围精度越来越高；明代西方地图投影方法传入了中国；清朝上北下南逐渐成为地图统一模式，出现了标注经纬度的地图......
古时地图技术在日益发展，但实际上更多的却是官方掌握着资源，其实平民百姓出门，看太阳方向、问路才是最普遍的办法，精准度不高的“经验地图”有时也能帮助到他们。如果你回到古代，学会如何认路了吗？
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如今，
卫星技术日益成熟，
远途旅行也不再是问题。
但还是有很多人，
对道路及方向并不敏感。
你是路痴吗？
你最离谱的迷路经历是什么？
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来源 | 中国数字科技馆
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