驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要、合理、有效的措施预防事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。
单纯这么说还是有点枯燥，总结起来就是：预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意
预估风险
根据天气、路况等提前分析潜在危险。如雨天会遇到深积水；十字路口会有行人、车辆闯红灯；高速出口会遇到车辆减速、变道；超车时右侧车辆会挡住视线等。
只有适当预估到这些风险，才能在出现状况时迅速做出反应，不至于手忙脚乱。当然，那画面也不要想得太恐怖，弄得草木皆兵、风声鹤唳，那样反而会让自己更加紧张，那就适得其反了。
放眼远方
开车上路，不能只是看着你前面那台车就可以，而要把远光看得远一些，看清楚前面几台车有什么动作，方便及时作出反应。这里也有一个根据速度制定的公式——15秒方法：距离=速度×4。如速度为100公里/小时，则需要看到至少400米远的地方。
顾全大局
高速开车，因为车少速度快，往往在开了定速巡航之后，很多人就只盯着前方看，其实这样也不好。正确的做法应该这样，眼睛要不断扫描“前方—左车窗—左视镜—仪表盘—后视镜—右车窗—右视镜—前方”，做到对车身周围的情况都了解。
是不是觉得这样开车还是挺累的？没错，不然我们怎么建议每两个小时休息一下呢。
留有余地
行驶中常常有前车突然停止，左右车道车辆突然变道，所以要与前车保持至少4秒的安全距离。同时避免车辆并排，除非是城市塞车蠕动行车时，否则其他任何时候不建议和其他车并排行驶，使前方或左、右至少一侧留出空间，作为应急逃生区域。
我们更不要让大货车跟得那么近，大货车的刹车距离长，如果它刹不住，我们极可能成为大货车的“吸能盒”。
引人注意
在行驶中要尽量让别人注意自己，如在低能见度条件下，别人看不清；在其他车的盲区内，别人看不见；在变更车道转弯前，别人不知道；在需要别人让行时别人不理解，就应当运用灯光、喇叭让他人知晓。
特别是现在的电动车越来越多，这些车开起来都是没有声音的，往往把人吓一大跳。所以，尽量让别人知道自己的存在，减少事故的发生。
THE End
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