[车讯网 新闻中心] 以前新车上路，要经过一个较长的磨合期。所谓磨合，就是要求驾驶者用比较温柔的驾驶方式，使汽车的各个配件逐渐进入正常工作状态。现在汽车生产精度已经很高了，还需要磨合吗？这一节跟您聊聊磨合的话题。【回顾上一堂课：应付不测风云】
什么是磨合
汽车的发动机、变速箱、驱动桥内部，有很多高速运转的零部件，新零件在运转时相互之间的接合或啮合，不可能做到绝对的平顺，接触点的摩擦会比设定值大一些。在高车速和长时间的情况下，温度会因不良摩擦升高，容积造成零部件的永久性损坏。所以，新汽车以及大修后的汽车，需要一个阶段的温柔驾驶和有限使用，使各个接合面与啮合面的接触达到最佳状态，这个过程叫磨合。英语里有句谚语：良好的开端是成功的一半，汽车的磨合也是这个道理。
汽车磨合根据里程而定，每个厂家给出的里程要求不大一样，具体规定在每辆汽车的随车说明书里，有详尽的文字说明，车主应该遵照执行。通常来说，汽车磨合在2000-3000公里之间。其中，0-1000公里为磨合初期，此阶段最为重要。
磨合要注意的事情
磨合期内切记：温柔驾驶，不能载重，不能急加速，最好别爬坡，最好别跑长途。
这里说的温柔驾驶，主要有3点：一是要像对待恋人那样对待油门，让车速缓慢提升，车速不要超过最高车速的三分之二；二是在头1000公里，不要让发动机的转速超过2000转，在1000－1500公里之间，再逐渐提高发动机转速，一些不良的驾驶习惯，比如刚起步就换档，车还没开出一百米就已经加到5档了，这是个很坏的习惯，对发动机有着极大的磨损，一定要改掉；三是新车的头1500公里，车最好处于轻载状态，别让车子干累活。
在新车的磨合期中，您要对新车全力投入，细心呵护，才能使爱车顺利过渡到正常阶段。跑到1500-2000公里的时候，汽车内部的各个运转部分零部件才能逐步走向正常使用状态。但是，也有专家认为，所有机件真正完全磨合完毕，应该是5000公里的时候。
汽车的每个挡位都是有速度限制的，新车磨合的时候，各挡位的车速要控制在最高速度三分之二的范围内。比如，一辆最高时速为180公里的车子，最高挡位在磨合期内的最高速，别超过120公里/小时。事实上，无论是新车磨合还是正常驾驶，都不应该把车速超过各个挡位的速度极限。
在1000公里之前，要温和驾驶，汽车时速不应超过80公里，发动机转速不超过2000转。在1000-1500公里之间，可逐渐加大车速。有人认为新车在2000-3000公里的时候，应该把车速拉到最高，以免以后速度永远起不来，俗称“拉高速”。我询问过多位专家，他们表示这种说法确实很普遍，但没有理论依据。
如果您很希望拉高速，请注意，拉高速不是把车开到高速公路上把时速加大到180公里，而是应该把每一个挡位的转速都拉到5000转/分钟，这样才能让活塞和齿轮尝试高速工作状态。
磨合期中的驾驶
发动汽车以后，稍微等一会儿，待到水温上升以后，比如50摄氏度或更高一点，再挂挡走车。在行驶过程中，随时注意水温的变化，应让水温保持在80-90摄氏度之间，如果水温表显示温度过高，甚至已经进入红线区，应立即靠边停车，打电话给经销商寻求帮助。如果水温过低，很难达到80摄氏度，则应把车开回经销商处，要求解决。
起步的时候，一定要保持起步平稳，避免猛踩油门。在行驶过程中，注意不要让发动机转速过高，头1000公里控制在2000转/分钟左右为宜，第二个1000公里上升到2500转/分钟。手动挡车还要注意，不要长时间使用一个挡位，不能用高速挡低速行驶或用低速挡高速行驶。
选择驾驶路线应该注意，尽量避免颠簸的路面，更不能开着一辆处于磨合状态的SUV车越野。总之，磨合期要避免比较大的震动和冲撞。
停车后，不要立即熄火，让发动机在怠速状态下，运转1、2分钟，让机件温度稍微降低一些，再关闭发动机。
轮胎和刹车也得磨合
新车或更换过轮胎、刹车片和刹车盘的时候，刹车片尚未达到百分之百的制动效果，简单说就是新车刹车或许不灵，此时刹车应有提前量，踩刹车时要比正常情况下多用些力。有些厂家的说明书里把刹车片的磨合里程规定为500公里。此外，新轮胎不可能达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯和紧急刹车。
磨合期的保养
经常随时查看机油、冷却液、轮胎气压、灯光、仪表、蓄电池的工作状况。发现不妥之处，赶紧找经销商算账。时刻注意变速箱、前后驱动桥、轮毂、传动轴等处是否有杂音，历经1、2个小时的行驶后有无发热现象。
行驶到2000公里的时候，可以增加一次常规保养，更换机油和机油滤清器。因为，此时机油里可能会存在一些金属杂质。但也有汽车制造商认为这样做没必要，因为部分汽车出厂时加注的机油里，含有帮助磨合的添加剂，过早更换机油，反而会影响磨合。
预习下一堂课：汽车的保养。
核心提示：人需要养生，方能延年益寿，汽车也是这个道理。不断对汽车施加必要的保养，可以令爱车虽历经风雨，但依旧完好如初……
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