双碳背景下,轻量化是汽车行业发展的大趋势。今年比亚迪CTB+特斯拉CTC+零跑CTC电池一体化技术铺开,一体化压铸路线渗透将大幅提升。(轻量化、提高能效比、降低成本)
具体的壁垒分析如下:
1、专利的壁垒设置。立中集团作为铝基中间合金全球龙头企业,在细化、净化等领域助力免热材料实现高性能。公司研发的免热处理合金材料已在2020年获得专利,是国内唯一一家拥有该类专利技术企业,现有产能120万吨。(免热材料为一体化压铸中的核心材料,门槛形成难以替代。)
2、量产稳定性与性价比的工艺壁垒。立中该材料已于 2020 年底实现批产,在量产过程中积累了如何实现材料进一步改进的经验,具备应用先发优势。此外立中利用专利优势已在推进应用再生料于免热材料的研发,未来有望在成本端实现进一步技术突破。
3、再生铸造铝第一大企业、全产业链、成本低的竞争优势。立中有近 40 年再生料回收经验,2021 年再生铝使用比例超过 65%。2021年公司销售铸造铝合金 82.8 万吨/+13%,其中原材料来自再生料的约 56.6 万吨/+32%,占比约 68%。
各公司免热处理铝合金材料研发应用进度
立中的研发力量(注意人数、金额)
4、逻辑总结:
(1)新能源车辆使用铝合金含量大幅上升的优质赛道,轻量化一体化为行业趋势。(包括铸造铝合金、再生铸造铝合金和铝合金车轮)
(2)立中为优质赛道中低成本的铝合金提供商的龙头企业(国内唯一一体化压铸免热合金材料专利)
(3)立中为优质赛道中“压铸一体化工艺革命”中的稀缺材料提供商,客户积累深厚(蔚小理、华人运通、牛创)。压铸一体化赛道2022年为国内市场元年,23年爆发,持续高增长。
(4)目前联手下游头部压铸厂文灿股份与其他压铸厂,形成“立中-文灿及现有客户”的行业联盟,携手并进压铸一体化的革命的浪潮中。
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